氣源系統(tǒng)故障：

1、儀表風(fēng)線堵塞。由于球閥在儀表分支風(fēng)線末端有節(jié)流作用，風(fēng)線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風(fēng)壓過低，調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

2、空氣過濾減壓閥故障?？諝膺^濾減壓閥長時(shí)間使用贓物太多，減壓閥漏風(fēng)，減壓閥設(shè)定輸出壓力過底，使輸出的儀表風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力。致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩，不能全開全關(guān)甚至不動(dòng)作。

3、銅管連接故障。銅管老化漏風(fēng)，接頭連接處松動(dòng)或贓物堵死銅管使儀表信號(hào)風(fēng)壓低致使調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作，不能全開全關(guān)，手動(dòng)狀態(tài)閥位不穩(wěn)定產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。

4、儀表風(fēng)系統(tǒng)故障?？諌赫井惓＃b置凈化風(fēng)罐異常，切水不及時(shí)使風(fēng)線結(jié)冰，儀表風(fēng)線漏風(fēng)或被贓物堵死，造成裝置儀表風(fēng)壓過低甚至無風(fēng)。

5、儀表風(fēng)支線閥門未開，造成調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。常發(fā)生于裝置大修，改造后開車期間。
 

電源系統(tǒng)故障：

1、電源線接線端子處松動(dòng)，短路，脫落，極性接反故障。

由于現(xiàn)場振動(dòng)，接線不牢造成接線松動(dòng)或灰塵太多造成接觸不良使控制室到達(dá)現(xiàn)場的信號(hào)時(shí)有時(shí)無，致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作混亂產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。

由于接線失誤，設(shè)備進(jìn)水或受潮等原因使電源線接線處短路從而使調(diào)節(jié)閥接受到的信號(hào)比調(diào)節(jié)器的信號(hào)便低，造成調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)。
 

2、電源線中間接頭或中間受傷處故障。

電源線受環(huán)境的振動(dòng)、外力的拉扯，絕緣膠帶失效絕緣性能下降及接頭進(jìn)水高溫烘烤等原因使電源線接頭松動(dòng)或似斷非斷，電源線之間短路或?qū)Φ囟搪罚泳€頭或電源線斷裂。致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不連續(xù)，不能全開全關(guān)，不動(dòng)作。在維修過程中電源線中間接頭接反，造成調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

3、調(diào)節(jié)閥不受調(diào)節(jié)器控制故障。
在裝置大修，改造后開車過程中電源線接錯(cuò)或控制室內(nèi)組態(tài)有錯(cuò)誤造成調(diào)節(jié)閥不受調(diào)節(jié)器控制。
 

電氣轉(zhuǎn)換器故障：

1、零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)。由于安裝調(diào)試不準(zhǔn)或現(xiàn)場振動(dòng)、溫度變化等原因使轉(zhuǎn)換器輸出信號(hào)的零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)。致使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，泄露量大，*等現(xiàn)象。

在對(duì)轉(zhuǎn)換器現(xiàn)場調(diào)校中首先應(yīng)保證轉(zhuǎn)換器信號(hào)小表指示準(zhǔn)確。平常應(yīng)對(duì)信號(hào)小表進(jìn)行維護(hù)。

2、節(jié)流孔堵塞。儀表風(fēng)贓物堵塞節(jié)流小孔。致使調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

3、輸出不線性。由于轉(zhuǎn)換器中的線圈、部件老化或受現(xiàn)場振動(dòng)、環(huán)境溫度的影響，使轉(zhuǎn)換器的輸出不線性，致使在對(duì)其進(jìn)行零點(diǎn)、量程調(diào)節(jié)過程中不能達(dá)到要求值，調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不線性，不能全開全關(guān)。
 

閥門定位器故障：

電氣閥門定位器：

1、零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)。

由于定位器安裝過程中調(diào)試不準(zhǔn)或現(xiàn)場振動(dòng)、溫度變化及調(diào)節(jié)閥閥桿行程改變，反饋桿位置的改變等原因使調(diào)節(jié)閥小開度和大開度與控制室的信號(hào)不一致。致使閥門定位器輸出的信號(hào)不能使調(diào)節(jié)閥全開全關(guān)，造成泄露量大，*等現(xiàn)象。

