*10KW車載汽油發(fā)電機(jī)伊藤動(dòng)力微型汽油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn),是體積、容量較小,輸出功率一般在數(shù)百瓦以下的電機(jī)和用途、性能及環(huán)境條件要求特殊的電機(jī)。全稱微型特種汽油發(fā)電機(jī),簡(jiǎn)稱微電機(jī)。常用于控制系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號(hào)或能量的檢測(cè)、解算、放大、執(zhí)行或轉(zhuǎn)換等功能,或用于傳動(dòng)機(jī)械負(fù)載,也可作為設(shè)備的交、直流電源。在一般的小型用戶多半都是用微型汽油發(fā)電機(jī)組,手提式汽油發(fā)電機(jī)戶外...在一些戶外用電的時(shí)候是用微型汽油發(fā)電機(jī)組。
詳細(xì)參數(shù) *10KW車載汽油發(fā)電機(jī)
10KW*汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù): |
型號(hào) | YT10REM |
額定功率(PET) | 10KW |
額定電壓 (V) | 230 |
額定電流(PET) | 43.5 |
相數(shù) | 單相 |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
壓縮比 | 8.5:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
電啟動(dòng) | 是 |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 1.4 |
缸體 | 鋁合金 |
缸套 | 鑄鐵 |
冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
連接方式 | 直接耦合(錐度連接) |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
防護(hù)等級(jí) | IP 24 |
接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
低速運(yùn)轉(zhuǎn)噪音dB(A)/7m | 63 |
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm | 1150×670×740 |
凈重( kg) | 230 |
毛重( kg) | 255 |
通機(jī)房的后備電源。在以下情況下會(huì)使用到汽油發(fā)電機(jī)組:
1、 發(fā)生天災(zāi),如大雨、洪水等情況下,龐大的柴油機(jī)組無法運(yùn)送,輕便的汽油
機(jī)組則是保障災(zāi)通訊設(shè)備供電的選擇;
2、 在市電不穩(wěn)或者停電的時(shí)候,小型的接入網(wǎng)機(jī)房或者是小靈通機(jī)站,就可以
用汽油發(fā)電機(jī)組作后備電源;
3、 在搶修時(shí),如果需要搶修人員攜帶后備電源,就可以使用汽油發(fā)電機(jī)組(當(dāng)
然假如用電功率大時(shí),需要移動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組)。
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,歡迎您!
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:何
【】: 【技術(shù)指導(dǎo)】:
【】: 【在線】:2880675534
常見故障排查
動(dòng)力不足。表現(xiàn)為發(fā)電機(jī)工作無力、輸出電壓不穩(wěn)定、排氣冒黑煙。原因可能是發(fā)電機(jī)噴油嘴堵塞、機(jī)油不夠、內(nèi)燃缸殘?jiān)^多等。應(yīng)該檢查噴油嘴有無堵塞,機(jī)油是否充足,清洗內(nèi)燃缸殘?jiān)取?nbsp;
電池?fù)p壞。如果發(fā)電機(jī)無法啟動(dòng),可能是發(fā)電機(jī)蓄電池?fù)p壞,因?yàn)樾铍姵厝菀资艹?,不?jīng)常使用會(huì)導(dǎo)致電池電量不足,甚至?xí)p壞??捎萌f用表測(cè)量蓄電池的電壓是否正常,如果不正常,應(yīng)更換蓄電池。
接觸故障。發(fā)電機(jī)各線路插頭經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)烈震動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致插頭松動(dòng),甚至掉落。輕則造成發(fā)電機(jī)在停電時(shí)無法正常工作,重則會(huì)造成短路,燒壞整套發(fā)電機(jī)組。對(duì)發(fā)電機(jī)檢修一定要在關(guān)機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行,注意人身安全。
伊藤發(fā)電機(jī)組和汽輪發(fā)電機(jī)組的對(duì)比:
①每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡(jiǎn)單,一般多為整體配套.因此,汽油機(jī)電站建設(shè)速度快②汽油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),每單位出力的燃料消耗量的變化不大.③汽油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng),帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短,它可以隨時(shí)起動(dòng),更適于作應(yīng)急電源.
④鄭州汽油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單,方便.
但是,汽油發(fā)電機(jī)組也有一些缺點(diǎn):
①僅能使用液體燃料,燃料價(jià)格較貴,故電能成本較高.
②汽油機(jī)磨損較大,壽命較短,檢修比較頻繁.運(yùn)行穩(wěn)定性和過負(fù)荷能力比蒸汽動(dòng)力裝置差.
③運(yùn)行中機(jī)組的振動(dòng)和噪聲大,工人操作條件較差.