00年以來，我國鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)量上經(jīng)歷了兩個(gè)階段，一是13年前產(chǎn)量逐年，二是13年后進(jìn)入峰值平臺區(qū)。
在利潤方面，鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了3個(gè)階段。00年~07年，利潤從底逐年，利潤增幅與產(chǎn)量增幅基本保持*，利潤在07年達(dá)到個(gè)高峰，同期鋼產(chǎn)量創(chuàng)當(dāng)時(shí)新高。008~13年，受爆發(fā)及其后的策影響，利潤下降后又逐年，并在13年達(dá)到第二個(gè)高峰，同期鋼產(chǎn)量創(chuàng)當(dāng)時(shí)新高。14年至今，產(chǎn)量變化相對較小，利潤急劇波動(dòng)，15年利潤創(chuàng)前幾年新低，17年利潤同大幅增長，18年以來仍維持的盈利水平。
這主要是源于兩個(gè)“紅利”：一是取締“地條鋼”和堅(jiān)決去產(chǎn)能，表內(nèi)表外的鋼鐵總產(chǎn)能明顯，了競爭秩序；二是環(huán)保要求越來越嚴(yán)，各種*和短期措施供給不間斷地受到。鋼價(jià)回歸到合理水平，行業(yè)利潤率逐漸向業(yè)行業(yè)的平均水平靠近。
不過，從目前各省市和鋼鐵企業(yè)在環(huán)保方面的與投入來看，預(yù)計(jì)鋼鐵行業(yè)終會(huì)全實(shí)現(xiàn)超低排放，環(huán)保的“紅利”在那以后將逐漸減弱。
“紅利”期過后，鋼鐵行業(yè)對效率和的要求將在目前基礎(chǔ)上進(jìn)一步，行業(yè)競爭將面臨新的局面。以前，鋼鐵行業(yè)的競爭靠打價(jià)格戰(zhàn)，未來的競爭顯然不能走老，否則又將陷入虧損的境地。總體而言，未來鋼鐵企業(yè)的競爭靠的是更快速響應(yīng)并滿客戶需求的能力，以及提供更高附加值產(chǎn)品的能力。
與以前注重?cái)U(kuò)張產(chǎn)能在量方面加大投入相，鋼鐵行業(yè)未來的發(fā)展將更加注重質(zhì)的方面——生產(chǎn)效率和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級。
的鋼鐵生產(chǎn)和銷售的效率已接近，未來效率要實(shí)現(xiàn)更高必須引入大數(shù)據(jù)、物聯(lián)等新技術(shù)和新，與“互聯(lián)+”融合的程度及水平將決定企業(yè)未來的競爭力。這也對鋼鐵相關(guān)的電商平臺企業(yè)提出了新的要求，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。
鋼鐵電商平臺端：總體增長已乏力
根據(jù)《冶金報(bào)》連續(xù)3年的統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)主要規(guī)模以上電商平臺（年成交量超過100萬噸）15年的總成交量約為2.23億噸，占當(dāng)年鋼材產(chǎn)量的%；16年總成交量為2.22568億噸，占19.6%；17年總成交量為2.3億噸，占22%。
現(xiàn)貨市場的交易較多、較大，國內(nèi)鋼材的實(shí)際交易量要遠(yuǎn)大于產(chǎn)量。因此，電商平臺總成交量占鋼材社會(huì)流通量的例要低于上述例。
與此同時(shí)，鋼鐵電商領(lǐng)域的集中度進(jìn)一步。15年，CR4（前4家交易量占總交易量的例）為63.7%；16年，CR4為66.7%；17年，CR4為74%，CR5為81%。集中度逐年，“*并存，其他中小區(qū)域性和專業(yè)型平臺共同發(fā)展的競爭格局”繼續(xù)鞏固。利方面，電商平臺呈現(xiàn)出積極的變化。盈利企業(yè)數(shù)量，從已公布的數(shù)據(jù)來看，找鋼、鋼銀、鋼寶等平臺17年的盈利水平均大幅上升，虧損平臺的虧損額也明顯。
與此同時(shí)，供應(yīng)鏈相關(guān)服務(wù)及供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)快速發(fā)展，增幅較大，有些平臺的增幅超過*，在平臺營業(yè)收入中的占。如歐冶云商17年供應(yīng)鏈發(fā)生額超過300億元；天物大宗平臺17年累計(jì)放款36億元，平臺成立以來累計(jì)完成放款100億元。
線上、線下的融合進(jìn)一步加快，平臺綜合服務(wù)能力越來越重要，這將成為競爭成敗的關(guān)鍵因素。連續(xù)3年對國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)參與電商的情況進(jìn)行了調(diào)研，以期基于鋼企視角，解讀鋼鐵電商發(fā)展的另一面。
