100千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)品牌價(jià)位
移動(dòng)式小型發(fā)電機(jī)組氣門斷裂的位置一般在鎖夾部、頸部與桿部交接的地方。造成氣門斷裂的主要因素有:氣門安裝位置不正確,如在裝配過(guò)程中鎖片裝配位置不正確,忘記裝配氣門擋圈或擋圈出現(xiàn)損壞;氣門卡死,造成活塞頂缸事故;柴油機(jī)*處于超速、超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài);氣門本身使用的材料不合格或加工時(shí)存在缺陷等。這些因素都可能在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,使氣門發(fā)生斷裂。移動(dòng)式小型發(fā)電機(jī)組氣門發(fā)生斷裂事故后,柴油機(jī)會(huì)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)且會(huì)聽(tīng)到一種金屬的撞擊聲。用“一”字螺絲刀或撬杠扳動(dòng)柴油機(jī)飛輪齒圈時(shí),齒圈會(huì)出現(xiàn)無(wú)法扳動(dòng)的現(xiàn)象。若維修人員在保養(yǎng)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)氣門有異?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)更換氣門,防止事故的發(fā)生和擴(kuò)大。
品牌 | 德颯動(dòng)力,* |
機(jī)組型號(hào) | SAW120KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 100KW / 125KVA |
zui大功率 | 105KW / 132KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 190 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 1680 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
公司名稱 | 上海颯威實(shí)業(yè)有限公司 |
公司品牌 | 德颯動(dòng)力 |
張工 | |
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售后 | 質(zhì)保一年 終生維護(hù) |
一、汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行成本低。新能源,變廢為寶以及環(huán)保清潔的排放越來(lái)越成為用品的*;
二、汽油發(fā)電機(jī)組的@啟動(dòng)性能好,啟動(dòng)成功率高。從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘,而實(shí)際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。汽油發(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率;
三、汽油發(fā)電機(jī)組的@噪聲低振動(dòng)小。由于汽油輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài),它的振動(dòng)非常小,而且低頻噪聲優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組;
四、汽油發(fā)電機(jī)組采用的汽油是清潔,廉價(jià)的能源。100千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)品牌價(jià)位
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)內(nèi)曲軸的形狀,柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)曲軸的形狀及曲柄銷間的相互位置(即曲拐的布置)與沖程數(shù)、汽缸數(shù)、氣缸排列方式(直列或V形等)和各氣缸做功行程發(fā)生的順序(稱為發(fā)火次序或工作順序)有關(guān)。曲軸的形狀同時(shí)要滿足慣性力的平衡以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)性的要求。對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),曲軸每轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)就是一個(gè)工作循環(huán),每個(gè)氣缸都發(fā)火做功一次。各缸的發(fā)火間隔時(shí)間(℃A)表示要求均勻。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有i個(gè)氣缸,則發(fā)火間隔為720°/i℃A,即曲軸每轉(zhuǎn)720°/i時(shí),就有一個(gè)氣缸做功,這樣才會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作平穩(wěn)。功率不同柴油機(jī)曲軸的不同點(diǎn):功率不同但外觀相同的柴油機(jī),功率大的曲軸的半徑大點(diǎn),也就是曲軸轉(zhuǎn)一圈的圓的半徑更大點(diǎn)。這是增壓的一種,俗成:內(nèi)增壓。內(nèi)增壓就是增加活塞的行程,形成增加了曲軸的運(yùn)動(dòng)半徑就要增大了。