Northman北部精機MSF-02B-NO疊加式調速閥

NORTHMAN北部精機MSF-02A MSF-02A-NO MSF-03B MSF-03T-NO疊加式電控調速閥

NORTHMAN疊加式電控調速閥部分常規(guī)型號參考：
MSF-02A    MSF-02A-NO   
MSF-02B    MSF-02B-NO   
MSF-02P    MSF-02P-NO   
MSF-02T    MSF-02T-NO   
MSF-03A    MSF-03A-NO   
MSF-03B    MSF-03B-NO   
MSF-03P    MSF-03P-NO   
MSF-03T    MSF-03T-NO

 疊加式電控調速閥
02疊加式電控調速閥 MSF-02A/B-NC/NO-DG
02疊加式電控調速閥 MSF-02A/B-NC/NO-AG
03疊加式電控調速閥 MSF-03A/B-NC/NO-DG
03疊加式電控調速閥 MSF-03A/B-NC/NO-AG

NORTHMAN北部精機MF-02A-10 MF-03P-I-10疊加式調速閥

NORTHMAN疊加式調速閥部分常規(guī)型號參考：

MF-02A-10    MF-02A-I-10  
MF-02B-10    MF-02B-I-10   
MF-02P-10    MF-02P-I-10   
MF-02T-10    MF-02T-I-10   
MF-03A-10    MF-03A-I-10   
MF-03B-10    MF-03B-I-10   
MF-03P-10    MF-03P-I-10   
MF-03T-10    MF-03T-I-10

 疊加式調速閥
02疊加式調速閥 MF-02P
02疊加式調速閥 MF-02T
02疊加式調速閥 MF-02A/B
03疊加式調速閥 MF-03P
03疊加式調速閥 MF-03T
03疊加式調速閥 MF-03A/B

NORTHMAN北部精機疊加閥 MST-02 MST-03B疊加式電控節(jié)流閥

NORTHMAN疊加式電控節(jié)流閥部分常規(guī)型號參考：

MST-02A     MST-02AT   
MST-02B     MST-02BT   
MST-02T     MST-03A   
MST-03AT    MST-03B   
MST-03BT    MST-03T

供應原裝高性能電磁溢流閥Y1EH-F10D-P/O-1

Northman北部精機MSF-02B-NO疊加式調速閥

MST-02A-I-D24-10     MST-02AT-I-D24-10   
MST-02B-I-D24-10     MST-02BT-I-D24-10   
MST-02T-I-D24-10     MST-03A-I-D24-10   
MST-03AT-I-D24-10    MST-03B-I-D24-10   
MST-03BT-I-D24-10    MST-03T-I-D24-10
MST-02A-I-D12-10     MST-02AT-I-D12-10   
MST-02B-I-D12-10     MST-02BT-I-D12-10   
MST-02T-I-D12-10     MST-03A-I-D12-10   
MST-03AT-I-D12-10    MST-03B-I-D12-10   
MST-03BT-I-D12-10    MST-03T-I-D12-10

疊加閥簡介疊加閥是在集成塊和油路板的基礎上發(fā)展起來的新型元件。它具有結構緊湊、體積小、維修簡單等優(yōu)點。用疊加閥組成的液壓系統(tǒng),不需要另外的連接件,以自身的閥體作為連接體,直接疊合而成,見圖1。這種系統(tǒng)避免了管路、接頭、法蘭所帶來的泄漏、振動、噪聲等問題,使液壓系統(tǒng)大為緊湊和簡化。疊加閥與普通液壓閥在工作原理上*相同,但在具體結構和連接方式上有其特點,因而它自成系列。在系統(tǒng)中每個疊加閥既起到控制元件的功能,又起通道體作用。同一種通徑的疊加閥,包括各種壓力閥、流量閥、方向閥等組成一個系列。在同一系列中的各種閥的油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同,只要按一定次序把各個閥疊加起來,便可組成各種典型的液壓系統(tǒng)。用疊加閥組成的液壓系統(tǒng),廣泛地應用
1、*黏度：正常工作時所*工作黏度為15-400CST；
2、*油液：可使用以下任意一種液壓油液。
        石油基油：使用相當于ISO VG32或者VG46的油液；
        合成液：使用磷酸脂液或多元醇脂液，當用磷酸脂液時請用特殊的氟橡膠密封；
        含水液：使用水一乙二醇液。
3、工作油溫：連續(xù)工作的溫度為-15-+70°C。
4、污染控制：應當控制液壓油液的污染，否則會導致閥的損壞或縮短使用壽命，請保證污染度NAS 1638-12級，用25μM或更精密的管路濾油器。
5、組裝步驟：將雙頭螺栓全部旋入規(guī)定的基礎板，底板或管道板的安裝面上的螺絲孔中。根據液壓回路，疊裝疊加閥和電磁換向閥，把裝有O型圈的面朝向基礎板， 在疊加閥插入螺栓之前，請確認疊加閥的孔口排列正確無誤，疊齊疊加閥的兩端。螺栓上旋上螺母，用規(guī)定的紐矩擰緊螺母，以達到足夠的預緊度。
6、壓力調整：調整壓力時放松鎖緊螺母，慢慢旋動手柄，順時針為壓力升高，逆時針則為壓力減少，調整完畢不要忘記擰緊螺母。低調節(jié)壓力隨回油管路背壓而變， 可從下式得到：低調節(jié)=低調節(jié)壓力曲線上得到的值和回油路背壓之和?；赜吐繁硥菏敲總€疊加閥的回油路的壓降之和。
1、由小型直流比例電磁鐵和直動式溢流閥組成，反應靈敏、精度高、線形度好。
2、適用于壓力變化級別較多的自動化系統(tǒng)。
3、廣泛應用于注塑機等高性能機器之中。
流量閥適用于需要進行流量控制的水系統(tǒng)中，尤其適合于供熱，空調等非腐蝕性液體介質的流量控制;安裝在水系統(tǒng)中，經運行前的一次調節(jié)，即可使系統(tǒng)流量自動恒定在要求的設定值。
流量閥適用于需要進行流量控制的水系統(tǒng)中，尤其適合于供熱，空調等非腐蝕性液體介質的流量控制;安裝在水系統(tǒng)中，經運行前的一次調節(jié)，即可使系統(tǒng)流量自動恒定在要求的設定值。自動消除水系統(tǒng)中因各種因素引起的水力失調現象，保持用戶所需流量，克服"冷熱不均"提高供熱，空調的室溫，提高系統(tǒng)能效，實現節(jié)能，是供熱、空調系統(tǒng)實現"計量收費"的理想配套產品。