此次被調(diào)研的21家鋼企分布在各個(gè)地區(qū)，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，以長材為主且例超過50%的鋼企有7家，以扁平材為主且例超過50%的鋼企有11家，長材和扁平材例相近的鋼企有3家在產(chǎn)量方面，被調(diào)研的21家鋼企17年的鋼材產(chǎn)量合計(jì)為3.7億噸，占同期鋼鐵業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)大中型鋼企鋼材產(chǎn)量的58.4%，占同期統(tǒng)計(jì)的鋼材產(chǎn)量的35.4%。21家鋼企17年的平均鋼材產(chǎn)量為1766萬噸。
總體來看，此次調(diào)研樣本企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為合理，在一定程度上能夠映重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)對電商的認(rèn)知。
對鋼鐵電商發(fā)展成熟度認(rèn)知
13年被業(yè)界稱為鋼鐵電商的“元年”。經(jīng)過近5年的發(fā)展，目前，鋼企對電商的認(rèn)識已經(jīng)*，對鋼鐵電商發(fā)展的成熟度認(rèn)知較之前也有明顯，發(fā)展方向也有明顯的改變。
從21家被調(diào)研鋼企的數(shù)據(jù)來看，它們對電商的認(rèn)識十分*。有18家鋼企認(rèn)為發(fā)展電商是大勢所趨，鋼鐵行業(yè)也不例外，但做起來非常困難；有16家鋼企認(rèn)為成熟的電商能給鋼鐵行業(yè)帶來積極影響；有1家鋼企認(rèn)為電商會(huì)給鋼鐵行業(yè)帶來負(fù)面影響；沒有鋼企認(rèn)為鋼鐵行業(yè)不需要電商。
在對鋼鐵電商發(fā)展現(xiàn)狀的認(rèn)識方面，21家鋼企的呈現(xiàn)出一定的差異。有2家鋼企認(rèn)為鋼鐵電商目前仍處于混亂或不成熟的狀態(tài)，不過有11家鋼企認(rèn)為有3家以內(nèi)的電商平臺已經(jīng)發(fā)展成熟，值得信賴。有8家鋼企認(rèn)為，目前鋼鐵電商平臺數(shù)量較多，但都還處于各自的狀態(tài)，仍需3~5年時(shí)間才能發(fā)展成熟。
總體來看，多數(shù)鋼企在相當(dāng)程度上認(rèn)可了電商發(fā)展的大趨勢，認(rèn)為已有少數(shù)幾家電商平臺發(fā)展成熟，值得信賴的企業(yè)數(shù)量明顯。這一數(shù)據(jù)由16年調(diào)查時(shí)的5家到此次調(diào)查時(shí)的11家發(fā)展電商的方向方面，從近3年的調(diào)研來看，以第三方平臺為方向的企業(yè)數(shù)量明顯，以自建為方向的略有，目前約各占一半。電商發(fā)展方向與企業(yè)規(guī)模有明顯關(guān)聯(lián)，規(guī)模大的企業(yè)傾向于自建的；規(guī)模小的企業(yè)傾向于第三方的。
在21家被調(diào)研的鋼企中，17年鋼材產(chǎn)量超過1000萬噸的鋼企有15家，其中有6家選擇*自建電商平臺的，有4家選擇自建和第三方相結(jié)合、自建占更多的；而在6家17年鋼材產(chǎn)量低于1000萬噸的企業(yè)中，有4家選擇了*第三方的。
多數(shù)鋼企第三方電商銷售占在5%以內(nèi)
調(diào)研數(shù)據(jù)表明，在被調(diào)研的21家鋼企中，16家鋼企通過電商平臺（第三方，下同）銷售的鋼材量占總產(chǎn)量的例在5%以內(nèi)，1家鋼企的鋼材電商銷售占在10%~15%，3家鋼企的鋼材電商銷售占在15%~%，1家鋼企的鋼材電商銷售占在%~50%（見圖6）。如果按照國內(nèi)規(guī)模以上鋼鐵電商平臺的電商銷售占為22%的平均水平來較，目前大型鋼企電商發(fā)展的整體水平仍處于較低水平，大多數(shù)鋼企的電商銷售占仍較低。，大型鋼企對銷售渠道的依賴程度還很高。鋼企對銷售渠道的依賴直接決定了其當(dāng)前及未來的電商銷售例。
調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，電商銷售例高的鋼企，的電商銷售例也相對較高；當(dāng)前電商銷售例較低的鋼企，的例也相對較低。兩者存在明顯的相關(guān)性。在被調(diào)查的21家鋼企中，當(dāng)前電商銷售例在5%以內(nèi)的16家鋼企，其中12家的電商銷售例均在10%以內(nèi)；當(dāng)前銷售例在10%以上的5家鋼企，未來的電商銷售例均在10%以內(nèi)，其中3家在%以上。
綜合來看，21家被調(diào)研的鋼企目前對電商銷售的依賴程度較低，而對銷售渠道的依賴程度則相對較高。但多數(shù)鋼企已經(jīng)明顯意識到電商發(fā)展的趨勢，并在一定程度上認(rèn)可了電商發(fā)展的大趨勢，愿意將更多的資源投放到電商平臺，從而鋼材電商銷售例。不過，總體來看，電商銷售例的空間不大，大持在10%左右的范圍。
鋼鐵企業(yè)對發(fā)展鋼鐵電商的建議
