濰坊采暖式聚氨酯保溫管道廠家價(jià)格

預(yù)制聚氨酯保溫管
盛邦管道公司引進(jìn)的高壓成套聚氨酯發(fā)泡設(shè)備生產(chǎn)的三位一體直埋保溫管整體性能優(yōu)良、嚴(yán)格執(zhí)行鋼管外表面拋丸除銹處理和外護(hù)管內(nèi)表面電暈處理工藝，進(jìn)一步提高保溫管的粘接性能。
保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強(qiáng)度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。
聚氨酯泡沫具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
濰坊采暖式聚氨酯保溫管道廠家價(jià)格

預(yù)制保溫管較之傳統(tǒng)的各類保溫管材具有十分突出的優(yōu)點(diǎn)：
1、保溫性能好，熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%，*運(yùn)行可節(jié)約大量能源，顯著降低能源成本。
2、具有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕能力，不需附設(shè)管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價(jià)低。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入地下凍土。
4、使用壽命可達(dá)30-50年，正確的安裝和使用可使管網(wǎng)維修費(fèi)用極低。
5、可設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)，自動(dòng)檢測管網(wǎng)滲漏故障，準(zhǔn)確指示故障位置并自動(dòng)報(bào)警。
聚氨酯保溫是目前較佳的保溫材料,廣泛應(yīng)用于墻體保溫、冷庫噴涂、冷庫保溫、設(shè)備保溫、太陽能、冰箱、運(yùn)輸空調(diào)車、熱力管道、樓頂隔熱等方面，具有防水、耐腐蝕、重量輕、粘結(jié)性好、導(dǎo)熱系數(shù)低等優(yōu)良性能。

直埋蒸汽管道的幾個(gè)特點(diǎn)
對于直埋蒸汽管道做為供暖行業(yè)的新興材料，因具有施工進(jìn)度快、保溫性能好、工程造價(jià)低、節(jié)約建筑材料等優(yōu)點(diǎn)而得到了越來越廣泛的應(yīng)用。由于對于高溫蒸汽管道尚無設(shè)計(jì)規(guī)范，因而其保溫結(jié)構(gòu)及固定形式各廠家不相同。本文對市面上常見的幾種直埋蒸汽管道的特論述。 
：直埋蒸汽管道；直埋；外固定；內(nèi)固定 近年來，直埋蒸汽管道在北方城市做了不少的嘗試。在蒸汽管道穿越城市主干道以及涉及到美化環(huán)境的問題時(shí)，直埋的敷設(shè)方式能夠很好的解決上述問題，而且因其施工進(jìn)度快、保溫性能好、工程造價(jià)低、節(jié)約建筑材料等特點(diǎn)得到了越來越廣泛的應(yīng)用。由于蒸汽直埋管道是一種新興事物，目前國家建設(shè)部門并未制訂正式的標(biāo)準(zhǔn)對蒸汽直埋管道進(jìn)行詳盡的規(guī)定?，F(xiàn)筆者根據(jù)近年來所從業(yè)的保溫管道生產(chǎn)及施工的經(jīng)驗(yàn)來淺談一下直埋蒸汽管道的幾個(gè)特點(diǎn)。 
溫形式  
    蒸汽直埋管道的保溫形式各個(gè)廠家都不盡相同，現(xiàn)對于目前采用較多的保溫層結(jié)構(gòu)進(jìn)行如下概述： 
    一、復(fù)合保溫形式 
    蒸汽直埋管道由于輸送的介質(zhì)溫度很高，一般超過200℃，所以不能象直埋熱水管那樣采用聚氨酯作為*的保溫層（因?yàn)榫郯滨サ奶蓟瘻囟仍?42度左右）。因而不少廠家的蒸汽直埋管道采用了復(fù)合保溫的結(jié)構(gòu)，而復(fù)合保溫的結(jié)構(gòu)又可大致分為"塑套鋼"和"鋼套鋼"兩種結(jié)構(gòu)： 
    1、"塑（玻璃鋼）套鋼"結(jié)構(gòu)： 
    從里到外依次為工作芯管、潤滑層、復(fù)合保溫層、高密度聚乙烯（或玻璃鋼）外保護(hù)層。其中潤滑層的作用是使工作芯管與隔熱層之間能產(chǎn)生相對滑動(dòng)，避免因管道的工作芯管和與其接觸的無機(jī)保溫層因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生相互牽拉的破壞作用。潤滑層材料一般為無機(jī)潤滑劑或無機(jī)減阻層，復(fù)合保溫層從內(nèi)到外一般為無機(jī)憎水保溫材料＋聚氨酯泡沫保溫層。為了能進(jìn)一步減少因輻射所帶來的熱損失，有時(shí)還在無機(jī)保溫層外加設(shè)鋁箔反射層。這種管道一般應(yīng)用于溫度在220℃以下的低溫蒸汽輸送中。雖然在安全性和使用壽命上不及下面將要介紹要的"鋼套鋼"結(jié)構(gòu)的復(fù)合保溫管道，但是由于價(jià)格相對低廉，因此適用于輸送蒸汽要求不高的工程。