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滄州盛邦管道集團有限公司

主營產(chǎn)品: 鋼套鋼保溫管,鋼套鋼直埋保溫管,聚氨酯保溫管,預(yù)制直埋保溫管

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公司信息

聯(lián)人:
趙志浩
址:
河北滄州鹽山正港工業(yè)區(qū)正港路南
編:
062550
鋪:
http://www.hg1112.cn/st598173/
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以工程實例淺談鋼套鋼預(yù)制直埋保溫管廠家的施工

2018-11-8  閱讀(153)

以工程實例淺談鋼套鋼預(yù)制直埋保溫管廠家的施工

http://www.hg1112.cn/st557721/

 蒸汽管道埋地敷設(shè),現(xiàn)在多采用鋼套鋼直埋敷設(shè)。該技術(shù)在我國發(fā)展時間不長,可借鑒的資料很少。我單位承擔(dān)的xxx公司蒸汽主管網(wǎng)工程就是采用鋼套鋼直埋敷設(shè)。在工程實踐中,采用切實可行的措施,解決了鐵路頂管段管道的敷設(shè)、固定支架制作質(zhì)量的保證、管道敷設(shè)高程的控制等問題,取得了成功的經(jīng)驗。  關(guān)鍵詞:固定支架;鐵路頂管;保溫管;外套管;工作管;彎頭;疏水及排潮 1、 工程概況  本工程為xxx公司至化工區(qū)蒸汽主管,管道設(shè)計壓力1.6Mpa,設(shè)計溫度300℃,工作管為529*10螺旋焊管,外套管為920*8螺旋焊管,補償器為補償量280mm的外向型,采用內(nèi)固定式鋼套鋼直埋敷設(shè)。管道沿線穿過公路、鐵路、農(nóng)田、工廠等障礙。我單位承擔(dān)其中的2500米管道施工。保溫管及其他主材由甲方提供,保溫、防腐、探傷由甲方的單位負(fù)責(zé)。
以工程實例淺談鋼套鋼預(yù)制直埋保溫管廠家的施工

 2、固定支架制作
    本工程固定支架由施工單位制作,內(nèi)環(huán)與工作管單面焊接(與石棉橡膠絕熱層接觸的一面不焊),其外緣與外殼套管內(nèi)壁間隙為12mm,內(nèi)、外環(huán)應(yīng)整圓下制,如分段拼接無法保證表面平整度。根據(jù)使用情況固支工作管長度為1.7米~1.8米,外套管長度為1.4~1.5米。制作方法:先制作一個支架,依次套入內(nèi)環(huán)、石棉墊、外環(huán)、另一側(cè)石棉墊、另一側(cè)內(nèi)環(huán),調(diào)整上述部件使其處于同心位置,用卡蘭螺栓等卡具將上述構(gòu)件壓緊,點焊內(nèi)環(huán),焊接內(nèi)環(huán)支筋處一段環(huán)縫,點焊支筋,焊接內(nèi)環(huán)及其支筋,檢查調(diào)整外環(huán)位置,套入外環(huán)兩側(cè)外套管,找好其與工作管的同心位置點焊,加臨時支撐固定外套管,支筋處環(huán)縫焊接,加支筋焊接。工作管與外套管間兩端加臨時支撐,做好標(biāo)記。交保溫單位防腐。本次設(shè)計的小推力固支內(nèi)環(huán)未設(shè)支筋,而內(nèi)環(huán)與工作管是單面焊接,難以控制焊接變形,經(jīng)與設(shè)計,增加了4塊支筋(圓周均布)。另外要注意內(nèi)、外支筋要徑向處在一條線上,以便于排潮管及疏水管的設(shè)置;卡具要在焊縫冷卻并敲擊釋放應(yīng)力后再松開。   3、管線定位管溝開挖  根據(jù)勘測部門提供的控制樁,使用GPS定位儀可以快速、、準(zhǔn)確的確定管線。定位時 設(shè)置的木樁要注意保護,尤其是處在農(nóng)田里的樁點。繪制樁點位置圖是非常必要的,因為長距離管道施工協(xié)調(diào)不力,施工受阻時常發(fā)生,等協(xié)調(diào)好在施工時樁點很有可能已不知去向。繪制樁點控制圖可利用樁點附近2個不會移動的固著物只樁點的距離 4、管溝開挖  管溝開挖前應(yīng)進行地面高程復(fù)核,計算管道覆土深度是否符合實際要求,如覆土不夠應(yīng)及時設(shè)計解決。本工程外套管直徑920,實際操作中我們認(rèn)為管溝底部寬度1.9米~2米,能夠適合管溝內(nèi)組對、調(diào)直、焊接操作。開挖時用水準(zhǔn)儀每5米測量一次溝底高程。根據(jù)管道安裝圖,管道對口處的溝底操作坑可一同挖好,深度0.5米,長度1米即可。溝底清理時,每5米打入一個木樁,樁頂高程為管底高程,溝底與管底間為細(xì)沙墊層,墊層厚度用木樁控制效果很理想。