因其產(chǎn)品和業(yè)務(wù)屬性不同，鋼企在發(fā)展電商方向上可能存在自建和第三方并存的形式，其面臨的瓶頸也體現(xiàn)在自建和第三方兩個(gè)方面。在調(diào)查的21家鋼企中，有5家認(rèn)為當(dāng)前發(fā)展電商面臨的大瓶頸是沒有成熟的平臺值得*信任；有4家認(rèn)為自建平臺相關(guān)技術(shù)人才；有2家認(rèn)為公司不平臺建設(shè)，舍不得投入。另外，有17家鋼企認(rèn)為，發(fā)展電商的瓶頸還包括與渠道沖突、鋼材還無法在電商平臺上銷售、客戶的交易習(xí)慣、觀念和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃等。
與此同時(shí)，對于如何促進(jìn)鋼鐵電商更好地發(fā)展，有14家被調(diào)研的鋼企提出了具體的建議，包括以下9個(gè)方面：
其一，為促進(jìn)鋼鐵業(yè)和電商發(fā)展，可圍繞業(yè)互聯(lián)與鋼鐵制造業(yè)實(shí)體深度融合，支持一批創(chuàng)新性強(qiáng)、應(yīng)用效果好的平臺和應(yīng)用，形成可、可推廣的新業(yè)態(tài)和新，打造供應(yīng)鏈生態(tài)圈，鋼鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和銷售能力，推動(dòng)行業(yè)融合與創(chuàng)新發(fā)展。
其二，大力拓展渠道，用戶，通過線上線下大力宣傳等積極推介，不斷發(fā)掘潛在客戶，并與業(yè)務(wù)門相配合，互通有無。當(dāng)前電商平臺局限于銷售流通材，需要加強(qiáng)個(gè)性化產(chǎn)品銷售體系建設(shè)，客戶定務(wù)能力，品種鋼類和定制產(chǎn)品的銷量。
其三，鋼鐵企業(yè)電商跟電商行業(yè)相有著自身的殊性，如資金密集、行業(yè)專業(yè)性高等。鋼鐵電商不僅僅是一個(gè)平臺的資源交易這么簡單，更是對整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)上下游的整合服務(wù)，尤其是對下游直供終端用戶來說，鋼鐵企業(yè)電商需要更多服務(wù)性、保障性的內(nèi)容和更智能、更個(gè)性化的發(fā)展。
其四，在“互聯(lián)+”的大下，鋼鐵電商不應(yīng)盲從，要認(rèn)清自身，明確公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，緊密結(jié)合自身業(yè)務(wù)，在穩(wěn)步采用鋼鐵電商平臺的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效大化。*來看，鋼鐵電商行業(yè)也將面臨一輪洗牌，只有那些盈利清晰、產(chǎn)業(yè)鏈完備的平臺才能終勝出。
其五，雖然現(xiàn)在鋼鐵電商平臺的還未*成熟，但是，發(fā)展鋼鐵交易線上化業(yè)務(wù)對于鋼鐵行業(yè)而言意義重大。希望電商平臺積極對接各大鋼廠資源，發(fā)展成熟業(yè)務(wù)；在完善電商交易的同時(shí)致力于為大中小型企業(yè)提供多元化、定制化的服務(wù)，同時(shí)基于未來成熟的業(yè)務(wù)進(jìn)一步構(gòu)建更加完備的交易、物流、、等線上一體化業(yè)務(wù)流程。相信鋼鐵電商行業(yè)在各創(chuàng)業(yè)公司的推動(dòng)下會(huì)發(fā)展得越來越好。
其六，在稅收、、創(chuàng)新等方面給予更多支持，支持以現(xiàn)貨交收為目的的多樣化交易手段。建議建立健全電子商務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)、法律，以及信用和體系，建設(shè)、便捷的在線支付服務(wù)平臺。鋼廠與電商平臺對接相關(guān)數(shù)據(jù)，如質(zhì)保書信息、物流倉儲(chǔ)等，可以大大銷售效率；電商平臺要更好地核實(shí)貨物真實(shí)性，保交易的公開性。
其七，以滿客戶需求為中心，提供解決方案，重點(diǎn)關(guān)注：一是著重保平臺資金，二是物流配送，三是有效解決客戶資金暫時(shí)緊張的問題，四是快速響應(yīng)客戶需求。
其八，電商是一個(gè)新的平臺，也是一個(gè)新的。鋼鐵電商要想更好地發(fā)展需要解決以下問題：一是鋼鐵電商必須解決銷售中的一些問題，如：物流運(yùn)輸問題，量小、品種雜問題等；二是鋼鐵電商要有方便易學(xué)的界面，適合于各個(gè)層次的使用者；三是鋼鐵電商不能單純地以獲利為目的，要有推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的心胸和眼光；四是鋼鐵電商要在行業(yè)協(xié)會(huì)的引導(dǎo)下發(fā)展，行業(yè)協(xié)會(huì)也要選擇有實(shí)力的電商平臺加以支持。
