鐵路機(jī)車彈簧拉壓試驗機(jī)、機(jī)車彈簧壓力測試機(jī)、機(jī)車彈簧壓縮試驗機(jī)、彈簧抗壓強(qiáng)度試驗機(jī)

產(chǎn)品介紹：鐵路機(jī)車懸架彈簧壓力試驗機(jī)

鐵路機(jī)車彈簧拉壓試驗機(jī)主要用于機(jī)車彈簧性能檢測是機(jī)車彈簧制造和使用行業(yè)的*測試儀器，濟(jì)南星火試驗機(jī)專業(yè)生產(chǎn)各種力學(xué)性能檢測設(shè)備。

技術(shù)參數(shù)：

大試驗力：10KN鐵路機(jī)車懸架彈簧壓力試驗機(jī)
結(jié)構(gòu)形式：門式結(jié)構(gòu)
試驗力級別：1級
試驗力測量范圍：2%-100%FS
試驗力示值相對誤差：≤示值的±1%
試驗力分辨率：1/500000
位移測量裝置：光電編碼器
位移示值相對誤差：≤示值的±1%
位移分辨率：0.01mm
位移速率調(diào)節(jié)范圍：1-500無極調(diào)速（mm/min)
安全保護(hù)裝置：機(jī)械限位保護(hù)和軟件過載保護(hù)
有效拉伸/壓縮空間：600mm
主機(jī)外形尺寸：660x420x1780 mm
楔形夾具夾持方式：根據(jù)材料選配
主機(jī)電源：0.3kw / AC220V ± 10%
主機(jī)重量：300KG

1. 動力系統(tǒng)

• 包括電機(jī)和傳動裝置。電機(jī)是動力的來源，它可以提供精確的轉(zhuǎn)速和扭矩。傳動裝置則負(fù)責(zé)將電機(jī)的動力傳遞給加載頭，一般有絲杠傳動、液壓傳動等方式。例如，絲杠傳動可以實現(xiàn)高精度的位移控制，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為加載頭的直線運動，用于精確地拉伸或壓縮彈簧。

2. 加載頭部分

• 這是直接與彈簧接觸并施加拉力或壓力的部件。加載頭的形狀和尺寸根據(jù)彈簧的類型和規(guī)格而設(shè)計，有不同的接口，如圓形、方形等，以適配各種形狀的彈簧端部。其表面通常進(jìn)行了特殊處理，以增加摩擦力，防止在試驗過程中彈簧與加載頭之間發(fā)生滑動。