德國費(fèi)斯托氣缸工作原理說明
FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列結(jié)合面的研刮一般有兩種方法： ⑴是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色彩情況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。 ⑵是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列垂弧對間隙的影響。 2.采用適當(dāng)?shù)腇ESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列密封材料 因汽輪機(jī)FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列密封劑還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；在選擇汽輪機(jī)FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列密封劑時(shí)，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，以保證檢修處理后FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列的嚴(yán)密性。 3.局部補(bǔ)焊的方法 由于FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。 4.FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列結(jié)合面的涂鍍或噴涂 當(dāng)FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列做陽極，涂具做陰極，在FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使FESTO緊湊型氣缸ADN-EL系列產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。 德國費(fèi)斯托氣動(dòng)閥的所有產(chǎn)品采用的都是順時(shí)針關(guān)閉。管網(wǎng)中的 FESTO氣動(dòng)閥大多數(shù)采用的是人工控制的，所以旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)要控制在一定的范圍之內(nèi)，不宜過多。FESTO氣動(dòng)閥可以操作簡單，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)人操作，所以氣動(dòng)閥啟閉力矩宜為240N-m。為方便操作人員在地面上操作的便利性，費(fèi)斯托氣動(dòng)閥啟閉操作的方位應(yīng)該是面向地面的，另外帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。