小型車載2kw汽油發(fā)電機(jī)1、減振設(shè)施，汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器，減少震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。3、進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲。4、排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既保證排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。家用發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于燃燒爆發(fā)的沖擊以及活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)的敲擊，引起缸套振動(dòng)，使缸套外壁上的冷卻水附層，產(chǎn)生局部的高壓和高真空，在高真空作用下，冷卻水蒸發(fā)成氣泡，有的真空泡和氣泡受振動(dòng)擠入或直接發(fā)生在缸套外壁微小的針孔內(nèi)，當(dāng)它們受高壓沖擊而破裂時(shí)，就在破裂區(qū)附近產(chǎn)生壓力沖擊波，其壓力可達(dá)數(shù)十個(gè)大氣壓，它以極短的時(shí)間沖擊汽缸外壁，對(duì)汽缸產(chǎn)生強(qiáng)烈的破壞力。5、排氣消聲器，阻抗復(fù)合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時(shí)的噪音。6、電力電纜連接采用固定式接線盒結(jié)構(gòu)，直接在箱體外連接。另外，隔聲罩門的結(jié)構(gòu)與隔聲罩類似，窗采用雙層玻璃，門窗與隔聲罩嚴(yán)格密封，大限度地密封了噪聲。

小型車載2kw汽油發(fā)電機(jī)1.純正弦波逆變器技術(shù)，為敏感設(shè)備如空調(diào)、電腦等提供清潔安全的電力，而且是低于2.5%的波形畸變率；2.多功能LCM顯示，LCM顯示運(yùn)行小時(shí)數(shù),電壓,頻率,小時(shí)數(shù)監(jiān)控、低油壓等狀態(tài)；3.自動(dòng)油門,自動(dòng)阻氣門，我們逆變器發(fā)電機(jī)組可以通過自動(dòng)調(diào)節(jié)油門,阻氣門的一個(gè)按鈕來啟動(dòng)機(jī)器，這樣可以節(jié)省20-40%的燃料消耗；  缸體與缸蓋、活塞共同形成可燃混合氣壓縮、燃燒膨脹的空間，當(dāng)車子使用時(shí)間一長(zhǎng)，活塞環(huán)、活塞裙部與氣缸壁反復(fù)摩擦，缸體、活塞組件出現(xiàn)磨損，磨損嚴(yán)重時(shí)，導(dǎo)致密封性能下降，車輛起動(dòng)困難、動(dòng)力性下降。以下分別對(duì)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、活塞組件磨損故障檢修進(jìn)行論述4.低噪音的操作，我們的3.5KW的房車發(fā)電機(jī)組的噪音水平值約在55-58分貝之間；5.混裝能力強(qiáng)，極限雙緩沖輸出功率與傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)相比,非常適合無功負(fù)載等。6.安全，微秒短路保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、低油壓保護(hù)等確保其安全運(yùn)行；7.抗振，高性能減震設(shè)計(jì),防滑涂層防振吸收沖擊，協(xié)助運(yùn)行平穩(wěn),減少發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中的不穩(wěn)定性；在中國(guó)電力系統(tǒng)中，國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組占有較大比重，如何使這些機(jī)組安全高效率運(yùn)行，是電力工作者的重要任務(wù)。多年的工作經(jīng)驗(yàn)認(rèn)識(shí)到，國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中存在一些共同的問題，這些問題涉及到設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行等諸多方面