伊藤動(dòng)力*10kw汽油發(fā)電機(jī)品牌
在點(diǎn)火系統(tǒng)、油路、壓縮均正常的情況下,一般要求發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),額定轉(zhuǎn)速時(shí)交流電頻率擺動(dòng)不超過(guò)1Hz,電壓擺動(dòng)不超過(guò)5V;從空載到滿載的過(guò)程中,頻率的下降在1Hz左右,電壓的降低在5V左右。但如果汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置安裝調(diào)整不當(dāng),就不能滿足上述要求,還會(huì)影響汽油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)性能,甚至造成加負(fù)載時(shí)自動(dòng)停機(jī)。經(jīng)過(guò)調(diào)整后的調(diào)速裝置,應(yīng)符合如下要求:
(1)將游動(dòng)軸裝在調(diào)速齒輪軸套內(nèi),應(yīng)能同時(shí)壓緊兩個(gè)飛塊,而壓緊時(shí)兩個(gè)飛塊的張開角度必須*。
(2)調(diào)速拉桿與調(diào)速?gòu)椈杉芎瓦B接臂的連接,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,但又沒(méi)有晃動(dòng)現(xiàn)象。
(3)將調(diào)速?gòu)椈杉芟聣旱礁臀恢脮r(shí),節(jié)氣門應(yīng)關(guān)閉;將調(diào)速?gòu)椈杉芪恢锰Ц邥r(shí),節(jié)氣門應(yīng)開度更大。
型號(hào) | YT10REM | |
額定功率(PET) | 10KW | |
額定電壓 (V) | 230 | |
額定電流(PET) | 43.5 | |
額定電流(LPG) | ― | |
額定電流(NG) | ― | |
相數(shù) | 單相 | |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 | |
功率因數(shù) | 1 | |
頻率(Hz) | 50 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 2V78FD | |
排量(cc) | 678 | |
壓縮比 | 8.5:1 | |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火 | |
電啟動(dòng) | 是 | |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW | |
燃料類型 | PET | |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
吸氣方式 | 自然吸氣 | |
機(jī)油容量(L) | 1.4 | |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 | |
缸體 | 鋁合金 | |
缸套 | 鑄鐵 | |
充電方式 | 12V/3A充電線圈 | |
*電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah~45Ah | |
冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
高溫停機(jī) | 否 | |
低油壓停機(jī) | 是 | |
交流發(fā)電機(jī)制造商 | 神馳 | |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) | |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 | |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 | |
極數(shù) | 2 | |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | |
絕緣等級(jí) | F | |
定子繞組材料 | 銅 | |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 | |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 | |
連接方式 | 直接耦合(錐度連接) | |
電機(jī)軸承 | 6206 | |
類型 | 電子 |
伊藤動(dòng)力*10kw汽油發(fā)電機(jī)品牌
1、起動(dòng)汽油發(fā)電機(jī),調(diào)整低速油針至低速穩(wěn)定,高速時(shí)調(diào)整主調(diào)油針至轉(zhuǎn)速穩(wěn)定及排氣不冒煙,聲音不重不悶;節(jié)氣門突然開大不放炮,關(guān)閉后低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常。如調(diào)整油針無(wú)效,則可能是油路堵塞,應(yīng)疏通油路。
2、檢查火花強(qiáng)度,有無(wú)火花過(guò)弱或斷續(xù)跳火現(xiàn)象。
3、檢查火花塞間隙是否合適,有無(wú)漏電現(xiàn)象(特別是高速時(shí)和熱機(jī)時(shí)),可用更換火花塞試驗(yàn)的方法判斷。
4、檢查調(diào)速拉桿、節(jié)氣門有無(wú)卡死、晃動(dòng)過(guò)大現(xiàn)象。如過(guò)緊時(shí),應(yīng)在拉桿兩端和節(jié)氣門軸加兩滴潤(rùn)滑油使其靈活。