壓緊力是由于處在排油區(qū)的柱塞腔中高壓油液作用在 柱塞腔底部臺(tái)階面上，使缸體受到軸向作用力，并通過(guò)缸體作用到配油盤(pán)上。分離力有三部分組成。即外封油帶分離力Pf1、內(nèi)封油帶分離力Pf2、排油窗高壓油對(duì)缸體的分離力Pf3對(duì)奇數(shù)柱塞泵，在缸體旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，每一瞬時(shí)參加排油的柱塞數(shù)量和位置不同，封油帶的包角是變化的。實(shí)際包角比配油盤(pán)排油窗包角 有所擴(kuò)大。KINSSON同步馬達(dá)/JXT-02-4M-VR180-N

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同步馬達(dá)JXA-013H-VR175-N、德國(guó)其勝KI N、德國(guó)其勝KINSSON同步馬達(dá)FMA-4N-MB/180

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德國(guó)其勝KINSSON同步馬達(dá)JKS-014N-BO-N、德國(guó)其勝KINSSON同步馬達(dá)JXT-025E-V

KINSSON德國(guó)其勝同步分流馬達(dá)，主要有JXA、JKS系列齒輪同步馬達(dá)，JP、JRP、JPL、JRS系列柱塞同步 N現(xiàn)貨 JXA系列 高精度齒輪式（鋁合金殼體）同步精度±1.5%—±2%鋁質(zhì)殼體、齒輪式分流馬達(dá)，體積小，流量范圍廣、可承受工作壓力高、多可連接12流。KINSSON同步馬達(dá)/JXT-02-4M-VR180-N