隨著機(jī)電技術(shù)的發(fā)展，主機(jī)對液壓元件的壽命要求越來越長，可靠性越來越高。若采用傳統(tǒng)的試驗方法進(jìn)行試驗，需耗費(fèi)大量的試驗時間和經(jīng)費(fèi)，更無法滿足裝備的研制進(jìn)度要求。采用加速壽命試驗(加速試驗)能夠使液壓元件試驗時間比正常應(yīng)力下試驗時間大大縮短，并大幅降低研制成本，滿足主機(jī)研制進(jìn)度要求。因而，研究和應(yīng)用加速試驗方法具有十分重要的現(xiàn)實意義。
加速壽命試驗又稱加速等效試驗。美國羅姆中心*給出了加速試驗的統(tǒng)一定義，即加速試驗是在進(jìn)行合理工程及統(tǒng)計假設(shè)的基礎(chǔ)上，利用與物理失效規(guī)律相關(guān)的統(tǒng)計模型對在超出正常應(yīng)力水平的加速環(huán)境下獲得的壽命信息進(jìn)行轉(zhuǎn)換，得到試件在額定應(yīng)力水平下壽命特征可復(fù)現(xiàn)的數(shù)值估計的一種試驗方法。
加速試驗一般可概括為：在不改變故障模式和失效機(jī)理的條件下，用加大應(yīng)力的方法加速產(chǎn)品失效的進(jìn)程，并運(yùn)用失效分布函數(shù)和加速模型(或退化參數(shù)分布規(guī)律)，在短時間內(nèi)取得必要的參數(shù)(估參)，再推算到正常應(yīng)力下產(chǎn)品的壽命特征值(稱為定壽)的一種可靠性試驗方法。
加速試驗不僅可以對產(chǎn)品的可靠性進(jìn)行評價，并可通過質(zhì)量反饋來提高產(chǎn)品的可靠性水平，還可用于可靠性篩選、確定產(chǎn)品的安全余量等。故加速試驗可以應(yīng)用于產(chǎn)品的驗收、鑒定、出廠分類、維修檢驗等多方面。
一個完整的加速試驗應(yīng)掌握產(chǎn)品的如下信息：故障模式與機(jī)理，加速應(yīng)力與使用范圍，失效分布函數(shù)與加速模型，加速與額定狀態(tài)下的壽命特征值轉(zhuǎn)換。其難點(diǎn)是建立加速模型與兩者壽命特征值轉(zhuǎn)換的統(tǒng)計方法。
針對具體液壓元件和加速應(yīng)力的加速模型需要通過專門的應(yīng)用基礎(chǔ)研究才能得出，或通過類比借用有關(guān)資料的加速模型。
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