10噸12噸起重液壓絞車廠家
1．液壓絞車的優(yōu)點(diǎn)： 因?yàn)橐簤航g車的廣泛應(yīng)用，漸漸替代了電動驅(qū)動絞車，降低了電動絞 車帶來的電氣設(shè)備漏電的危害。液壓絞車中的液壓馬達(dá)可以調(diào)整機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn) 速度，其在吊物過程中，馬達(dá)轉(zhuǎn)速較低，空載時(shí)，馬達(dá)轉(zhuǎn)
速較高，其使選 用鋼絲繩的使用壽命延長。液壓絞車發(fā)展迅速，其機(jī)構(gòu)中的液、壓傳動應(yīng)用 廣泛，取代了大多機(jī)械構(gòu)造。
2．液壓傳動的優(yōu)點(diǎn)： 其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能得到較大的力矩，逐漸成為至今機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中較重要的環(huán) 節(jié)。機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，液壓傳動能實(shí)現(xiàn)低速的運(yùn)作，也可大范圍的調(diào)速，并且 可以得到較大的調(diào)速比，也可以利用低速的運(yùn)作。其機(jī)構(gòu)
內(nèi)部緊湊，所占 面積小，所有機(jī)構(gòu)重量輕，其機(jī)械運(yùn)作形式繁瑣，利于驅(qū)動機(jī)構(gòu)運(yùn)作，動 力傳遞方便，其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)安全，可以防止過載。
液壓絞車常有工作壓力為中高壓～６mpa和高壓６～２mpa。本絞車在油箱內(nèi)吸油口上裝有網(wǎng)式粗濾油器，在補(bǔ)油泵后面的排油管上裝有紙芯濾油器。開式齒輪傳動，齒側(cè)間隙為０.４２毫米，其接觸面積沿齒高不小于４０%，
延齒長不小于５０%。ｌ、驅(qū)動張緊位置選擇部門：在示意圖的提醒下選擇與帶式輸送機(jī)布 太事理〕：年夜學(xué)碩士研究生學(xué)位論文置形式相對應(yīng)的驅(qū)動裝配、張緊系統(tǒng)的位置。曩昔認(rèn)為一個(gè)單片機(jī)產(chǎn)物的成熟是以投產(chǎn)掩膜型
單片機(jī)為標(biāo)識表記標(biāo)幟的。液壓泵按照工作流量能否調(diào)節(jié)，可分為定量泵和變量泵。兇而此后幾年內(nèi)很難說誰的 ５ 緒論尺度能夠管轄現(xiàn)場總線，而應(yīng)該說誰將成為主流總線手藝。
從調(diào)節(jié)方式來看，節(jié)流閥可分為手調(diào)節(jié)流閥和電調(diào)節(jié)流闊，手調(diào)節(jié)流閥是節(jié)流閥的基本形式，也是節(jié)流閥誕生時(shí)的形式，隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，其各方面性能都有了很大的提高，結(jié)構(gòu)形式也趨于多樣化發(fā)展，現(xiàn)已出現(xiàn)疊加式
節(jié)流閥等結(jié)構(gòu)；電調(diào)節(jié)流閥主要產(chǎn)品是電液比例節(jié)流閥（將在后面部分作較為詳細(xì)的闡述），很多電液比倒節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)是在手調(diào)節(jié)流閥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上融入電控比例調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)如比飼電磁鐵等改造而成的，按功能和用途來分，
節(jié)流閥可以分為單向節(jié)流閥、雙向節(jié)流閥、多路節(jié)流閥，調(diào)速閥等．
主要特點(diǎn)是采用液壓傳動和兩級行星減速器減速。制動部分采用了摩擦離合器，控制單向超越離合器反向鎖死實(shí)現(xiàn)剎車。該種卷揚(yáng)機(jī)傳動平穩(wěn)可靠，消耗功率小，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡便，使用靈活，既可提升
又可水平卷揚(yáng)，剎車安全可靠。該種卷揚(yáng)機(jī)各部件密封好，堵絕了由于野外作業(yè)粉塵入侵而引起的機(jī)械磨損，從而延長了卷揚(yáng)機(jī)的使用壽命，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有顯著的優(yōu)點(diǎn)。
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