定流量閥和橫流量調節(jié)閥都是變阻力設備，它們是以流體的差壓作為動力，并根據系統(tǒng)工況(差壓)變化，自動改變阻力系數，保持流量閥和橫流量的恒定，通過恒定各個支路的流量來實現整個系統(tǒng)流量的均衡輸配，消除冷熱不均的現象。在總流量足夠的條件下，各個支路的流量變化不會互相影響，系統(tǒng)比較穩(wěn)定。

定流量閥和恒流量調節(jié)閥不同的是:
1、定流量閥只有一個閥瓣，由這個閥瓣直接感受閥門的前后差壓，執(zhí)行改變閥門阻力的動作，可成為"直動式變阻力閥"，它不能在線調節(jié)流量，因此使用定流量閥無法實施改變總流量的節(jié)能運行，只有在一些*空調系統(tǒng)中見到。
2、恒流量調節(jié)閥是以補償方式時行變阻力的動作，它有倆個閥瓣，一個是調節(jié)閥瓣，用于補償節(jié)流孔前后的差壓，因此可成為"補償式變阻力調節(jié)閥"其原理是:利用節(jié)流孔前后的差壓，作為補償動作的驅動力，補償并保持節(jié)流孔前后差壓的穩(wěn)定，從而保持流量的恒定，調節(jié)節(jié)流孔的大小就可獲得不同的流量。因此，它既可以調節(jié)流量。也可以在系統(tǒng)水利工況變化時保持流量恒定，在系統(tǒng)中它既可恒定各個支路的流量，實現流量的均衡輸配，也可以隨時改變和調節(jié)各支路的流量，實現動態(tài)平衡。如果每年在初寒到嚴寒和嚴寒到末寒是進行倆次流量調節(jié)，即可實現"分階段改變流量的質調節(jié)"的節(jié)能運行方式。恒流量調節(jié)閥的調節(jié)簡單方便，但對于較大的系統(tǒng)來說，每年進行倆次調節(jié)仍然是個負擔，而且恒流量調節(jié)閥的價格高，雖然當年可以收回，但對用戶仍有較大的心理壓力。
按用途分為五種:
(1)節(jié)流閥:在調定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
(2)調速閥:調速閥是進行了壓力補償的節(jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯而成。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使也增大，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就使調速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。
(3)分流閥:分流集流閥也稱速度同步閥，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。分流集流閥的同步是速度同步，當兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時，分流集流閥仍能保證其同步運動。不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)集流閥:作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱:同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨立液壓器件。是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實現同步運動的方法很多，但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結構簡單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優(yōu)點，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應用作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。

作用.

流量閥的作用是在閥的進出口壓差變化的情況下，利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。維持通過的流量恒定，從而維持與之串聯的被控對象(如一個環(huán)路、一個用戶、一臺設備等，下同)的流量恒定。管網中應用流量閥，可直接根據設計來設定流量，閥門可在水壓作用下，自動消除管線的剩余壓頭及壓力波動所引起的流量偏差。流量閥的名稱較多，如自力式流量平衡閥、定流量閥、動態(tài)平衡閥等。各種類型的流量閥，結構各有不同，但工作原理相似。