伊藤40kw全自動柴油發(fā)電機

　　常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。（1）容量的確定：按機組*持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程大計算負荷選擇，并應根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。（2）臺數(shù)的確定：一般設置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù)，使柴油機經常是在經濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的**經濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機組本身應考慮設置備用機組。（3）轉速的確定：一般民用上宜選用轉速為1000～1500轉/分的高速機組，而轉速為300～350轉/分的低速機組適用作船用主機。（4）電壓的確定：發(fā)電機輸出電壓的確定與應急發(fā)電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。

伊藤40kw全自動柴油發(fā)電機

機組型號YT2-50KVA-ATS
動力型號    R4105D
動力型式 四沖程，水冷，直列  
常用功率     40KW / 50KVA
zui大功率        43KW / 54KVA
電壓 (V)    380/220
電流  (A)    75
頻率 (HZ)    50
轉速 (r/min)    1500
冷卻方式     強制水冷 
燃油消耗率  (≤g/kw.h)    ≤231
壓縮比     17:01
缸徑*行程 (mm)    105X125
發(fā)動機總排量  (L)    4.33
啟動方式    電/全自動啟動 
功率因數(shù)     0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級     H
潤滑方式    壓力飛濺復合式 
排氣溫度 (℃)    ≤600
海拔要求     ≤1000m
環(huán)境溫度  (℃)    40
接線方式           三相四線，Y型繞接                               
發(fā)火次序     1-3-4-2
進氣方式 自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調速率  %    ≤±1%
相數(shù)    3
開架機組凈重 （kg）    800
*機組凈重 （kg）    860
開架機組外形尺寸 長×寬×高(mm)    2125×940×1280
*機組外形尺寸 長×寬×高 (mm)2150×950×1290
開架機組20FT裝柜數(shù)量        6PCS
*機組20FT裝柜數(shù)量       6PCS

伊藤40kw全自動柴油發(fā)電機

備用柴油發(fā)電機組的選擇

　　負荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負荷小于應急柴油發(fā)電機組的容量時，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計算容量小于應急柴油發(fā)電機組的容量，在市電停電后，由應急發(fā)電機組向負荷供電。負荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負荷大于單臺應急柴油發(fā)電機組的容量時，可選擇2臺型號、容量相同、調壓、調速特性相近的自動化發(fā)電機組。在市電停電后，由其中一臺或二臺機組向生活和商業(yè)用電供電；當市電停電，又發(fā)生火災時，由2臺機組向消防負荷供電，以利消防。