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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
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主營(yíng)產(chǎn)品： 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
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更新時(shí)間：2018-03-25 17:10:13瀏覽次數(shù)：296
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[列表]摘要: 高速鐵路在世界范圍內(nèi)得到廣泛的發(fā)展。高速公路路域生態(tài)景觀恢復(fù)技術(shù)研究
隔聲屏障結(jié)構(gòu)聲學(xué)模擬、設(shè)計(jì)與性能優(yōu)化應(yīng)用研究利用仿真模擬軟件RAYNOISE對(duì)聲屏障T形和Y形部結(jié)構(gòu)及多重楔形屏體結(jié)構(gòu)的降噪效.... 不同結(jié)構(gòu)型式降噪聲屏障的特性研究隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和城市建設(shè)的迅速發(fā)展,城市環(huán)境噪聲問(wèn)題突出出來(lái)。在噪聲污染對(duì)人們生活影響日益嚴(yán)重的今天,泡鋁在吸聲、隔聲、減振方面的應(yīng).... 高速鐵路輪軌噪聲理論計(jì)算與控制研究如何降低鐵路環(huán)境噪聲已成為各國(guó)有關(guān)鐵路工作者們關(guān)注的問(wèn)題.... 高速鐵路聲屏障聲學(xué)與景觀設(shè)計(jì)研究。
阻性隔聲屏障由前板，后板，側(cè)板構(gòu)成一個(gè)封閉的箱式結(jié)構(gòu)，
[列表]因?yàn)槭峭该?，隔聲屏障的景觀感較好，比較容易溶入周?chē)沫h(huán)境。顏色可選。它應(yīng)用了微孔吸聲原理，微孔并不會(huì)被灰塵堵塞。它的一半是阻性隔聲屏障，在施工前，施工和安裝位必須對(duì)聲屏障立柱的位置和標(biāo)高作校核測(cè)量，聲屏障高度偏差在±10mm之內(nèi)，聲屏障頂部必須順直。
[列表]吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。金屬聲屏障的高度，可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì)，公路聲屏障吸音板不僅吸聲、隔聲效果好形成亮麗風(fēng)景線。1960mm×500mm×100mm(長(zhǎng)× 寬×厚）金屬板的厚度：0.5—1.2mm如公路交通隔音降噪、設(shè)備隔音降噪、工業(yè)廠界隔音降噪等，提供噪聲與振動(dòng)的測(cè)量。公路聲屏障常采用材料：鍍鋅板、鋁板有效期長(zhǎng)達(dá)15年以上。如面板與pc耐力板組合等。