其九，鋼鐵電商不但有助于實(shí)現(xiàn)各種資源的整合，更重要的是有利于實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互通，形成大數(shù)據(jù)積累，而這將成為服務(wù)型制造的基礎(chǔ)。建議將鋼鐵電商作為服務(wù)型制造的突破口，鼓勵(lì)鋼廠與下游用戶緊密互動(dòng)，不同類型的鋼材用戶及有金屬材料用戶與鋼廠順利對接，推動(dòng)鋼廠根據(jù)需求開展大規(guī)模的定制化生產(chǎn)，促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的化發(fā)展。
幾點(diǎn)思考
平臺端和鋼廠端的數(shù)據(jù)表明，從交易量上來看，鋼鐵電商總體較三年前有了更好的發(fā)展，不過高速增長的時(shí)代或已經(jīng)過去，未來不可避免地步入中低速的增長。
以總成交量3000萬噸+為例，合作的鋼廠數(shù)量超過100家，平均每家鋼廠的數(shù)量為30萬噸，占鋼廠產(chǎn)量的例仍處于較低水平。難以對鋼鐵生產(chǎn)的起到根本性的影響。
總體而言，大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)將第三方平臺視為銷售的輔助渠道，目前還不是主要或重要渠道。平臺普遍面臨高負(fù)債率、低毛利率的挑戰(zhàn)，控制庫存和加快周轉(zhuǎn)尤為關(guān)鍵。
這也間接說明，發(fā)展空間仍廣闊，一方面鋼廠通過電商銷售的例在，另一方面鋼材消費(fèi)與社會(huì)流通量仍很大。
在當(dāng)前去杠桿的大背景下，未來集中度或進(jìn)一步，因更大的平臺在授信和資金成本方面或具有相對優(yōu)勢。
未來空間：增量與存量并存
第三方鋼鐵電商的空間一方面來自于對鋼廠已有分銷渠道、分支機(jī)構(gòu)和零售的替代程度，同時(shí)也來自于鋼材社會(huì)流通量的變化。
鋼材社會(huì)流通取決于鋼材貿(mào)易別是價(jià)格和利潤率的變化、資金成本等；近兩年，隨著價(jià)格不斷回歸合理水平，鋼材貿(mào)易明顯。
不同鋼材產(chǎn)品有不同的渠道性，消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化影響渠道變化。
更重要的是，鋼材交易的完成覆蓋金融、倉儲(chǔ)與物流等環(huán)節(jié)，這些的存量遠(yuǎn)大于增量，為鋼鐵電商相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了廣闊的空間。
發(fā)展與盈利
本身沒有優(yōu)劣好壞之分，不過從財(cái)務(wù)角度來看，可以分為兩種。類似于的高營收、高現(xiàn)金流、低毛利率、低或虧損的“平臺+自營”，以及類似于的高毛利率、*的純平臺。
鋼鐵電商平臺盡管盈利的數(shù)量與盈利額有所，但盈利的性仍待觀察，負(fù)的現(xiàn)金流和高負(fù)債率支撐的盈利還有待。還有分平臺仍處于虧損之中。
鋼材市場的區(qū)域性和鋼材產(chǎn)品的專業(yè)性點(diǎn)使對應(yīng)的電商平臺具有與*共舞并存的同等發(fā)展機(jī)會(huì)。
第二方電商的位置和作用
對鋼鐵電商而言，無論是第三方還是第二方，本質(zhì)上是對供應(yīng)鏈的與更好地協(xié)同。無非是鋼廠自己完成，還是借助外力量，或是齊頭并進(jìn)。
相對而言，大型鋼廠通過電商銷售的例越高，發(fā)展第二方平臺越有優(yōu)勢；小型鋼廠無需自建平臺，借助成熟的第三方平臺即可。
對第二方鋼鐵電商平臺而言，更大的作用是，通過平臺的搭建銜接企業(yè)供應(yīng)與生產(chǎn)端的，促進(jìn)鋼廠供應(yīng)鏈的整體協(xié)調(diào)，鋼廠本身對訂單的處理效率和響應(yīng)能力，成本。
國外第三方鋼鐵電商平臺發(fā)展始于上世紀(jì)90年代末，在01年達(dá)到，到07年底要么消亡，要么內(nèi)化為鋼廠的第二方平臺，國外鋼企發(fā)展第二方平臺（大的供應(yīng)鏈集成平臺）的效果明顯，值得借鑒。
未來格局展望
電商改變不了供需，根本的作用是通過供需雙方匹配的效率，來倒逼生產(chǎn)供需兩端的改進(jìn)。鋼鐵電商的發(fā)展要服務(wù)于鋼鐵行業(yè)本身的發(fā)展。
鋼鐵行業(yè)未來的格局可能形成類似于家電行業(yè)的情況，生產(chǎn)端有大*（格力、美的、），數(shù)家大型企業(yè)（、等）以及一些有的小家電和定制化的企業(yè)。
鋼鐵行業(yè)目前已形成幾個(gè)*，數(shù)家大型企業(yè)，及一些產(chǎn)品有或區(qū)域有明顯成本優(yōu)勢的中小型企業(yè)，未來集中度或進(jìn)一步。巨型企業(yè)的出現(xiàn)，對供應(yīng)鏈的整體協(xié)調(diào)要求更高，第二方平臺空間大。
家電行業(yè)是充分競爭的行業(yè)，企業(yè)在銷售渠道方面，既有、等電商平臺，也有蘇寧、等經(jīng)銷商及其電商平臺，還有家電企業(yè)自建的渠道體系。
