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管道CⅠPP內(nèi)襯修復(fù)管道非開挖修復(fù)創(chuàng)新施工法,管道非開挖修復(fù)工不用開挖路面，破損的雨水管網(wǎng)敷上一種特殊的修復(fù)材料，然后用紫外光燈組固化，就能修復(fù)一新。

9月29日夜，江蘇南排市政管道建設(shè)工程有限公司，在深圳市環(huán)城北路段，南排市政們?cè)诘叵麻_啟了一段神秘的冒險(xiǎn)之旅......

深圳市龍崗區(qū)環(huán)城北路（人民路至常洪隧道）段，是深圳市北部東西走向的一條主要交通干線。由于道路建設(shè)年代久遠(yuǎn)（1994年竣工，管網(wǎng)已使用約25年），該道路市政基礎(chǔ)設(shè)施老化，加上道路交通壓力大，上下班高峰期時(shí)擁堵嚴(yán)重等問(wèn)題，該段道路地下管網(wǎng)已出現(xiàn)多處破裂、滲漏及錯(cuò)口等結(jié)構(gòu)性缺陷。

管道CⅠPP內(nèi)襯修復(fù)操作運(yùn)用流程：
由于施工現(xiàn)場(chǎng)管網(wǎng)管網(wǎng)道路改造工程作業(yè)面較窄，地下待修復(fù)管道管徑為DN1500大管徑，且該路段位于主干道路面施工區(qū)域，考慮到周圍居民的出行與道路交通問(wèn)題，施工人員決定對(duì)該段道路使用CIPP紫外光固化修復(fù)工藝進(jìn)行修復(fù)。

相比較傳統(tǒng)開挖修復(fù)技術(shù)，紫外光固化非開挖修復(fù)的施工速度更快，占地面積更小，能夠有效減少施工期間對(duì)路面交通的影響。
CIPP紫外光固化流程示意圖

經(jīng)過(guò)前期施工人員對(duì)管道進(jìn)行清淤檢測(cè)等預(yù)處理工作后，需首先將底膜拖入待修復(fù)管道內(nèi)。底膜可以保護(hù)之后拖入的玻璃纖維軟管材料外壁不被損壞，減小進(jìn)入待修復(fù)管道時(shí)的摩擦力，有效降低將玻璃纖維軟管材料拖入修復(fù)管道內(nèi)的難度。

底膜拖入待修復(fù)管道后，施工人員需將填充好樹脂的玻璃纖維內(nèi)襯軟管材料拖入至待修復(fù)管道內(nèi)。樹脂中含有光引發(fā)劑，通過(guò)之后的紫外光燈照射進(jìn)行固化反應(yīng)，從而生成
緊貼舊管道的內(nèi)襯新管，達(dá)到不開挖路面進(jìn)行修復(fù)管道的目的。由于現(xiàn)場(chǎng)檢查井口徑較小，寬大的內(nèi)襯材料無(wú)法順利拖入至井下管道內(nèi)，施工人員需將材料進(jìn)行預(yù)折疊處理，并與井下工作人員協(xié)同合作，將內(nèi)襯材料通過(guò)吊車拖入管道內(nèi)。
值得一提的是，本次修復(fù)工程的待修復(fù)管道管徑較大（DN1500），而檢查井口徑較?。?.7米），井口與管道又存在錯(cuò)位問(wèn)題，井口不在管道中心線上，無(wú)法進(jìn)行擴(kuò)建，井室過(guò)深，約為7-9米......這些，都為此次修復(fù)工程的實(shí)施帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)難度。

施工前路面需進(jìn)行*修復(fù)工作

修復(fù)區(qū)域上方樹木遮蔽，影響吊車的作業(yè)空間。

檢查井口徑為0.7米，可操作空間狹小。

井室較深，約為7-9米。
一塊好鐵，需要經(jīng)過(guò)不斷捶打煉造，終才能堅(jiān)硬無(wú)比。一項(xiàng)工程，也需要克服現(xiàn)實(shí)中遇到的種種難題，精益求精，才能換來(lái)管道的新生。經(jīng)過(guò)日夜的奮斗，終看到修復(fù)后的成果時(shí)，每一位南排市政都會(huì)覺得一切值得吧。

紫外光固化修復(fù)管道應(yīng)用非開挖技術(shù)施工 ：江蘇南排市政紫外光固化修復(fù)UV-CIPP是非開挖修復(fù)技術(shù)工程有限公司