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5、裝卸和堆放  保溫管裝卸時,應(yīng)用寬度大于50 mm的吊帶捆在外套管上裝卸,嚴(yán)禁用鋼絲繩直接捆在外防腐層上裝卸,損壞防腐層。應(yīng)做到輕吊輕放,防止磕碰,嚴(yán)禁在地上拖拉。保溫管堆放的場地應(yīng)平整、無雜物、無積水且地面應(yīng)有足夠的承載能力,防滾動支撐應(yīng)使用軟木。露天存放,應(yīng)用雨布覆蓋,禁止曝曬和雨淋,并有良好的排水設(shè)施。 6、管道安裝  能夠在地上組對的,如:固支與保溫管、固支與補償器、補償器與保溫管,可在地上完成組焊。管道安裝主要控制標(biāo)高、側(cè)向不直度。側(cè)向不直度,用管道水平側(cè)邊拉線測量,補償器    3  與直管段的不直度要重點控制,補償器的臨時約束螺栓要在焊完工作管、安完下半圈外套管后割除;標(biāo)高控制是重點,用水準(zhǔn)儀在吊裝對口時測量調(diào)整,能夠保證50米內(nèi)10mm的偏差。管道焊接前除焊口處外,管底用沙墊實。焊接完成要進行復(fù)測調(diào)整后方可回填。管道安裝坡度應(yīng)不小于0.3%。 7、管道焊接  鋼套鋼蒸汽管道焊接工作量大、要求高,焊接質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個工程的質(zhì)量。工作管的焊接質(zhì)量對直埋蒸汽管道的安全十分重要,一旦發(fā)生焊縫泄漏,將導(dǎo)致全部保溫材料失效。因此必須在施工、檢驗環(huán)節(jié)上把好關(guān)。管道對口焊接的順序為:工作鋼管焊接、檢驗一—安焊下半圈外套補口管、檢驗——對口處保溫一---安焊上半圈外套補口管、檢驗-——外套鋼管防腐處理。本工程焊接采用氬弧焊打底,手工焊蓋面,工作管進行100%射線探傷,外套管100%超聲波探傷。采用氬電聯(lián)焊,一般探傷都能合格。不合格的多為氣孔空,氬氣不合格是主要原因。  外套管焊接時需先將接口管縱向剖開,然后再對焊在工作管外側(cè)。外套管補口前要把兩根外護管用千斤頂或倒鏈調(diào)整到與工作管同心的位置,量好兩外護管的間距,為了準(zhǔn)確下料,在管道圓周上測量4一6點,根據(jù)度量尺寸下料,并把管子切割成兩段不等的半圓,稍大的半圓應(yīng)該是仰焊的半圓,這樣,兩道縱縫均處在管道的平爬坡位置,操作方便,焊接質(zhì)量好。組對時要重點控制對口錯邊量。另外補口處的保溫材料要選用熔點高、難燃的柔性保溫材料。  焊接過程中涉及焊接、探傷、保溫、外套補口、防腐等工序,相互交叉,必須銜接配合好,以確保工期。