鋼鐵電商未來或是類似格局，各種渠道并存，多元的結(jié)構(gòu)，不同分的力量隨市場變化而動(dòng)態(tài)。段時(shí)間的鋼價(jià)上漲應(yīng)屬行業(yè)運(yùn)行回歸合理區(qū)間后出現(xiàn)的正常波動(dòng)。不過，對鋼價(jià)上漲可能帶來的一市場變化，還應(yīng)未雨綢繆、有效應(yīng)對。
7月份，中鋼協(xié)鋼材價(jià)格指數(shù)連續(xù)第四個(gè)月環(huán)上升，螺紋鋼價(jià)格在3月份跌破4000元/噸之后強(qiáng)勢，一漲到4500元/噸以上。鋼鐵業(yè)終于過上了量價(jià)齊升、供銷兩旺的好日子。幾家歡喜幾家愁，鋼價(jià)的走高也讓造船、機(jī)械等一些用鋼大戶成本上升。
對鋼價(jià)上漲究竟該怎么看？
首先要看到積極的一面。12年前后，鋼鐵業(yè)逐步陷入產(chǎn)能過剩、低迷的境地，價(jià)格一度“跌跌不休”。16年以來，我國通過大力壓減產(chǎn)能、堅(jiān)決清理“地條鋼”，終使全行業(yè)產(chǎn)能利用率明顯、供需顯著好轉(zhuǎn)。從大方向上看，鋼價(jià)上漲乃是合理回歸，有助于鋼鐵業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，這也正是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的目的所在。
看當(dāng)前，雖然價(jià)格漲了、企業(yè)利潤升了，但鋼鐵企業(yè)的銷售利潤率也才基本達(dá)到規(guī)模以上業(yè)企業(yè)的平均水平，剛剛“溫飽”而已?？唇窈?，去產(chǎn)能任務(wù)接近收官，供給與需求也基本，后期價(jià)格大幅上漲很難維持。
既然如此，又該如何看待下業(yè)的壓力呢？其實(shí)，在市場中，材料價(jià)格波動(dòng)本應(yīng)納入企業(yè)的成本考量，產(chǎn)業(yè)鏈間的成本傳導(dǎo)、冷熱不均也是正?，F(xiàn)象。鋼價(jià)上漲，可能一分下游企業(yè)壓力加大，但也會(huì)助推一批產(chǎn)品附加值更高、成本更好、競爭力更強(qiáng)的企業(yè)脫穎而出，從而加快行業(yè)優(yōu)勝劣汰。
由此可見，近段時(shí)間的鋼價(jià)上漲應(yīng)屬行業(yè)運(yùn)行回歸合理區(qū)間后出現(xiàn)的正常波動(dòng)。不過，我們對鋼價(jià)上漲可能帶來的一市場變化，還應(yīng)未雨綢繆、有效應(yīng)對。
一方面，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)保持清醒，防止“頭腦過熱”。
市場回暖讓鋼鐵業(yè)迎來了休養(yǎng)生息的寶貴契機(jī)，在這個(gè)當(dāng)口，千萬別被價(jià)格上漲沖昏了頭腦。要產(chǎn)能擴(kuò)張的沖動(dòng)、把握好產(chǎn)量的節(jié)奏，避免重蹈產(chǎn)能過剩的覆轍。同時(shí)也要有利，把過去幾年沒能力、沒精力做的事情盡快抓起來。如積極盤活現(xiàn)有資產(chǎn)、處置不良資產(chǎn)、壓縮資金占用，把負(fù)債率降下去，以便日后輕裝上陣；又如應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品性能、拓展品種，以期為未來發(fā)展增添動(dòng)力。
緊要的任務(wù)之一是加大環(huán)保投入、實(shí)現(xiàn)綠發(fā)展。今年《府作報(bào)告》提出，推動(dòng)鋼鐵等行業(yè)超低排放改造。污染排放，實(shí)行限期達(dá)標(biāo)。5月份，環(huán)保門又提出京津冀等地的鋼企要力爭在年10月底前完成改造。可想而知，未來兩年的環(huán)保只會(huì)越來越高、只會(huì)越來越嚴(yán)，企業(yè)越是早改造就越。
另一方面，有關(guān)方面也要保持警惕，防止“漲勢過猛”。
當(dāng)前的鋼價(jià)上漲除了得益于宏觀形勢、供需格局外，也在一定程度上受到環(huán)保限產(chǎn)等因素的影響。下半年，隨著取暖季的臨近，限產(chǎn)力度可能加大。對此，有關(guān)方面應(yīng)當(dāng)在堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的同時(shí)，不搞限產(chǎn)“一刀切”，避免給市場帶來不必要的外影響。前不久河北省提出，對鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)按照排放績效水平實(shí)施差別化錯(cuò)峰生產(chǎn)，對實(shí)現(xiàn)超低排放的生產(chǎn)線或設(shè)備則上不實(shí)施錯(cuò)峰生產(chǎn)等，這類差別化的策就值得借鑒。
