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廣州安拾科技有限公司
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產(chǎn)品型號
品 牌
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所 在 地廣州市
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更新時間：2017-08-15 15:29:21瀏覽次數(shù)：2354次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線RJ-10系列塔機安全監(jiān)測儀是我公司自主研發(fā)的新一代塔機安全監(jiān)測裝置，擁有立體防碰撞；聲光報警圖文并茂，增加語音播報；*的分布式計算模式，每臺塔吊上的主機相當于獨立的計算機，能接收塔吊之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，并能獨立地進行塔機的各種危險的判斷、預警和控制；功能強大的信息傳輸功能與遠程監(jiān)控管理平臺。
RJ-10系列塔機安全監(jiān)測儀是我公司自主研發(fā)的新一代塔機安全監(jiān)測裝置，其主要特點可以歸納如下：
*、立體防碰撞技術(shù)
能夠有效監(jiān)測塔機幅度、回轉(zhuǎn)、高度，重量、力矩、風速、傾角等運行量，實現(xiàn)對塔機自身運作危險、與障礙物碰撞危險、與群塔機協(xié)作碰撞等三種危險的有效監(jiān)測、預警和控制。
第二、聲光報警圖文并茂，增加語音播報，智能快人一步，
良好的聲光報警和圖文顯示，每臺塔吊上的報警主機上有超大的10.4寸顯示屏，便于塔吊司機隨時觀察附近塔吊的運行情況，采用紅、黃、藍三色形象地顯示周邊建筑物、塔機的位置和危險等級，并發(fā)出聲光提示，避免塔機碰撞事故的發(fā)生。
增加真人語音播報更是改變以往聲光報警的模式，塔機運行每個開始動作、塔機運行達到危險狀態(tài)時，設(shè)備增加了真人語音提醒和播報，更加人性化、智能化。
第三、*的分布式計算模式，每臺塔吊上的主機相當于獨立的計算機，能接收塔吊之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，并能獨立地進行塔機的各種危險的判斷、預警和控制。
分布式計算模式的優(yōu)點：
1）能大大縮短塔吊之間報警的時間
2）減少塔吊上主機對地面監(jiān)控中心的依賴性。
第四、強大的兩種信息傳輸功能。
區(qū)域塔吊防碰撞時是基于高增益天線和*的無線接收器，確保在兩公里內(nèi)準確無誤的接收信號，同時具有更快的數(shù)據(jù)更新頻率。同時采用GPRS、CDMA、3g等多種通訊方式完成與遠程監(jiān)控管理平臺的通訊。實時記錄塔機工作時間。
第五、功能強大的遠程監(jiān)控管理平臺。
我公司的遠程監(jiān)控平臺采用*的B/S架構(gòu)，結(jié)合了GIS、GPS、GPRS等多項*技術(shù)，從而實現(xiàn)了遠程對塔機運動狀態(tài)的監(jiān)測、管理。
第六、視頻監(jiān)控技術(shù)*，潮流
塔機運行視頻實時獲取，實時視頻，實時圖片遠程管理，支持國內(nèi)通行的3種3G標準。zui多四路120小時歷史數(shù)據(jù)保存和回放
第七、配備智能IC卡，實現(xiàn)人機管理功能：塔式起重機屬于特種設(shè)備，操作人員應有特種設(shè)備作業(yè)人員操作證。
該系統(tǒng)需通過在線管理，通過該監(jiān)控系統(tǒng)管理，杜*資質(zhì)塔吊、無上崗證的偽塔吊司機作業(yè)。
第八、拆裝方便（采用的是無焊接安裝），系統(tǒng)能夠兼容多種塔機（包括平臂式、動臂式）混合防碰撞。
系統(tǒng)管理平臺典型功能介紹
圖1 功能大廳
圖2 電子地圖
圖3 實時數(shù)據(jù)顯示
圖4 報警類型統(tǒng)計
圖5 遠程斷電控制
系統(tǒng)平臺的設(shè)計優(yōu)勢
采用的B/S架構(gòu)，結(jié)合GPS、GIS、GPRS等多項*技術(shù)，可依據(jù)用戶要求快速更新系統(tǒng)，并通過國家軟件測試
數(shù)據(jù)接口套件
由于我公司目前業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展到全國各地，同時作為多個省市安監(jiān)站的管理平臺，因此我方平臺可以實現(xiàn)與不同廠商平臺之間的互通。
目前對于不同廠商平臺之間的互通可以采取開放通訊協(xié)議和接入對方通訊協(xié)議的方式實現(xiàn)不同平臺之間的互通。
圖6 寧夏公共平臺對接程序
與其他品牌的對比
以下是與同行一些公司的塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)相比的優(yōu)勢：
