活性炭吸脫附+催化燃燒（RTO）廢氣治理
吸附脫附催化燃燒工作原理：
（1）預處理
有機廢氣可能會含有少量的粉塵，所以在廢氣進入活性炭吸附裝置前還須進行預處理，否則會堵塞活性炭微孔，影響吸附效果。預處理設備為干式過濾器，分二級過濾（G4初效+F5中效)，具有容塵量大、阻力小等特點。
（2）活性炭吸附
經(jīng)過前面的預處理后，廢氣通入活性炭吸附/脫附塔進行吸附處理。利用具有大比表面積的活性炭將有機溶劑吸附在活性炭表面，去除廢氣中的有機物，達到凈化氣體的作用，經(jīng)處理后的潔凈氣體經(jīng)過風機、煙囪高空排放。
（3）活性炭脫附階段
當活性炭吸附飽和后，切換到脫附模式，啟動脫附風機對該吸附床脫附。脫附風機引入的新鮮空氣首先經(jīng)過換熱器和電加熱室進行加熱，將新鮮空氣加熱到接近70-80℃進入活性炭床，炭床受熱后，活性炭吸附的溶劑被解吸脫附出來。
（4）催化燃燒階段
脫附出來的廢氣流量小、濃度高，經(jīng)風機送入到換熱器，然后進入預熱器，在電加熱器的作用下，使氣體溫度提高到200-300℃左右，再進入催化燃燒床。有機氣體在催化劑的作用下發(fā)生無焰燃燒，被氧化為CO2和H2O，同時放出大量的熱，氣體溫度進一部升高，該高溫氣體再經(jīng)過催化燃燒室前的換熱器預熱未經(jīng)處理的有機氣體；從換熱器出來的氣體再通過新風入口的換熱器對脫附新鮮空氣進行加熱。兩處換熱器正常工作后，電加熱設備可停止加熱，節(jié)約能耗。終氣體通過煙囪引高排放。
活性炭吸附脫附+催化燃燒（RTO）廢氣治理
有機廢氣濃縮吸附催化氧化凈化裝置是有機廢氣濃縮吸附凈化和催化氧化凈化有機組合的衍生裝置。吸取了兩者的優(yōu)點把大風量低濃度的有機廢氣通過濃度吸附后進行*的氧化分解生成無毒無害的氣體排空，達到綜合治理凈化。
此裝置采用催化氧化技術，應用催化氧化熱空氣回流技術，把吸附載體上有機廢氣進行脫附后催化氧化分解，由于采用干燥熱空氣和優(yōu)質(zhì)的吸附材質(zhì)，因此，脫附周期比蒸汽脫附短。所以，此裝置比活性炭顆粒裝置在重量和體積上要小10倍以上。脫附效果比蒸汽脫附來得好，這是因為蒸汽含有大量的水量的水霧，濕度很高，很容易填滿吸附介質(zhì)的毛細孔，而影響再次吸附效果。而濕度極低的干燥空氣就沒有這種現(xiàn)象。此裝置采用雙桶式吸附箱交叉吸附或脫附，可以連續(xù)使用。本裝置有全自動和半自動兩種。全自動是整個運行全自動操作，半自動為吸附一脫附的管道切換為手動，其余運行為自動化操作。
活性炭吸脫附+催化燃燒（RTO）廢氣治理
工作原理說明：
有機廢氣濃縮吸附催化氧化凈化裝置是由A/B吸附(脫附)箱、催化氧化裝置、催化風機、吸附風機、調(diào)節(jié)閥、新風系統(tǒng)、濃度在線控制系統(tǒng)、電控柜等組成。A/B吸附(脫附)箱進行交替使用，當A吸附箱進行吸附凈化時，B脫附箱進行脫附再生處理，兩者之間切換通過A/B調(diào)節(jié)閥進行控制。當脫附箱廢氣由熱空氣進行脫附后，其廢氣進入催化燃燒裝置進行催化燃燒反應。催化燃燒反應后一部分熱氣流回入脫附箱進行脫附，另一部分經(jīng)排氣筒排放。
采用高吸-脫附性能、風阻較小的活性炭材料---蜂窩狀活性炭作為吸附劑吸附低濃度有機廢氣，在一定條件下脫附，達到富集濃縮之目的，脫附下的高濃度有機廢氣在以蜂窩狀陶瓷材料為載體的貴金屬催化劑作用下，于250~550℃下氧化為CO2和H2O等無害物質(zhì)，成功的解決了大風量、低濃度有機廢氣治理的難題，是一種低能耗、高凈化效率的有機廢氣凈化技術。裝置采用自主編程的PLC系統(tǒng)，實現(xiàn)全自動運行，系統(tǒng)凈化率可達93%以上。
安全控制說明：
有機廢氣濃縮吸附催化氧化凈化裝置的安全性極為重要，在脫附過程中濃度及溫度變化量較高。裝置內(nèi)脫附箱在脫附過程中，由于*波脫附濃度相當高，因此，嚴格控制脫附溫度。再者經(jīng)脫附后的廢氣必須由A/B濃度在線系統(tǒng)進行濃度控制，當濃度超過一定值時，電氣控制部分必須采取安全措施。如補充冷卻新風并關閉加熱系統(tǒng)。因此，脫附濃度必須控制在爆炸濃度下限的1/8值，溫度必須控制在有機物的自燃溫度以下。
技術特點
本技術被國家環(huán)?？偩衷u選為“重點環(huán)保實用技術；
PLC全自動化控制，配套可操作觸摸屏，操作簡便，節(jié)能省力；
無火焰氧化，安全高效，可布置在防爆生產(chǎn)場合；
蜂窩陶瓷載體貴金屬催化劑，催化活性高，性能穩(wěn)定、阻力小；
高性能活性炭吸附劑，比表面積大，吸-脫附性能好，過風阻力小；
根據(jù)客戶及廢氣情況，吸附床內(nèi)可配套消防系統(tǒng)，充分保證設施安全；
凈化效率高，保證達標排放；
凈化設施阻力小，可有效降低風機功率及噪音；
多重安全預警系統(tǒng)：非穩(wěn)態(tài)控制、溫度預警、停機警報及故障應急處置措施等。
嚴格控制進入系統(tǒng)中有機廢氣濃度低于其爆炸極限下限值的1/4。
