歪脖內(nèi)藏式液壓絞車卷揚機 廠家 1噸液壓絞車尺寸圖
液壓絞車在吊車、卷揚機上作為起吊部件。它一般采用平行軸結(jié)構(gòu)，液壓馬達通過變速器、聯(lián)軸器帶動卷筒，卷筒的卷動帶動繩索實現(xiàn)起*作。平行軸結(jié)構(gòu)的液壓絞車，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，需要較大安裝的空間，成本高、機械效率低、拆裝不便。
為縮小液壓絞車的體積，人們將液壓馬達內(nèi)置在卷筒內(nèi)部。一種卷揚減速機”中提及到一種內(nèi)置液壓馬達的卷揚機，它包括殼轉(zhuǎn)減速機、卷筒和機架，殼轉(zhuǎn)減速機設(shè)置于卷筒內(nèi)并和卷筒相連，殼轉(zhuǎn)減速機的機體和機架3相連。殼轉(zhuǎn)減速機包括*法蘭和第二法蘭，殼轉(zhuǎn)減速機的一端通過*法蘭和卷筒相連，殼轉(zhuǎn)減速機的另一端通過第二法蘭和機架相連。
但該結(jié)構(gòu)中殼轉(zhuǎn)減速機遇卷筒之間，仍存在較大的空間，結(jié)構(gòu)不緊湊，卷筒體積較大，卷揚時，平衡性不好。
一種內(nèi)藏式液壓絞車，由液壓馬達、閥組、支撐座、軸承座、制動器、行星減速機和卷筒組成，液壓馬達固定在支撐座上，液壓馬達的輸出軸與制動器的制動軸套配合，制動軸套與行星減速機的太陽輪相連接，經(jīng)行星輪減速后與安裝在軸承座上的卷筒相嚙合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：結(jié)構(gòu)緊湊，將行星減速機構(gòu)、制動機構(gòu)和液壓馬達緊密結(jié)合，縮小了產(chǎn)品體積，可靠性高，驅(qū)動功率大。行星減速機、制動器內(nèi)部均充滿液壓油，減小磨損。
液壓絞車產(chǎn)品特點：
1, 采用一級或者兩級行星減速機,使運行更平穩(wěn),結(jié)構(gòu)更合理。
2, 采用常閉式摩擦片制動器,制動力矩大,安全可靠。
3, 產(chǎn)品具有體積下,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動效率高等特點。
4, 采用徑向柱塞液壓馬達,性能優(yōu)良使用壽命長。
5, 安裝支架可以根據(jù)用戶需要另行制造。
6, 根據(jù)用戶需要,絞車可以加裝平衡閥,梭閥,電子限位開關(guān)等附件。元昇公司生產(chǎn)小巧內(nèi)藏式液壓絞車
液壓絞車在吊車、卷揚機上作為起吊部件。它一般采用平行軸結(jié)構(gòu)，液壓馬達通過變速器、聯(lián)軸器帶動卷筒，卷筒的卷動帶動繩索實現(xiàn)起*作。平行軸結(jié)構(gòu)的液壓絞車，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，需要較大安裝的空間，成本高、機械效率低、拆裝不便。
為縮小液壓絞車的體積，人們將液壓馬達內(nèi)置在卷筒內(nèi)部。一種卷揚減速機”中提及到一種內(nèi)置液壓馬達的卷揚機，它包括殼轉(zhuǎn)減速機、卷筒和機架，殼轉(zhuǎn)減速機設(shè)置于卷筒內(nèi)并和卷筒相連，殼轉(zhuǎn)減速機的機體和機架3相連。殼轉(zhuǎn)減速機包括*法蘭和第二法蘭，殼轉(zhuǎn)減速機的一端通過*法蘭和卷筒相連，殼轉(zhuǎn)減速機的另一端通過第二法蘭和機架相連。
但該結(jié)構(gòu)中殼轉(zhuǎn)減速機遇卷筒之間，仍存在較大的空間，結(jié)構(gòu)不緊湊，卷筒體積較大，卷揚時，平衡性不好。
一種內(nèi)藏式液壓絞車，由液壓馬達、閥組、支撐座、軸承座、制動器、行星減速機和卷筒組成，液壓馬達固定在支撐座上，液壓馬達的輸出軸與制動器的制動軸套配合，制動軸套與行星減速機的太陽輪相連接，經(jīng)行星輪減速后與安裝在軸承座上的卷筒相嚙合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：結(jié)構(gòu)緊湊，將行星減速機構(gòu)、制動機構(gòu)和液壓馬達緊密結(jié)合，縮小了產(chǎn)品體積，可靠性高，驅(qū)動功率大。行星減速機、制動器內(nèi)部均充滿液壓油，減小磨損。
液壓絞車產(chǎn)品特點：
1, 采用一級或者兩級行星減速機,使運行更平穩(wěn),結(jié)構(gòu)更合理。
2, 采用常閉式摩擦片制動器,制動力矩大,安全可靠。
3, 產(chǎn)品具有體積下,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動效率高等特點。
4, 采用徑向柱塞液壓馬達,性能優(yōu)良使用壽命長。
5, 安裝支架可以根據(jù)用戶需要另行制造。
6, 根據(jù)用戶需要,絞車可以加裝平衡閥,梭閥,電子限位開關(guān)等附件。
