風(fēng)電齒輪箱濾芯主要用于風(fēng)力發(fā)電站渦輪機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾，用于液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)的壓油過(guò)濾，濾除工作介質(zhì)中的固體顆粒及膠狀物質(zhì)，有效控制系統(tǒng)的污染度，保障系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行。風(fēng)機(jī)齒輪箱濾芯介紹： 

 齒輪箱濾芯分為兩級(jí)：主濾芯采用優(yōu)質(zhì)10微米進(jìn)口玻璃纖維復(fù)合濾紙材質(zhì)，二級(jí)濾芯采用50微米優(yōu)質(zhì)不銹鋼金屬網(wǎng)材質(zhì)過(guò)濾精度高，由單層或多層金屬網(wǎng)與濾料制成，層數(shù)與構(gòu)成絲網(wǎng)的目數(shù)根據(jù)不同的使用條件

與用途而定，同心率高、承受壓力大、直度好，不銹鋼材質(zhì)，不帶任何毛刺，保證使用壽命長(zhǎng)。

 風(fēng)電齒輪箱濾芯主要適用于閉式回路的液壓系統(tǒng)，濾除閉式回路油液中各元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，使系統(tǒng)的油液保持清潔，有效的延長(zhǎng)液壓泵及系統(tǒng)其他元件的使用壽命。

（2）齒輪箱濾芯沒(méi)有積污槽，確保沉淀的污染物在更換濾芯時(shí)，能隨同濾芯一起帶出，防止因更換濾芯時(shí)污染物重新掉入油箱。通過(guò)回油系統(tǒng)的全流量過(guò)濾，可以去除組裝、維修、磨損或從外界浸入的灰塵，

提高系統(tǒng)液壓的清潔度，從而使液壓泵得到保護(hù)，確保了系統(tǒng)的可靠性。

部沉淀的雜質(zhì)會(huì)越來(lái)越多，這時(shí)候就會(huì)影響齒輪箱濾芯的正常工作，使其過(guò)濾能力降低，必須要及時(shí)進(jìn)行更換，否則齒輪箱濾芯無(wú)法正常過(guò)濾掉雜質(zhì)，一旦進(jìn)入系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)磨損，從而導(dǎo)致系統(tǒng)的損壞。

濾芯在特制材質(zhì)基礎(chǔ)上，采用合理的組合，使得過(guò)濾效果更好，具有強(qiáng)納污、高流通、過(guò)濾比值大、過(guò)濾性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。由于采用了優(yōu)質(zhì)濾材，這些濾材的褶皺多，意味著同樣表面積的濾材，擁有

更大的過(guò)濾面積，納污容量的增大，表示濾材具有更長(zhǎng)的壽命和更高的效率。敏泰風(fēng)電齒輪箱濾芯主要用于風(fēng)力發(fā)電站渦輪機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾，這款濾芯的區(qū)別于普通濾芯的特點(diǎn)在于，濾芯含有一個(gè)

精度稍低些的不銹鋼網(wǎng)濾芯，確保在使用過(guò)程中濾芯堵塞，旁通閥開(kāi)啟時(shí)濾芯依然可以起到一定的過(guò)濾效果，減少不必要的設(shè)備磨損、延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

風(fēng)電齒輪箱濾芯技術(shù)參數(shù)：

介質(zhì)：一般液壓油濾芯磷酸酯液壓油乳化液水

材質(zhì)：美國(guó)LYDALL（蘭德）、國(guó)賓茨玻纖濾料（德國(guó)HV及J.C.Binzer油分玻纖）、美國(guó)HV、韓國(guó)奧斯龍及AK、不銹鋼編織網(wǎng)等

過(guò)濾精度：1μ-100μ

工作壓力：21bar-210bar

工作溫度：－30～+100℃

風(fēng)電齒輪箱濾芯照以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試

測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：濾抗破裂性驗(yàn)證按

濾芯結(jié)構(gòu)完整性按ISO2943

相容性驗(yàn)證按ISO2943

過(guò)濾器過(guò)濾特性按ISO4572

過(guò)濾器壓差特性按ISO3968

流量-壓差特性試驗(yàn)按ISO3968試驗(yàn)用油的粘度。