愿各方共同努力，鞏固來之不易的去產(chǎn)能成果，讓鋼鐵業(yè)真正步入健康發(fā)展的軌道。智能化、數(shù)據(jù)化、協(xié)同化、客戶化是智慧鋼廠的四大趨勢。智能化是指通過物聯(lián)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能制造，讓機(jī)器設(shè)備可以聯(lián)；數(shù)據(jù)化是實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字在線化，企業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)智慧管控；協(xié)同化是互聯(lián)的根本，即打破上下游信息孤島，終實(shí)現(xiàn)生態(tài)協(xié)同；客戶化是以客戶為中心，更好地服務(wù)客戶，客戶。
張曉坤介紹，作為鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈電商，找鋼打造了全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)，業(yè)智能是其中重要的一環(huán)。找鋼業(yè)智能提供的智能鋼企產(chǎn)銷一體化解決方案，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)銷售閉環(huán)，單據(jù)全程電子化。例如，來鋼廠采用手噴碼測量和紙質(zhì)單據(jù)，效率低、易損壞，還經(jīng)常出錯(cuò)。找鋼業(yè)智能為鋼廠提供的智能終端可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測量、自動(dòng)噴碼，通過電子質(zhì)保書讓每件產(chǎn)品下生產(chǎn)線即自帶“身份”，實(shí)現(xiàn)流通環(huán)節(jié)全程可追溯，再應(yīng)用PDA手持終端掃碼出庫，大大了效率。
通過引入業(yè)智能解決方案，鋼企可以讓銷售人員/客戶像購一樣，實(shí)時(shí)在線查詢庫存及鎖貨，還能通過電腦端、1端應(yīng)用程序多種便捷地查詢訂單、生產(chǎn)排產(chǎn)、物流狀態(tài)，自助完成電子質(zhì)保書、提貨、對賬等操作。所有電子單據(jù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)，一次操作后所有數(shù)據(jù)自動(dòng)更新，讓鋼企訂單化生產(chǎn)真正落地。
“上不是目的，更重要的是幫助企業(yè)內(nèi)水平，通過數(shù)據(jù)輔助決策，實(shí)現(xiàn)可視化。”張曉坤強(qiáng)調(diào)。他認(rèn)為，找鋼業(yè)智能具有多年的實(shí)踐，能夠結(jié)合客戶實(shí)際，建設(shè)定制化的流程和規(guī)范，再利用信息技術(shù)手段把這些理念、規(guī)范和流程固化到企業(yè)的日常作中去。
他表示，與一般的不同的是，鋼企引入找鋼業(yè)智能解決方案后，不僅實(shí)現(xiàn)了降本提效，還通過“互聯(lián)+”從生產(chǎn)制造端直接連接到了巨大的電商市場，這是制造企業(yè)在互聯(lián)時(shí)代跨出的重要一步。
西南不銹鋼生產(chǎn)不銹鋼熱軋板63萬噸，酸洗白卷34萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入125億元。此外，公司還在全力建設(shè)二期70萬噸/年不銹帶鋼退火酸洗生產(chǎn)線和熱軋技改，3-5年時(shí)間內(nèi)，形成集不銹鋼冶煉、不銹鋼熱軋、退火酸洗為一體的不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)銷售收入300億元、利稅30億元。
早在17年12月，江蘇興隆防腐設(shè)備有限公司（以下簡稱興隆公司）以西南不銹鋼不能清償?shù)狡跒橛上蛩拇ㄊ飞绞猩碁硡^(qū)申請對西南不銹鋼公司進(jìn)行清算。不過，1月11日裁定，不予受理興隆公司的清算申請。
其后，興隆公司不服向四川省樂山市中級提起上訴，四川省樂山市中級于3月26日作出（18）川11破終2號民事裁定書，裁定：一、撤銷四川省樂山市沙灣區(qū)（17）川1111破申3號民事裁定；二、由四川省樂山市沙灣區(qū)裁定受理江蘇興隆防腐設(shè)備有限公司對四川西南不銹鋼有限責(zé)任公司的清算申請；本院于18年4月28日裁定受理，并于同日西南不銹鋼公司清算組為人。
據(jù)沙灣區(qū)查明，截止4月28日，西南不銹鋼公司資產(chǎn)總額為8135萬元，負(fù)債總額為1007812萬元，為-7996770364.30元，資產(chǎn)負(fù)債率為484.21%。
沙灣區(qū)認(rèn)為，西南不銹鋼公司不能清償?shù)狡冢⑶颐黠@清償能力，已具備因，至今無人向本院申請重整，依法對西南不銹鋼公司進(jìn)行清算。鋼鐵冶金行業(yè)中，共有59家企業(yè)上榜。
