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在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率相同的玻璃，一起要查看玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗通過修補(bǔ)后往往回復(fù)不到本來的形狀，因而，這時除了要確保能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注重在車窗封閉后車窗玻璃四周的密封性。

　　在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可避免車身因翻邊焊縫處積水而發(fā)生早期銹蝕。安裝車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上張貼一整張密封阻隔薄膜，若是沒有成型的密封阻隔薄膜，則可用一般塑料紙來代替，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí)，zui終再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)安裝。

　　在修正有密封凸緣的車門時，應(yīng)注重修正受損的密封凸緣，地恢恢復(fù)凸緣的形狀。在修正車門后要進(jìn)行密封性查看，查看辦法是：把一塊硬紙片放在密封方位上，關(guān)上門，再拉動紙片，依據(jù)拉力的巨細(xì)來判別密封能否杰出。若是拉動紙片所需的力過大闡明密封過緊，這會影響車門的正常封閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封功能；若是拉動紙片所需的力過小，闡明密封不良，往往會呈現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的表象。在替換車門時必定要注重在新車門的表里板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵祝

　　在替換整個車身時，除了應(yīng)完結(jié)上述各個項(xiàng)目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接有些與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺點(diǎn)；在折邊處則應(yīng)涂的折邊膠；在整個地板下外表和前輪罩下外表應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層；在地板上外表及前立板內(nèi)外表要張貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，zui終再鋪上地毯或裝上點(diǎn)綴地板。這些辦法不只能夠大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，并且還能夠大大提高乘坐舒適性。