聚氨酯保溫管保溫層制作需要注意哪些

聚氨酯保溫管 以其優(yōu)良的性能，方便的施工及使用年限長(zhǎng)而倍受人們歡迎。

聚氨酯保溫管的構(gòu)成/聚氨酯保溫管

聚氨酯保溫管主要組成部分：

一、保護(hù)殼：采用 高密度聚乙烯或 玻璃鋼。

二、 保溫層：采用 硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。

三、工作 鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、 無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。

四、滲漏報(bào)警線：制造高溫預(yù)制直埋保溫管時(shí)，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報(bào)警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過警報(bào)線的傳導(dǎo)，便可在檢測(cè)儀表上報(bào)警并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運(yùn)行。

敷設(shè)方式有 直埋、 架空、 地溝三種方式。

國(guó)內(nèi)許多廠家在*管件的聚氨酯保溫、絕熱施工中積累了大量豐富經(jīng)驗(yàn)，其質(zhì)量達(dá)到了國(guó)家以及標(biāo)準(zhǔn)，深受廣大客戶的信任和好評(píng)。

聚氨酯保溫管保溫層制作需要注意哪些

聚氨酯保溫管簡(jiǎn)介

保溫管適合輸送在-50℃—150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì)，它廣泛應(yīng)用于集中供熱、供冷和熱油的輸送及暖室、冷庫、煤礦、石油、化工等行業(yè)的保溫保冷工程。

鋼套鋼復(fù)合保溫管保溫結(jié)構(gòu)依據(jù)滑動(dòng)方式不同可分為兩大類：

內(nèi)滑動(dòng)式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。內(nèi)滑動(dòng)型保溫鋼管是由輸送介質(zhì)的鋼管+復(fù)合硅酸鹽或微孔硅酸鈣+硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料+外套鋼管+玻璃鋼殼防腐保護(hù)層結(jié)構(gòu)構(gòu)成。各種管件節(jié)點(diǎn)保溫處理技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠。

外滑動(dòng)式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固鋼帶、滑動(dòng)導(dǎo)向支架、空氣保溫層、外護(hù)鋼管、外防腐層組成。

聚氨酯保溫管從里到外分三層結(jié)構(gòu)：

*層：工作鋼管層

根據(jù)設(shè)計(jì)和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經(jīng)過*的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級(jí)可達(dá)GB8923-1988標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級(jí)，表面粗糙度可達(dá)GB6060.5-88標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。

第二層：聚氨酯保溫層：

用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管與外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成，即俗稱的“管中管發(fā)泡”。

第三層：高密度聚乙烯保護(hù)層：

預(yù)制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料管材。其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械硬物破壞，二是防腐、防水。

 作為聚氨酯保溫管的不足，是其耐熱差，一般在１２０℃以下。在供熱介質(zhì)中有一些是１４０℃以下的過熱水，由于大家對(duì)聚氨酯的認(rèn)可，對(duì)于這部分管道也渴望使用聚氨酯。經(jīng)過科研，把原料體系進(jìn)行部分改性和改造，使之形成部分更耐溫的異氰脲酸結(jié)構(gòu)，使得其耐溫可達(dá)１５０℃,滿足了這一領(lǐng)域里的正常使用。供熱管網(wǎng)中還有較少的一部分是在熱交換之前輸送的蒸汽，其輸送溫度在３５０℃。
近年來又發(fā)展了一種稱之為“鋼套鋼”的復(fù)合保溫管來滿足該應(yīng)用。其結(jié)構(gòu)形式是：工作鋼管?硅酸鋁氈?硅酸鎂（或鈣）瓦塊聚氨酯保溫管外保護(hù)鋼管?防腐層。上述的介紹只是代表了該領(lǐng)域里部分產(chǎn)品情況，另外還有像玻璃鋼包裹纏繞等許多其他的外護(hù)層材料