在對(duì)定位器現(xiàn)場調(diào)校中首先應(yīng)保證調(diào)節(jié)閥動(dòng)作良好，反饋系統(tǒng)安裝牢固動(dòng)作良好，然后通過標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)來進(jìn)行調(diào)整。使調(diào)節(jié)閥的行程與控制信號(hào)一致。

2、節(jié)流孔堵塞。贓物堵塞節(jié)流孔。使定位器無輸出信號(hào)，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

3、噴嘴、擋板間有贓物。受現(xiàn)場環(huán)境的影響，定位器使用一段時(shí)間后會(huì)附著一層灰塵，影響噴嘴擋板的背壓，從而影響定位器的輸出。造成調(diào)節(jié)閥狀態(tài)不穩(wěn)，產(chǎn)生震蕩。

4、密封不好。長期使用的定位器各種緊固螺母、密封墊片易發(fā)生松動(dòng)、老化現(xiàn)象，造成定位器漏風(fēng)。使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，閥位不穩(wěn)，產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。

5、反饋桿故障。長期運(yùn)行中反饋桿緊固螺母逐漸松動(dòng)甚至脫落，造成反饋桿松動(dòng)、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使被控參數(shù)難以穩(wěn)定特別在調(diào)節(jié)閥動(dòng)作要求準(zhǔn)確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響。
 

6、固定螺母松動(dòng)。定位器固定螺母安裝不牢產(chǎn)生松動(dòng)，造成定位器歪斜，影響反饋桿動(dòng)作，造成卡碰現(xiàn)象。使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定，產(chǎn)生限位等現(xiàn)象。

定位器中各種彈簧的緊固螺絲在震動(dòng)環(huán)境下松動(dòng)，改變了彈簧的預(yù)緊量，影響彈簧的張力和狀態(tài)。使定位器的零點(diǎn)量程發(fā)生改變，定位器不線性，致使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不線性。

7、*磁鐵位置發(fā)生變化。由于受到外力作用，使兩塊磁鐵的位置發(fā)生變化，改變了磁場的位置，是線圈受力不平衡，定位器輸出不線性，致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不線性。磁鐵吸附雜質(zhì)如鐵銷等，形成卡碰阻礙擋板的移動(dòng)，使定位器的輸出不準(zhǔn)，從而使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作與控制信號(hào)不一致。

智能定位器：

1、反饋桿故障。

反饋桿緊固螺母松動(dòng)甚至脫落，造成反饋桿松動(dòng)、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩，波動(dòng)頻繁，調(diào)節(jié)閥限位甚至失去控制。

定位器固定不牢發(fā)生歪斜松動(dòng)，影響反饋桿的活動(dòng)，造成卡碰現(xiàn)象使調(diào)節(jié)閥限位。

反饋板上的限位彈簧脫落，或反饋桿從中脫出，造成反饋桿與反饋板接觸不良，產(chǎn)生滯后，造成調(diào)節(jié)閥動(dòng)作頻繁。使被控參數(shù)難以穩(wěn)定特別在調(diào)節(jié)閥動(dòng)作要求準(zhǔn)確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響。

2、定位器調(diào)校不好。調(diào)校中中間位置沒有找好，手動(dòng)輸出時(shí)調(diào)節(jié)閥沒有去開全關(guān)，氣開氣關(guān)選擇不對(duì)等。使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，造成泄漏量大，限位等現(xiàn)象。
 

3、由于智能定位器的調(diào)校復(fù)雜，時(shí)間長，而且需要多次全開全關(guān)，對(duì)工藝波動(dòng)大，因此調(diào)校時(shí)應(yīng)把調(diào)節(jié)閥切出，特別是在調(diào)?？刂茰囟鹊恼{(diào)節(jié)閥一定要離線調(diào)整。

調(diào)節(jié)閥本身故障：

1、調(diào)節(jié)閥漏量大，調(diào)節(jié)閥全關(guān)時(shí)閥芯與閥座之間有空隙，造成閥全關(guān)時(shí)介質(zhì)的流量大，被控參數(shù)難以穩(wěn)定。

