15kw自啟停汽油發(fā)電機(jī)組汽油發(fā)電機(jī)化油器的操縱機(jī)構(gòu)用來(lái)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，根據(jù)需要來(lái)改變混合氣進(jìn)入汽缸的量，以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率?；旌蠚獾恼{(diào)節(jié)由化油器自動(dòng)完成。點(diǎn)火不正時(shí)，可造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，并伴有異常聲音（敲缸、放炮）。曲軸一飛輪組動(dòng)平衡不好，發(fā)動(dòng)機(jī)與被驅(qū)動(dòng)部件軸線(xiàn)不正或鉸鏈有問(wèn)題。是引起發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的重要因素。不過(guò)此種故障不會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然發(fā)生，只在新機(jī)或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)中偶有發(fā)生。手操縱阻風(fēng)門(mén)拉鈕和節(jié)氣門(mén)拉鈕。拉出阻風(fēng)門(mén)拉鈕則使阻風(fēng)門(mén)關(guān)閉，推回則使阻風(fēng)門(mén)開(kāi)啟，并利用軟鋼絲與護(hù)套間的摩擦力將阻風(fēng)門(mén)保持在任何開(kāi)啟位置。節(jié)氣門(mén)和阻風(fēng)門(mén)通過(guò)快怠速聯(lián)動(dòng)桿連接在一起，當(dāng)阻風(fēng)門(mén)全關(guān)時(shí)(轉(zhuǎn)動(dòng)700)，使節(jié)氣門(mén)微開(kāi)(約100)，處于快怠速狀態(tài)，能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)“三孔噴油”（即主供油裝置和怠速裝置同時(shí)供油），加濃混合氣。無(wú)怠速：調(diào)整化油器怠速調(diào)節(jié)螺釘或隔熱板與化油器、缸頭密封不嚴(yán)。怠速過(guò)高：調(diào)節(jié)怠速調(diào)節(jié)螺釘。

15kw自啟停汽油發(fā)電機(jī)組 拉出節(jié)氣門(mén)拉鈕使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大，推回開(kāi)度減小，并利用與護(hù)套的摩擦定位。擺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)是依靠節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng)桿上的凸沿推動(dòng)，使加速踏板隨動(dòng)，是單向傳動(dòng)關(guān)系，但踩下加速踏板時(shí)，節(jié)氣門(mén)不動(dòng)，目的是防止相互干涉。*器冒黑煙：*器內(nèi)有機(jī)油、活塞環(huán)被磨損嚴(yán)重汽缸燒機(jī)油、缸頭內(nèi)積碳嚴(yán)重。六。飛車(chē)：調(diào)速機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，將節(jié)氣門(mén)調(diào)至關(guān)，調(diào)速柄在初始位置鎖緊螺母發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障及維修方法我們的行業(yè)前景分析主要包括：行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)、行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè)、行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)、行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)、行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)、需求變化趨勢(shì)及商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)等全面、細(xì)致、深入分析。隨著人民生活水平的提高，現(xiàn)在越來(lái)越多的家庭配備了小型汽油發(fā)電機(jī)。在給大家的生活帶來(lái)方便的同時(shí)，有時(shí)也會(huì)在使用中發(fā)生一些問(wèn)題，甚至威脅到家庭成員的安全。那么應(yīng)該怎么正確使用小型汽油發(fā)電機(jī)呢，下面就給大家說(shuō)說(shuō)小型汽油發(fā)電機(jī)的使用注意事項(xiàng)。