2.5平方光伏黃綠組件跨接線廠家
2.5平方 2.5*6 2.5*7 2.5*8 2.5*9 2.5*10 2.5*11 2.5*12 2.5*13 2.5*14 2.5*15 2.5*16 2.5*17 2.5*18 2.5*19 2.5*20 2.**21 2.5*22 2.5*23 2.5*24 2.5*25 2.5*26 2.5*27 2.5*28 2.5*29 2.5*30 2.5*31 2.5*32 2.5*33 2.5*34 2.5*35 2.5*31 2.5*32 2.5*33 2.5*34 2.5*35 2.5*36 2.5*37 2.5*38 2.5*39 2.5*40 2.5*45 2.5*50cm公分
RS485總線布線規(guī)范
1、 阻抗不連續(xù)
信號在傳輸過程中如果遇到阻抗突變,信號在這個地方就會引起反射,這種信號反射的原理,與光從一種媒質(zhì)進(jìn)入另一種媒質(zhì)要引起反射是相似的。消除這種反射的方法,就是盡量保持傳輸線阻抗連續(xù),實際工程中在電纜線的末端跨接一個與電纜的特性阻抗同樣大小的終端電阻的原理就是為了減小信號反射。
從理論上分析,在傳輸電纜的末端只要跨接了與電纜特性阻抗相匹配的終端電阻,就能有效的減少信號反射。但是,在實現(xiàn)應(yīng)用中,由于傳輸電纜的特性阻抗與通訊波特率等應(yīng)用環(huán)境有關(guān),特性阻抗不可能與終端電阻*相等,因此或多或少的信號反射還會存在。信號反射對數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠绊懀瑲w根結(jié)底是因為反射信號觸發(fā)了接收器輸入端的比較器,使接收器收到了錯誤的信號,導(dǎo)致CRC校驗錯誤或整個數(shù)據(jù)幀錯誤。這種情況是無法改變的,只有盡量去避免它。
2、RS-485接地問題
僅僅用一對雙絞線將各個接口的A、B端連接起來,而不對RS-485通信鏈路的信號接地,在某些情況下也可以工作,但給系統(tǒng)埋下了隱患。RS-485接口采用差分方式傳輸信號并不需要對于某個參照點來檢測信號系統(tǒng),只需檢測兩線之間的電位差就可以了。但應(yīng)該注意的是收發(fā)器只有在共模電壓不超出一定范圍(-7V至+12V)的條件下才能正常工作。當(dāng)共模電壓超出此范圍,就會影響通信的可靠直至損壞接口。如圖1所示,當(dāng)發(fā)送器A向接收器B發(fā)送數(shù)據(jù)時,發(fā)送器A的輸出共模電壓為VOS,由于兩個系統(tǒng)具有各自獨立的接地系統(tǒng)存在著地電位差VGPD,那么接收器輸入端的共模電壓就會達(dá)到VCM=VOS+VGPD。RS-485標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定VOS≤3V,但VGPD可能會有很大幅度(十幾伏甚至數(shù)十伏),并可能伴有強干擾信號致使接收器共模輸入VCM超出正常圍,在信號線上產(chǎn)生干擾電流輕則影響正常通信,重則損壞設(shè)備。
1.4 RS485 總線缺點
● RS485 總線的通訊容量較少,理論上多僅容許接入32 個設(shè)備,不適于以樓宇為結(jié)點
的多用戶容量要求。
● RS485 總線的通訊速率低,常用波特率為9600bps。而且其速率與通訊距離有直接關(guān)系,
當(dāng)達(dá)到數(shù)百米以上通訊距離時,其可靠通訊速率<1200bps。
● RS485 芯片功耗較大,靜態(tài)功耗達(dá)到2-3mA,工作電流(發(fā)送)達(dá)到20mA,若加上偏置電阻及終端電阻,工作電流會更大。增加了線路電壓降,不利于遠(yuǎn)程布線。
● RS485 總線構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)只能以串行布線,不能構(gòu)成星形等任意分支。串行布線對于小區(qū)
實際布線設(shè)計及施工造成很大難度,不遵循串行布線規(guī)則又將大大降低通訊的穩(wěn)定性。
● RS485 總線自身的電氣性能決定了其在實際工程應(yīng)用中穩(wěn)定性較差,在多節(jié)點、長距離
場合需對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行阻抗匹配等調(diào)試,增添工程復(fù)雜性。
● RS485 總線通常不帶隔離,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)上某一節(jié)點出現(xiàn)故障會導(dǎo)致系統(tǒng)整體或局部的癱瘓,
而且又難以判斷其故障位置。
● RS485 總線采用主機輪詢方式,這樣會造成以下的弊端:
1) 通信的吞吐量較低,不適用于通信量要求較大(或平均通信量較低,但呈突發(fā)式的)
場合。
2) 系統(tǒng)較大時,實時性較差。
3) 主機不停地輪詢各從機,每個從機都必須對主機的所有查詢作出分析,以決定是否
回應(yīng)主機,勢必增加各從機的系統(tǒng)開銷。