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上海發(fā)昊電氣科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 四輪板式滑車(chē)廠家,單級(jí)組合式滑觸線廠家,懸掛工具軌道ZT-W65 |
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- 201803
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- www.shfahaodq168.com
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
更新時(shí)間：2017-12-21 16:04:19瀏覽次數(shù)：532
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HXDL-60電纜滑線軌道產(chǎn)品特點(diǎn)：
該新產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國(guó)設(shè)計(jì)的卷煙生產(chǎn)線上，是CMOAS公司提供的關(guān)鍵件，在CMOAS設(shè)計(jì)的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉(cāng)式喂料機(jī)，SAM系列貯倉(cāng)式喂料機(jī)，SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上，作為移動(dòng)行車(chē)電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號(hào)傳送zui為理想的產(chǎn)品，是各起重機(jī)廠*的配套產(chǎn)品。該產(chǎn)品可*取代CMOASS公司的產(chǎn)品，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形狀和性能與進(jìn)口產(chǎn)品一樣，全部零件采用模具化生產(chǎn)。可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用。也可作為設(shè)備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場(chǎng)、卷煙制造等一切移動(dòng)式行車(chē)的輸配電系統(tǒng)。
HXDL-60電纜滑線軌道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理
該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車(chē)和導(dǎo)軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大。室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。
該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的給端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軌的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間。間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1—2．5m)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車(chē)上，電纜末端(接用電源)固定在zui后一個(gè)小車(chē)(牽引車(chē))上。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復(fù)移動(dòng)，通過(guò)電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過(guò)20rTl應(yīng)考慮使用牽引繩，使電纜免受拉力)作用，帶動(dòng)所有的小車(chē)在軌道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便，無(wú)需調(diào)式，且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，安全可靠。
規(guī)格型號(hào)參數(shù)：
| 型號(hào) | 截面尺寸（mm) | 單位長(zhǎng)度 | |||
| A | B | C | D | 4M | |
| HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 | |
| HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | 4M |
| HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M |
| HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4 | |
成套產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
1）軌道
軌道是攜纜臺(tái)車(chē)的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段，直段單位長(zhǎng)度4米（或6米），通過(guò)耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。
2）首車(chē)：首車(chē)是攜纜臺(tái)車(chē)的牽引力，它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的撥動(dòng)需帶動(dòng)其后面臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)，四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于灰塵較大的場(chǎng)合。
3）中間臺(tái)車(chē)：中間攜纜臺(tái)車(chē)其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。
4）耦合接頭：冷軋板軋制成形，通過(guò)螺栓止動(dòng)作用，使兩根連接起來(lái)，無(wú)限制延長(zhǎng)導(dǎo)軌。
5）吊架：懸吊軌道，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能竄動(dòng)。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。
6）始端：導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車(chē)，一端進(jìn)入供電箱。
7）末端：裝于導(dǎo)軌的一端，阻止首車(chē)滑出軌道。
8）拔叉：拔小車(chē)往復(fù)移動(dòng)。
用戶根據(jù)實(shí)際需要增訂配件，該產(chǎn)品實(shí)行三包，歡迎用戶來(lái)人來(lái)函訂購(gòu)。我廠將竭誠(chéng)為用戶服務(wù)，使電纜滑線
導(dǎo)軌為移動(dòng)行車(chē)的饋電技術(shù)上一個(gè)新臺(tái)階，作出我們應(yīng)有的努力。