序號 | 性能特點 | 我睿技公司產(chǎn)品 | 類似產(chǎn)品 |
1 | 主機拓展 | 黑匣子主機留有接口能簡便升級為群塔防碰撞主機，塔機遠程控制 | 不行 |
2 | 單一局域zui大防碰撞主機組網(wǎng)數(shù)量 | 32臺 | 小于16臺 |
3 | zui多容許障礙物數(shù)量 | 20個，包括線形、圓形、多邊形障礙物 | 小于5個 |
4 | 防碰撞主機近距無線傳輸電臺性能 | 采用430MHz數(shù)傳電臺技術(shù)，傳輸距離大約2km，穿透力* | 采用Zigbee技術(shù)，2.4G頻段，數(shù)據(jù)刷新速度慢、傳輸距離小于500m，穿透力差 |
5 | 防碰撞計算原理 | 實時分布式計算防碰撞可能性，多個碰撞點計算 | 2個碰撞計算點，存在誤警 |
6 | 系統(tǒng)技術(shù)*性、穩(wěn)定性設(shè)計 | 基于ARM嵌入式系統(tǒng)、性能穩(wěn)定、處理速度快 | 基于PLC控制器、技術(shù)落后、穩(wěn)定性差 |
7 | 遠程監(jiān)控管理平臺 | 采用的B/S架構(gòu)，結(jié)合GPS、GIS、GPRS等多項*技術(shù)，可依據(jù)用戶要求快速更新系統(tǒng)，并通過國家軟件測試 | 采用落后C/S架構(gòu)，用戶訪問困難、信息更新速度慢 |
8 | 系統(tǒng)擴展性 | 能夠擴展塔機遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔機遠程控制系統(tǒng)等 | 無 |
9 | 系統(tǒng)應用層次 | 本系統(tǒng)分別有塔機司機（10系列主機）、工地項目部（防碰撞是一個103控制器為二層管理）、安監(jiān)站及管理部門（104遠程管理平臺）等三個層次對塔機的運營狀態(tài)進行控制和管理，滿足不同層次管理的需求 | 只有2級管理層次，不能滿足工地項目部管理的需求 |
2.2.4 終端產(chǎn)品對比
序號 | 性能特點 | 我睿技公司產(chǎn)品 | 類似產(chǎn)品 |
1 | 產(chǎn)品類別 | 我公司在塔機安全監(jiān)測領(lǐng)域共有14個細分的產(chǎn)品系列，包括有平臂塔機、動臂塔機、移動式塔機、門座式起重機等安全監(jiān)測產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)不同類型起重機的混合監(jiān)測 | 產(chǎn)品類別單一，多數(shù)只能實現(xiàn)平臂式塔機的監(jiān)測 |
2 | 產(chǎn)品配置 | 我公司各種配件選配靈活，能夠滿足不同客戶的需求 | 產(chǎn)品配置單一 |
3 | 質(zhì)量保障 | 我公司通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證 | 多數(shù)屬于小作坊之類的生產(chǎn)廠，質(zhì)量穩(wěn)定性差 |
4 | 生產(chǎn)能力 | 具有月產(chǎn)600臺左右的生產(chǎn)能力，能夠滿足集團大客戶采購的需求 | 多數(shù)加工能力維持在100臺左右，不能滿足集團客戶采購的需求 |
5 | 安裝方式 | 我公司產(chǎn)品安裝不會破壞塔機原有的安全裝置，同時在安裝過程中采用無焊接連接，拆裝方便 | 多數(shù)采用焊接的安裝方式，不利于二次安裝 |
2.2.5平臺對比
性能 | 我睿技公司平臺 | 其它公司 |
總體性能 | 采用的B/S架構(gòu)，結(jié)合GPS、GIS、GPRS等多項*技術(shù)，可依據(jù)用戶要求快速更新系統(tǒng)，并通過國家軟件測試 | 普遍采用落后C/S架構(gòu)，用戶訪問困難、信息更新速度慢。 |
自主知識產(chǎn)權(quán) | *自主知識產(chǎn)權(quán)，在起重工程機械領(lǐng)域擁有7項軟件著作權(quán)，其中在遠程管理平臺方面擁有2項軟件著作權(quán) | 多是借用第三方平臺 |
管理塔機數(shù)量 | 我方管理平臺目前管理的塔機數(shù)量達到了3900余臺，總體數(shù)量國內(nèi) | 平臺管理的塔機數(shù)量大多1000臺左右 |
平臺軟件更新速度 | 我方管理平臺自2011年上線以來，目前已經(jīng)由1.0版本升級到3.0版本，平臺功能豐富性和穩(wěn)定性得到*提升 | 大多廠家的管理平臺處于1.0版本階段，后期維護和升級不足 |
平臺適用性 | 我方平臺現(xiàn)已經(jīng)被多個省市安監(jiān)站為政府管理平臺，包括有湖北十堰、新疆烏魯木齊、巴州、廣州市等 | 被地方政府接受的程度較小 |
功能 | 我方管理平臺能夠?qū)崿F(xiàn)從塔機備案、實時監(jiān)測、遠程控制、報警統(tǒng)計、遠程管理等多種功能于一體，同時還可以實現(xiàn)與不同項目管理平臺之間的互通 | 多數(shù)平臺以實時監(jiān)控為主 |
