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隧道泥漿處理車
  泥漿處理是對(duì)泥漿中的固相顆粒進(jìn)行固液分離，提高樁基成孔率，降低膨潤(rùn)土的用量降低造漿成本的一種工藝。它可以有效的控制施工用泥漿的漿水質(zhì)量，可實(shí)現(xiàn)泥漿廢渣的環(huán)保運(yùn)輸與漿水排放，滿足環(huán)保施工的現(xiàn)場(chǎng)要求。
   天津嘉中科技發(fā)展有限公司是 一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的車生產(chǎn)企業(yè)。經(jīng)國(guó)家核準(zhǔn)，具備車生產(chǎn)許可資質(zhì)，于2015年11月通過(guò)GB/T19001-2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品全部通過(guò)3Ｃ國(guó)家強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證，獲得國(guó)家多項(xiàng)證書(shū)。
  主要產(chǎn)品包括：“化糞池”污水污泥處理車，“泥漿”污水處理車餐廚垃圾”污水污泥處理車，“河道”污水污泥處理車，“垃圾滲濾液”污水污泥處理車，“工地、洗砂”污水污泥處理車，“醫(yī)療”污水處理車，“危險(xiǎn)化工”污水污泥處理車等系列產(chǎn)品，滿足不同行業(yè)顧客的需求，真正做到節(jié)能環(huán)保，變廢為寶，大大提高了經(jīng)濟(jì)效益。
 隧道泥漿處理車處理量大，適用于、隧道泥漿處理、鉆井泥漿處理、河道泥漿處理、垃圾滲濾液處理等。

  隧道泥漿處理車的工藝流程簡(jiǎn)介：
?    1.待處理水體經(jīng)過(guò)預(yù)處理后，進(jìn)入混凝反應(yīng)器，與一定濃度磁性物質(zhì)混合均勻。
    2.含有一定濃度磁性物質(zhì)的水體，在混凝劑和助凝劑作用下，完成磁性物質(zhì)與非磁性懸浮物的結(jié)合，形成磁絮團(tuán)。
    3.待處理水體經(jīng)過(guò)混凝反應(yīng)后，流入微磁分離凈化設(shè)備，在高磁場(chǎng)強(qiáng)度下，形成的磁性絮團(tuán)由磁盤(pán)從水中吸附出來(lái)，實(shí)現(xiàn)磁絮團(tuán)與水體的分離，出水直接排放或回用。
    4.由磁盤(pán)分離出來(lái)的磁絮團(tuán)經(jīng)磁回收系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)磁性物質(zhì)和非磁性污泥的分離，磁性物質(zhì)回收再利用（回收率>99.6%），污泥進(jìn)入污泥處理系統(tǒng)。
    5.待處理水體從流入混凝反應(yīng)器至微磁分離凈化設(shè)備凈化處理總的停留時(shí)間大約為3min左右，實(shí)現(xiàn)污水的快速泥水分離。

隧道泥漿處理車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
   1.微磁分離工藝可替代傳統(tǒng)的絮凝沉淀和普通過(guò)濾甚至可直接替代微濾，大大縮短工藝流程，節(jié)約占地。
   2.出水水質(zhì)好：設(shè)備出水水質(zhì)滿足膜過(guò)濾進(jìn)水要求，出水水質(zhì)穩(wěn)定，為防止膜污染，提高使用壽命創(chuàng)造良好條件。
   3.停留時(shí)間短：設(shè)備借用大于重力640倍的磁力吸附分離，懸浮物從與混凝劑反應(yīng)到實(shí)現(xiàn)分離約計(jì)2-5分鐘。
   4.處理能力大：設(shè)備通水量大且無(wú)需反洗，可長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行。單臺(tái)車處理能力。
  5.運(yùn)行費(fèi)用低：采用磁凝聚技術(shù)，加藥量小于絮凝沉淀；整車設(shè)備電耗低，依靠整車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，處理量200m3/d--500m3/d，每噸水電耗<0.01元。