| 四川宇科速振自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： KR939SB3三參數(shù)組合探頭_DF9032熱膨脹監(jiān)測儀_DF9011精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀 |
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更新時(shí)間：2024-11-22 19:48:16瀏覽次數(shù)：1298
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三線制速度傳感器
探頭的安裝需要完善考慮安裝環(huán)境和安裝要求，一般安裝在適當(dāng)?shù)拈g隙范圍內(nèi)，參見產(chǎn)品使用手冊。除了 產(chǎn)品使用手冊內(nèi)容所允許的對傳感器的調(diào)試行為外，嚴(yán)禁對傳感器進(jìn)行帶電拆裝和接線；接線終端須壓緊牢 固,不能松動(dòng)；接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無短路，方可通電。確認(rèn)傳感器的工作電源，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場 環(huán)境對信號(hào)連接電纜做好環(huán)境防護(hù)處理。 根據(jù)電磁感應(yīng)原理，傳感器產(chǎn)生的交流電壓信號(hào)，頻率f就是齒輪齒數(shù)Z與齒輪轉(zhuǎn)速n的乘積，測得頻率就能得 到轉(zhuǎn)速。傳感器與檢測齒輪的間隙越小，則能測的轉(zhuǎn)速也越低，通常間隙為0.5～1.2mm；對檢測齒輪的齒形 建議采用漸開線齒輪；檢測齒輪的大小由模數(shù)（M）來決定，它是決定齒輪大小的參數(shù)值，建議采用模數(shù)≥2， 齒頂寬為2mm以上的齒輪盤；檢測齒輪的材質(zhì)采用強(qiáng)磁性體材料（即能被磁鐵吸引的材料）
三線制速度傳感器概述
感器能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被測金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計(jì)量工具。電渦流傳感器能準(zhǔn)確測量被測體（必須是金屬導(dǎo)體）與探頭端面之間靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的相對位移變化。在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械和往復(fù)式運(yùn)動(dòng)機(jī)械的狀態(tài)分析，振動(dòng)研究、分析測量中，對非接觸的高精度振動(dòng)、位移信號(hào)，能連續(xù)準(zhǔn)確地采集到轉(zhuǎn)子振動(dòng)狀態(tài)的多種參數(shù)。如軸的徑向振動(dòng)、振幅以及軸向位置。在所有與機(jī)械狀態(tài)有關(guān)的故障征兆中，機(jī)械振動(dòng)測量是性的，這是因?yàn)樗瑫r(shí)含有幅值、相位和頻率的信息。機(jī)械振動(dòng)測量占有優(yōu)勢的另一個(gè)原因是：它能反應(yīng)出機(jī)械所有的損壞，并易于測量。從轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、軸承學(xué)的理論上分析，大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，主要取決于其核心—轉(zhuǎn)軸，而電渦流傳感器，能直接非接觸測量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài)，對諸如轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中、軸承磨損、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機(jī)械問題的早期判定，可提供關(guān)鍵的信息。電渦流傳感器以其工作可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)的在線監(jiān)測與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用。
ZA-H2二線制一體化速度傳感器