甘肅省內(nèi)應用情況 | 我方設(shè)備目前已經(jīng)在甘肅省內(nèi)多個地級城市應用，如酒泉、嘉峪關(guān)等 | 在甘肅省內(nèi)應用情況不多 |
2.2.6 產(chǎn)品功能介紹
產(chǎn)品主要特點
我司塔機安全監(jiān)測儀的主要特點如下：
1）塔機運行狀態(tài)測試、顯示及記錄功能，包括有塔機的幅度、高度、起重量/力矩、回轉(zhuǎn)角、風速及傾角數(shù)據(jù)，對塔機運行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地監(jiān)控儀中，同時也可以存儲在遠端的服務(wù)器中，滿足塔機安全事故分析及塔機運行規(guī)律分析的要求；
2）塔機區(qū)域安全防護功能，能夠設(shè)置zui高達20個不同類型的保護區(qū)域，可實現(xiàn)對高壓線、學校、道路、住宅、辦公樓等特點區(qū)域的保護，在確保塔機安全的前提下，盡可能地實現(xiàn)塔機zui大的空間作業(yè)面積；
3）塔機防碰撞功能，在對塔機幅度位置、高度位置及回轉(zhuǎn)位置實時檢測的同時通過無線傳輸網(wǎng)絡(luò)將同一施工環(huán)境下的zui多32臺塔機組成一個無線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，使不同塔機的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)可以在不同的塔機間傳遞。每個塔機可以基于本塔機及其他塔機的數(shù)據(jù)進行防碰撞計算，實現(xiàn)距離預警和高度預警，并基于防碰撞的計算結(jié)果進行報警或切斷不安全方向動作的電源；
4）塔機傾斜監(jiān)控功能，通過測量塔機的傾斜角度來分析塔機的安全狀態(tài)，當塔機的傾斜達到臨界狀態(tài)時予以報警，提醒塔機謹慎操作；
5）塔機風速監(jiān)測功能，對塔機運行過程中的環(huán)境風速進行實時監(jiān)測，提醒司機進行安全操作；
6）能夠基于IC卡、指紋傳感器實現(xiàn)駕駛?cè)藛T身份遠程管理，規(guī)范操作人員；
7）塔機安全狀態(tài)遠程監(jiān)控功能，能夠遠程實現(xiàn)對塔機運行狀態(tài)的實時監(jiān)控和遠程斷電，滿足塔機遠程管理的需求。
8）系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)如下表所示：
序號 | 項目 | 單位 | 數(shù)值 | 備注 |
1 | 防撞報警精度 | m | <0.2 |
|
2 | 幅度測量范圍 | m | 0-100 | 與傳動比有關(guān) |
3 | 幅度測量誤差 | M | <0.2 |
|
4 | 回轉(zhuǎn)測量范圍 | （°） | 0-360 |
|
5 | 回轉(zhuǎn)測量誤差 | （°） | <0.2 |
|
6 | 制動端點個數(shù) | 個 | 6 |
|
7 | zui大組網(wǎng)臺數(shù) | 臺 | 32 |
|
8 | 通信頻段 | MHz | 220-240 |
|
9 | 通信距離 | m | 2000 |
|
10 | 通信模塊功率 | W | 5 |
|
11 | 單個區(qū)域防護點數(shù) | 個 | 12 |
|
12 | 區(qū)域防護個數(shù) | 個 | 20 |
|
13 | 風速測量范圍 | m/s | 0-40 |
|
14 | 風速測量精度 | m/s | 0.3 |
|
15 | 傾角測量范圍 | （°） | 0-90 |
|
16 | 傾角測量精度 | （°） | <0.1 |
|
17 | 高度測量范圍 | m | 0-300 | 與傳動比有關(guān) |
18 | 高度測量精度 | m | <0.2 |
|
19 | 起重量測量范圍 | t | 0-50t |
|
20 | 起重量測量精度 |
| <3% |
|
21 | 力矩測量精度 |
| <3% |
|
監(jiān)控中心功能介紹
監(jiān)控中心主要負責遠程管理平臺的硬件、網(wǎng)絡(luò)以及軟件的維護和更新。我方自建的監(jiān)控中心目前已經(jīng)布設(shè)有各類服務(wù)器6臺，監(jiān)控人員3人，1條100M光纖網(wǎng)絡(luò)。
監(jiān)控中心的主要功能如下：
2.3項目工地視頻監(jiān)控監(jiān)控效果
1）網(wǎng)絡(luò)端，只需打開瀏覽器，輸入賬戶即可查看所有工地的施工狀況，在頁面中可以設(shè)置查詢條件查詢出視頻監(jiān)控信息
點擊信息列表中的查看按鈕可以彈出一個視頻監(jiān)控窗口，輸入登陸信息，登陸成功后就可以查看視頻監(jiān)控
2）PC端，在電腦上安裝相應監(jiān)控軟件，即可實時查看監(jiān)控工地的視頻畫面
3）移動端，支持iPhone、iPad等iOS設(shè)備以及主流Android設(shè)備
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