其中，江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司、青山控股集團(tuán)有限公司、中天鋼鐵集團(tuán)有限公司、東嶺集團(tuán)股份有限公司、河北津西鋼鐵集團(tuán)股份有限公司、北京建龍重集團(tuán)有限公司、日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司、寧夏天元錳業(yè)集團(tuán)、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司、河北新華聯(lián)合冶金控股集團(tuán)有限公司、敬業(yè)集團(tuán)有限公司、天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團(tuán)有限公司進(jìn)入*名，分別位列第16位、23位、29位、35位、42位、53位、59位、67位、69位、70位、83位、87位。鋼鐵電商經(jīng)歷多年發(fā)展，應(yīng)該進(jìn)入產(chǎn)出期了，但是就目前看來，真正有商業(yè)價(jià)值的并不是很多，鋼鐵電商應(yīng)該少些概念、多些務(wù)實(shí)，‘少談一些、多談一些問題’。”8月25日，天津物產(chǎn)電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理魏華在由冶金報(bào)社、唐山市業(yè)和局聯(lián)合主辦的18（第四屆）鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)+推進(jìn)大會(huì)上表示，鋼鐵電商應(yīng)該圍繞金融、物流做文章，輔之大數(shù)據(jù)分析以盈利能力。
“這是鋼鐵電商壞的時(shí)刻，其實(shí)也是好的時(shí)刻！”他幾年，別是在12年和13年，大家覺得鋼鐵電商非常時(shí)髦。開始的時(shí)候，大家都在模仿巴巴，想通過搭建一個(gè)平臺，讓鋼鐵企業(yè)都把鋼材拿到平臺上來出售，大鋼廠直接面向中小微貿(mào)易商甚至終端客戶。大家都很激動(dòng)、很，甚至很，覺得一個(gè)行業(yè)忽然高大上了。一時(shí)間，各種、各種思潮，此起彼伏。”魏華介紹說，天物大宗也是從那時(shí)起開始走上了電商交易的道。
魏華表示，鋼材與其他消費(fèi)品有著很大的不同，B2B（企業(yè)對企業(yè)）與B2C（商對客）相，有3個(gè)巨大的不同。
，在成本方面，鋼鐵電商并沒有明顯的作用。鋼材銷售成本的構(gòu)成包括、運(yùn)費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、加費(fèi)、資金成本、代理加價(jià)等，鋼鐵電商能壓縮的成本只是后兩者，而后兩者在總成本中占較少，這與巴巴這類B2C電商有根本的不同。
第二，B2B涉及商業(yè)機(jī)密，難以通過平臺共享。與上下游的和渠道的建立，是貿(mào)易商賴以生存的根本。在沒有利益驅(qū)動(dòng)的情況下，貿(mào)易商不愿意把這些和渠道放到公開的平臺與他人共享。在產(chǎn)能過剩的情況下，鋼廠把鋼鐵電商當(dāng)作一個(gè)擴(kuò)大銷量的渠道；現(xiàn)在，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景下，鋼材資源又相對稀缺了，鋼廠進(jìn)一步推動(dòng)電商發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力不。
第三，交易流程復(fù)雜。魏華認(rèn)為，在企業(yè)，采購、付款、和決策都是由不同的人來完成的，受內(nèi)流程，電商可能演變成為一個(gè)外的企業(yè)。“現(xiàn)在的各種‘’，都成了電商外殼下的貿(mào)易商。”魏華表示。產(chǎn)品覆蓋方面，天物大宗金融具有以下幾方面的優(yōu)勢：一是合作的覆蓋廣，平臺意向授信總額度近百億元。二是行業(yè)范圍廣，覆蓋鋼鐵、礦石、煤炭、橡膠、有金屬、機(jī)電汽車六大主流行業(yè)，平臺累計(jì)放款100億元。三是客戶范圍廣，授信準(zhǔn)入成功率高。天物大宗服務(wù)了350多家中小微客戶。
魏華表示，小微企業(yè)難的一大根本因就是的準(zhǔn)入門檻太高。為解決天物大宗交易平臺上企業(yè)的難問題，天物大宗供應(yīng)鏈金融的準(zhǔn)入要求為：企業(yè)負(fù)債率不高于85%，且利潤為正；企業(yè)從事大宗商品貿(mào)易1年以上；在天物大宗交易平臺有半年交易記錄；企業(yè)無不良信用記錄。
供應(yīng)鏈金融必須以保障貨權(quán)為前提。從12年下半年開始，大范圍鋼貿(mào)商，以至于出現(xiàn)來不及受理，不得不“排隊(duì)”等待的情況。魏華認(rèn)為，發(fā)生以上問題的根本因就在于的重“貨”而非重“貨權(quán)”。為了控制貨物，派員24小時(shí)守在倉庫里，但這樣并不能防止倉單權(quán)的倉庫把貨物重復(fù)質(zhì)押。貨權(quán)、質(zhì)押權(quán)、權(quán)、置權(quán)*分離，致使業(yè)蒙受巨大損失。
