伊藤拖車(chē)式50kw*柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA采用四缸動(dòng)力，提供強(qiáng)勁動(dòng)力，配合進(jìn)先的交流同步發(fā)電機(jī)及智能化機(jī)組控制系統(tǒng)，保證整機(jī)品質(zhì)優(yōu)異。標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組采用進(jìn)先的彈性底架設(shè)計(jì)理念，大幅度降低整機(jī)振動(dòng)及噪音。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步處理，實(shí)現(xiàn)機(jī)組更低的廢氣排放指標(biāo)。采用微機(jī)處理器為核心的智能化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自動(dòng)控制。實(shí)時(shí)監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在12秒內(nèi)應(yīng)急啟動(dòng)，確保重要設(shè)施安全，可靠?jī)?yōu)異的電力輸出保護(hù)措施，發(fā)電機(jī)組性能限值指標(biāo)符合GB2820（ISO8528）標(biāo)準(zhǔn)中G3級(jí)的規(guī)定。

伊藤50kw*柴油發(fā)電機(jī)

伊藤50kw*柴油發(fā)電機(jī)帶拖車(chē)具有全自動(dòng)的安全檢測(cè)系統(tǒng)，供電時(shí)，會(huì)檢測(cè)發(fā)電機(jī)組的電壓、電流和柴油機(jī)的油壓。在正常運(yùn)行時(shí)，當(dāng)檢測(cè)到的電壓、頻率超過(guò)設(shè)定的上下限（負(fù)載）時(shí)，即切斷負(fù)載，柴油發(fā)電機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài)；在空載時(shí)，如果檢測(cè)到的電壓、頻率又超過(guò)設(shè)定的上下限（空載）時(shí)，會(huì)停機(jī)報(bào)錯(cuò)。不論是在空載還是負(fù)載，只要檢測(cè)到柴油機(jī)的油壓為低，即認(rèn)為柴油機(jī)工作不正常，停機(jī)報(bào)錯(cuò)。該系統(tǒng)中還具有一個(gè)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置，它能實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的低頻保護(hù)，當(dāng)系統(tǒng)供電的頻率較低時(shí)可起到保護(hù)作用，同時(shí)通過(guò)電壓和電流的矢量合成及ND調(diào)節(jié)，能恒定柴油機(jī)組的輸出電壓，即使當(dāng)負(fù)載有較大變化時(shí)也能使輸出電壓的變化小于1%，保證負(fù)載（設(shè)備）的正常運(yùn)行。

伊藤拖車(chē)式50kw*柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA特點(diǎn)：
1、噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間小；
2、箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能；
3、箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。
4、箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門(mén)，以便機(jī)組故障檢修；
5、同時(shí)在箱體上開(kāi)有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