福田歐曼小三軸散裝飼料運(yùn)輸車圖片1

歐曼小三軸30方飼料車之底盤部份特點(diǎn)：專用底盤歐曼原廠出品，質(zhì)量保障，歐曼自主創(chuàng)新的堅(jiān)力量，自成立以來，致力打造“"的服備品牌，全力進(jìn)軍海外，將理論與實(shí)踐進(jìn)行融合，堅(jiān)持"突破科技未來“的品牌理念，產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)。舒適駕乘，以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，依托福田汽車研發(fā)資源和研發(fā)中心，整合研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，遵從人機(jī)工程學(xué)原理，全車配備從大處到局部，處處體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)原則，觸手可及的開發(fā)及操作系統(tǒng)，可調(diào)方向盤，可調(diào)節(jié)的前后座椅，自由多樣的組合方式，內(nèi)部設(shè)計(jì)貼近需求，空間非常寬敞。動(dòng)力強(qiáng)勁采用東風(fēng)康明斯isb210-40發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油種類：柴油，排放標(biāo)準(zhǔn)：國四，功率:155千瓦211馬力，排量：5900ml。無極變速，手動(dòng)檔變速箱改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件。在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛，利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)，變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

歐曼小三軸30方散裝飼料運(yùn)輸車之上裝特點(diǎn)：飼料車罐體密封設(shè)計(jì)，全面保護(hù) 散裝飼料在罐體采用嚴(yán)格的焊接工藝，保證罐體密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染，全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，節(jié)約大量，時(shí)間大大提高生產(chǎn)效率。 15噸散裝飼料運(yùn)輸車尾部爬梯上下小幫手：車身爬梯一般設(shè)置在車尾部，采用不銹鋼焊接工藝，結(jié)實(shí)牢靠，在頻繁上下車中起到良好的輔助作用。 散裝飼料運(yùn)輸車卸料操作桿細(xì)致操作，全滿卸料，卸料過程中，放料必須循序漸進(jìn)，不同的檔位配合不同的時(shí)間，使罐體內(nèi)的物料充分的卸出，提高工作效率。  

15噸散裝飼料運(yùn)輸車手動(dòng)卸料口：物料的第二個(gè)出口，在整車沒有動(dòng)力，或者需要人工處理等情況下，手動(dòng)卸料口提供一個(gè)卸料的工具，工作原理簡單，操作方便。 散裝飼料運(yùn)輸車輸送系統(tǒng)，優(yōu)秀材質(zhì)，精良設(shè)計(jì)，絞龍采用特種軸承，比傳統(tǒng)鐵制質(zhì)軸承，使用壽命大幅度提升，免維護(hù)，絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，穩(wěn)定性大大提高，多年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，的絞龍間隙，螺距，轉(zhuǎn)速，降低破碎率的同時(shí)，產(chǎn)量達(dá)到國內(nèi)水平。 

飼料車電動(dòng)系統(tǒng)，強(qiáng)勢(shì)動(dòng)力，強(qiáng)力來襲，整車工作時(shí)的動(dòng)力來源選用現(xiàn)在專業(yè)的，優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)系統(tǒng)（abb電機(jī)，水平螺旋轉(zhuǎn)送機(jī)，永磁電機(jī)和電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車上的旋轉(zhuǎn)電機(jī)）保證散裝飼料車的良好運(yùn)行，大大提高工作效率。 

飼料車工作狀態(tài)：輕松上料，*卸料，將散裝飼料運(yùn)輸車停放在有效位置，開啟對(duì)應(yīng)的料倉，啟動(dòng)升降絞龍放料，放料初始應(yīng)將控制手柄放至檔，等流料順暢后可放至第二檔或第三檔，等到升降絞龍無物料輸出時(shí)，再按升降絞龍的停止按鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪將升降絞龍復(fù)位，拔下電源的插座本次操作完成。

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