1>、在調(diào)節(jié)閥調(diào)校中調(diào)節(jié)閥行程調(diào)節(jié)不當(dāng)或閥芯長時(shí)間使用造成閥芯頭部磨損腐蝕。通常向下調(diào)節(jié)閥桿減小空隙達(dá)到減少泄漏的目的。

2>、閥芯周圍受到介質(zhì)的腐蝕比較嚴(yán)重，閥芯受介質(zhì)中焊渣、鐵銹、渣子等劃傷產(chǎn)生傷痕。應(yīng)取出閥芯進(jìn)行研磨，嚴(yán)重的應(yīng)該更換新閥芯。

3>、閥座受到介質(zhì)的腐蝕比較嚴(yán)重，或介質(zhì)中焊渣、鐵銹、渣子等劃傷產(chǎn)生傷痕，閥座與閥體間的密封被破壞。應(yīng)取出閥座進(jìn)行研磨，更換密封墊片，嚴(yán)重的應(yīng)該更換新閥。

4>、閥內(nèi)有焊渣、鐵銹、渣子等贓物堵塞，使調(diào)節(jié)閥不能全關(guān)，應(yīng)拆卸調(diào)節(jié)閥進(jìn)行清洗，同時(shí)觀察閥芯閥座是否有劃傷磨損現(xiàn)象。

5>、套筒閥閥芯與閥座間的密封墊片損壞，碟閥的密封圈損壞使調(diào)節(jié)閥全關(guān)時(shí)節(jié)流間隙比較大。
 

2、調(diào)節(jié)閥盤根故障。閥桿與盤根間的摩擦力使調(diào)節(jié)閥小信號(hào)難以動(dòng)作，大信號(hào)跳躍振動(dòng)，造成調(diào)節(jié)過程中調(diào)節(jié)閥波動(dòng)較大，參數(shù)難以穩(wěn)定。摩擦力大時(shí)造成調(diào)節(jié)閥單向動(dòng)作甚至不動(dòng)。日常維護(hù)中應(yīng)該定期增加潤滑油或潤滑脂，盤根老化嚴(yán)重，泄露嚴(yán)重的應(yīng)該更換盤根。

3、閥桿與連接件松動(dòng)或脫落，由于現(xiàn)場震動(dòng)或連接件緊固螺母松動(dòng)，閥桿太靠下與連接件連接部分太少，在運(yùn)行中閥桿與執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿不同步或脫落不動(dòng)，影響調(diào)節(jié)閥動(dòng)作甚至失靈。

4、閥座有異物卡住或堵死。

5、調(diào)節(jié)閥膜頭故障。調(diào)節(jié)閥的波紋膜片長時(shí)間使用老化變質(zhì)，彈性變小，密閉性變差，甚至產(chǎn)生裂紋漏風(fēng)嚴(yán)重。壓縮彈簧老化彈性系數(shù)改變，甚至斷裂。

6、調(diào)節(jié)閥控制系統(tǒng)中PID參數(shù)的設(shè)定。PID設(shè)定不當(dāng)影響調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作甚至造成調(diào)節(jié)閥震蕩調(diào)節(jié)，影響閥的使用壽命。.

7、工藝狀態(tài)的確認(rèn)。在調(diào)節(jié)閥漏量大時(shí)，確認(rèn)副線閥門是否全關(guān)，調(diào)節(jié)閥*時(shí)，確認(rèn)調(diào)節(jié)閥前后的閥門開啟程度。在被控參數(shù)變化頻繁時(shí)確認(rèn)工藝流程是否存在大的波動(dòng)。

8、在對(duì)加熱爐燃料油調(diào)節(jié)閥進(jìn)行維修時(shí)，把調(diào)節(jié)閥切出投用副線運(yùn)行，以防影響生產(chǎn)。如果不切出可開一點(diǎn)副線閥，維修時(shí)一定確保不因調(diào)節(jié)閥全關(guān)而使?fàn)t子熄火。