“只有好的物流體系才能保貨權(quán)的性。目前，鋼材社會(huì)庫存*30的城市的鋼材庫存占總和的80%，社會(huì)庫存*15的城市庫存占*30的城市庫存綜合的70%。天物大宗要選擇有實(shí)際戰(zhàn)略意義的城市作為布局規(guī)劃的重點(diǎn)，做到有的放矢。”魏華表示。
據(jù)了解，目前，天物大宗已擁有直管庫（直接派人）27家、庫（派人進(jìn)行分區(qū)域）70家、交割庫100余家。
“背靠天物集團(tuán)，我們在大數(shù)據(jù)方面有3個(gè)優(yōu)勢：一是有30年的貿(mào)易，經(jīng)歷過多個(gè)完整的貿(mào)易周期；二是集成了礦石、有金屬、煤炭、鋼鐵、化等多個(gè)相關(guān)行業(yè)的大數(shù)據(jù)；三是有很強(qiáng)的技術(shù)力量，有能力建立好的數(shù)據(jù)模型。”魏華表示，“當(dāng)然，我們也希望加湛江鋼鐵基地一、二高爐建成后，充分發(fā)揮出成本、生產(chǎn)技術(shù)水平、勞動(dòng)效率等多方面優(yōu)勢，快速實(shí)現(xiàn)盈利，體現(xiàn)出*的綜合競爭力。為進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化寶山鋼鐵股份有限公司（以下簡稱“公司”）在優(yōu)質(zhì)碳鋼扁平材領(lǐng)域的地位，公司業(yè)績，擬建設(shè)寶鋼湛江鋼鐵三高爐（以下簡稱“本”）。經(jīng)初步，總投資188.5億元；參照湛江鋼鐵近三年生產(chǎn)實(shí)績測算的財(cái)務(wù)內(nèi)收益率約為11.9％。
（二）董事會(huì)審議情況。公司于18年8月27日在上海召開第七屆董事會(huì)第三次會(huì)議，本次董事會(huì)應(yīng)出席董事11名，實(shí)際出席董事11名（其中委托出席董事1名），會(huì)議由戴志浩董事長。公司監(jiān)事會(huì)分監(jiān)事及分人員列席了會(huì)議。董事會(huì)全體董事審議通過《關(guān)于湛江鋼鐵三高爐的議案》。?
戰(zhàn)略意義
本在繼承和發(fā)揚(yáng)湛江一、二高爐建設(shè)和生產(chǎn)基礎(chǔ)之上，結(jié)合智慧制造、綠鋼廠的新要求，堅(jiān)持“智慧化、生態(tài)化，簡單、、低成本、高”的建設(shè)和理念，打造“、效、具競爭力”的綠夢廠，并與寶山基地、青山基地、梅山基地協(xié)同發(fā)展；同時(shí)，成為清潔生產(chǎn)、資源節(jié)約、良好的生態(tài)業(yè)園，成為發(fā)展循環(huán)的示范區(qū)。本產(chǎn)品以“、、和智能綠”為點(diǎn)，從差異化制造、低成本綠生產(chǎn)、全流程保和全用戶服務(wù)方面構(gòu)建裝備和技術(shù)能力。主要品種包括冷軋超鋼、高表面等級酸洗板、汽車板外板、熱軋鋼等，其中高表面等高品質(zhì)產(chǎn)品例明顯。
本建成后，將進(jìn)一步湛江鋼鐵的能源利用效率、物流運(yùn)輸效率、生產(chǎn)效率、勞動(dòng)效率和投資效率，生產(chǎn)成本；預(yù)計(jì)本建成后，湛江鋼鐵人均噸鋼生產(chǎn)效率達(dá)到2,300噸/年以上。
本建成后，將在產(chǎn)品拓展、智慧制造、清潔生產(chǎn)、效率等方面進(jìn)一步湛江鋼鐵的整體競爭力，實(shí)現(xiàn)更高發(fā)展。?
建設(shè)內(nèi)容和投資
本在充分利用湛江鋼鐵一、二高爐預(yù)設(shè)施基礎(chǔ)之上，適當(dāng)擴(kuò)建料碼頭、料場、燒結(jié)機(jī)、焦?fàn)t、高爐、轉(zhuǎn)爐等裝備，生產(chǎn)低成本、高品質(zhì)的鋼坯。本新建具備超鋼生產(chǎn)能力的熱軋單元和冷軋單元各1個(gè)；其中冷軋單元結(jié)合上海地區(qū)的產(chǎn)線，考慮搬遷分上海不銹的冷軋產(chǎn)線。
本年新增鐵水402萬噸、鋼水360萬噸、熱軋產(chǎn)品450萬噸、冷軋產(chǎn)品166萬噸。建成后湛江鋼鐵總規(guī)模為年產(chǎn)鐵水1,225萬噸、鋼水1,252.8萬噸、鋼材1,081萬噸。經(jīng)初步，總投資188.5億元；參照湛江鋼鐵近三年生產(chǎn)實(shí)績測算的財(cái)務(wù)內(nèi)收益率約為11.9％。?
風(fēng)險(xiǎn)提示
1.如果未來鋼鐵市場受貿(mào)易保護(hù)抬頭等影響加劇，造成鋼材價(jià)格進(jìn)一步下滑，而鐵礦石等鋼鐵材料價(jià)格并未同步下降，目前測算的的投資收益會(huì)變差。
?2.本建設(shè)所需的產(chǎn)能指標(biāo)置換方案已獲批準(zhǔn)，寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司和廣東省正分別按程序組織產(chǎn)能置換方案公示和公告。能評和環(huán)評作正在與廣東省、湛江市積極溝通中，已取得相關(guān)門的支持文件。待產(chǎn)能置換手續(xù)、能評、環(huán)評等審批事項(xiàng)完成后，本才能正式啟動(dòng)建設(shè)作