FESTO氣缸大的優(yōu)勢特色在哪里
FESTO
氣缸
首要體現(xiàn)在以下3個方面：
體系構(gòu)成十分簡略。因為電機一般與缸體集成在一起，再加上操控器與電纜，電缸的整個體系即是由這三有些構(gòu)成的，簡略而緊湊。
中止的方位數(shù)多且操控精度高。一般電缸有低端與之分，低端商品的中止方位有3、5、16、64個等，根據(jù)公司不一樣而有所改變；商品則更是可以到達幾百乃至上千個方位。在精度方面，電缸也具有肯定的優(yōu)勢，定位精度可達¡0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精細的職業(yè)。
柔韌性強。毫無疑問，電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。因為操控器可以與PLC直接進行銜接，對電機的轉(zhuǎn)速、定位和正回轉(zhuǎn)都可以實現(xiàn)準(zhǔn)確操控，在必定程度上，電缸可以根據(jù)需求隨意進行運動；因為氣體的可壓縮性和運動時發(fā)生的慣性，即便換向閥與
磁性開關(guān)
之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無從談起了。
在技能功能方面，本人認(rèn)為電動和氣動各有所長，首要電動執(zhí)行器的優(yōu)勢首要包含：
構(gòu)造緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器構(gòu)造相對簡略，一個根本的電子體系包含執(zhí)行器，三方位DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線，易于裝配。
電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈敏，一般車載電源即可滿足需求，而氣動執(zhí)行器需求氣源和壓縮驅(qū)動設(shè)備。
電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的風(fēng)險，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
不需求對各種氣動管線進行設(shè)備和保護。
可以無需動力即堅持負(fù)載，而氣動執(zhí)行器需求持續(xù)不斷的壓力供應(yīng)。
因為不需求額定的壓力設(shè)備，電動執(zhí)行器愈加安靜。一般，假如氣動執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下，要加裝消音器。
電動執(zhí)行器在操控的精度方面更勝*。
而費斯托FESTO氣缸的優(yōu)勢則在于以下4個方面
（1）負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動負(fù)載水平了）。
（2）動作迅速、反應(yīng)快。
（3）工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。
（4）行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。購買和應(yīng)用成本比較
