| 四川宇科速振自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： KR939SB3三參數(shù)組合探頭_DF9032熱膨脹監(jiān)測(cè)儀_DF9011精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀 |
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| 參考價(jià) | ￥ 2000 |
| 訂貨量 | 1 臺(tái) |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 成都市
更新時(shí)間：2024-11-23 10:11:54瀏覽次數(shù)：761
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kr-939sb3型三參數(shù)組合探頭參數(shù)用途
產(chǎn)品信息
概 述：
KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，在東振公司KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭
用 途：
應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
工作原理：
KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。
電源特性：
工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，高保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,大瞬時(shí)工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。
環(huán)境特性：
環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100（端口使用704硅橡膠密封）
物理特性：
該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長(zhǎng)線抗力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，
使其能夠在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境下在線工作。
重量約0.6kg
三參數(shù)組合探頭減速冷卻塔使用
安裝螺紋和長(zhǎng)度必須和使用的機(jī)器配套，安裝硬旋緊螺母，固定在機(jī)殼 上。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器損壞是比較方便的，對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，萬用表讀數(shù)在齒隙與傳感器的相對(duì)運(yùn)動(dòng)中沒有變化，難道電磁感應(yīng)傳感器損壞了？從庫(kù)房領(lǐng)取一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，經(jīng)過測(cè)量后裝上試車，故障消失了。電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子繞組、轉(zhuǎn)速傳感器、外殼、冷卻等零部件組成。電動(dòng)機(jī)一般分為直流電動(dòng)機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)以及同步電動(dòng)機(jī)。受工作環(huán)境和性能的限制，應(yīng)用在新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要包括直流電機(jī)、永磁同步電機(jī)、交流電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。速度傳感器有測(cè)量平移和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度兩種，但大多數(shù)情況下，只限于測(cè)量旋轉(zhuǎn)速度。常用光電脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器與測(cè)速發(fā)電機(jī)測(cè)量速度，應(yīng)變儀與伺服加速度傳感器測(cè)量加速度。在發(fā)動(dòng)機(jī)上有一個(gè)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器。
kr-939sb3型三參數(shù)組合探頭參數(shù)用途?