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8、疏水及排潮  保溫管在生產(chǎn)、運輸和安裝過程中,特別是趕上雨季施工,不可避免地會進入一些潮氣或水分。這些潮氣或水分在管道運行時經(jīng)管內(nèi)蒸汽加熱就會在保溫層間形成蒸汽,如不及時排除,會使保溫層間壓力升高,出現(xiàn)“爆管”。因此對于不抽真空的保溫結(jié)構(gòu),必須設(shè)置排潮管。排潮管的設(shè)置不僅在啟動運行階段發(fā)揮重大作用,而且在正常運行中的作用也不可忽視,因為正常運行時可以通過排潮量的大小判斷管道是否泄漏。一般把排潮管設(shè)于固定支架上,這就要求安裝固支時,其外套上的支筋處于側(cè)上及測下位置。每兩個固支間的管段設(shè)一個排潮口,以確保每一段管道都能有效排潮。并將排潮口引出地面,至行人、車輛無障礙之處,高出地面500mm左右,為防止雨雪進入,需將排潮管口下彎。  由于蒸汽管網(wǎng)初運行及零運行時會在管道zui低點集結(jié)凝結(jié)水,如不及時排除就會發(fā)生水擊,會對管網(wǎng)造成破壞。因此直埋蒸汽管道設(shè)置疏水裝置是重要的。我們將疏水點設(shè)在固定支架底部,以減小剪切力造成的破壞??蓪⑹杷茉诠讨О惭b前安裝好,這樣避免了仰焊縫,焊接質(zhì)    4  量好。但一定要注意安裝時使疏水管處在zui低點。 9、彎頭  本工程原設(shè)計內(nèi)、外管彎頭曲率半徑均為1.5D,由于曲率半徑相差太大無法實現(xiàn)套裝,故與改成內(nèi)管彎頭曲率半徑為2.0D,外管彎頭曲率半徑為1.05D,其曲率半徑均為1050mm,使用效果較好。  彎頭的兩端直管段上分別設(shè)大推力固定支架,并且盡量接近彎頭,設(shè)計要求固支中心至彎頭中心的距離為2米。也有設(shè)計要求固支中心至彎頭中心的距離為4米,以充分發(fā)揮彎頭的自然補償能力,本人傾向于后者。到底哪種效果好,有待實踐驗證。  彎頭兩端對接焊縫要求加固,我們使用的是200*100*20的加固板圓周6塊均布,也可使用槽鋼段加固。  10、鐵路頂管段的施工  本工程穿過3處鐵路,使用直徑2000mm的混凝土頂管穿過鐵路,頂管內(nèi)敷設(shè)管道。3處頂管長度分別為59米、72米、24米。具體施工法法如下:  頂管一端挖不短于14米的操作坑(本工程預(yù)制保溫管長度為12米),用于管道組對焊接,頂管另一端設(shè)卷揚機,在頂管內(nèi)打150mm~300mm厚的混凝土墊層,其坡度、坡向要符合設(shè)計要求,自制小拖車每4~6米一個卡在外套管上。在工作坑內(nèi)組焊完一節(jié),即用卷揚機拖向頂管另一端。管道露出另一端頂管后,用細(xì)沙墊實管道底部,拆除小拖車。        

以工程實例淺談鋼套鋼預(yù)制直埋保溫管廠家的施工  

 混凝土頂管   固定管道用卡圈   小拖車 混凝土墊層 11、結(jié)語  (1)本工程通過GPS定位儀使管線定位定位準(zhǔn)確而;管溝開外和管道安裝時采用水準(zhǔn)儀及溝底木樁,使管溝和管道的高程控制*。  (2)固定支架制作通過自制支架、卡具,使固定支架制作質(zhì)量得到了保證。  (3)穿越鐵路的頂管段管道,通過自制小拖車配以卷揚機拖入混凝土頂管,解決了頂管段管道敷設(shè)的難題。 



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