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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營產(chǎn)品： 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
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主營產(chǎn)品： 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
2020-7-7 閱讀(622)
認(rèn)為聲屏障對中高頻聲有較好的降噪效果，對低頻聲降噪效果不明顯。在噪聲源與受聲點之間插入一個具有足夠面密度的密實材料障礙物既聲屏障，使聲波在傳播過程中受到障礙物影響而引起明顯的衰減，這個障礙物就稱為聲屏障。隨著聲屏障事業(yè)的不斷發(fā)展和研究的不斷深入，通過改變聲屏障的頂部形狀，來提高聲屏障的聲學(xué)特性，使降噪效果得到大大改善。反射型聲屏障的優(yōu)點在于構(gòu)造較簡單，材料價格便宜，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，一般不需維護(hù)。
采用隔吸聲復(fù)合的新型聲屏障，由于設(shè)置吸聲材料的需要，屏體存在一些孔洞或間隙，會損害聲屏障的隔聲效果，因此在設(shè)計聲屏障過程中應(yīng)綜合考慮吸聲作用和隔聲效果兩方面的因素，否則有可能出現(xiàn)聲屏障的實際降噪效果達(dá)不到設(shè)計要求的問題。多重楔形聲屏障比直立型聲屏障具有較好的降噪性能；得到列車進(jìn)出站時的現(xiàn)場噪聲分布及該嵌入式聲屏障的現(xiàn)場聲學(xué)性能，研究車輛噪聲頻譜可以為聲屏障設(shè)計提供可靠依據(jù)，是聲屏障設(shè)計時重要影響因素。
缺點是自重較大、占空間較多，同時由于反射使道路上的聲環(huán)境質(zhì)量有所下降，尤其在平行聲屏障狀況下，情況更差。隨著人們環(huán)境保護(hù)意識的不斷提高，公路建設(shè)及運營期間所產(chǎn)生的噪聲越來越引起人們的重視。聲屏障是用來遮擋聲源和接收點之間直達(dá)聲的措施。其中聲屏障板通常是由鋁穿孔板制作而成，為了保證其具有一定的強(qiáng)度，其穿孔率通常小于20%。吸聲材料通常選用多孔吸聲材料，支撐件通常選用輕鋼龍骨，隔聲板通常選用鍍鋅鋼板。
在使用聲屏障降低交通噪聲的措施方面，我國尚處于起步階段。1992年，我國在貴州的貴黃高速公路上安裝了百米試驗聲屏障，隨后各大城市紛紛采用聲屏障來控制道路交通噪聲，僅上海市的成都路高架、內(nèi)環(huán)線及楊浦大橋接線部分就有13個區(qū)段約5.5km均已修建聲屏障，其他城市如北京、廣州和重慶等也已修建了大量聲屏障。T形弧形頂聲屏障在高度較低區(qū)域具有較好的降噪性能。
