廣東TD型斗式機(jī)

廣東TD型斗式機(jī)

廣東TD型斗式機(jī)
斗式機(jī)具有輸送量大，高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長顯著優(yōu)點(diǎn)機(jī)適用于各種粉末狀、細(xì)粒和粗粒物粒的垂直輸送。可廣泛應(yīng)用于飼料、面粉、食品化工等行業(yè)如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等。一般輸送高度*高可達(dá)80米。斗式機(jī)--技術(shù)參數(shù)及工作原理：

3.運(yùn)行可靠性好，*的設(shè)計(jì)原理和加工,了整機(jī)運(yùn)行的可靠性,*時(shí)間超過2萬小時(shí)。高度高.機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),因此可達(dá)到較高的高度。

專業(yè)值得信賴！擁有一支具有技術(shù)職稱、素質(zhì)高、豐富、技術(shù)過硬的研發(fā)隊(duì)伍。

此次展會(huì)，柳工的又一重頭戲是在開幕式當(dāng)日上午10時(shí)30分，在農(nóng)展館舉行了慶祝柳工裝載機(jī)產(chǎn)銷突破10萬臺(tái)發(fā)布會(huì)。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長韓學(xué)松、原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)、原工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長楊紅旗，美國設(shè)備制造商協(xié)會(huì)總裁丹尼斯索拉特爾、美國康明斯（）副董事長王洪杰，柳工國內(nèi)外的經(jīng)銷商代表、嘉賓及國內(nèi)外的媒體近200余人參加了發(fā)布會(huì)。美國設(shè)備制造商協(xié)會(huì)總裁丹尼斯索拉特爾、柳工原董事長張沛等分別在發(fā)布會(huì)上發(fā)表了洋溢的致辭。韓學(xué)松理事長在發(fā)布會(huì)上，對(duì)柳工近年來的發(fā)展給予了高度評(píng)價(jià)。他說，柳工裝載機(jī)產(chǎn)銷突破10萬臺(tái)，這不僅是柳工的大事，也是行業(yè)的大事，這標(biāo)志著柳工代表裝載機(jī)行業(yè)在發(fā)展民族品牌的道?上邁出了一步，他說，幾十年來，柳工一貫以產(chǎn)品研發(fā)為主線，才保持著的生命力而站在行業(yè)的前列。他強(qiáng)調(diào)，柳工產(chǎn)銷10萬臺(tái)不是目的，而為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值獲取大利潤才是目的。近幾年來，柳工在行業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)十分激烈的條件下，仍然保持著較高的利潤增長，為行業(yè)在價(jià)格，行業(yè)惡性價(jià)格競爭做出了重要貢獻(xiàn)。柳工總裁曾光安代表柳工，感謝與會(huì)嘉賓以及界的朋友對(duì)柳工的關(guān)心支持與厚愛。他說，柳工裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷10萬臺(tái)，只是柳工打造百年企業(yè)中的一個(gè)閃光點(diǎn)，爭行業(yè)，實(shí)現(xiàn)化的柳工才是柳工的終目標(biāo)。柳工有信心、有智慧、有勇氣、有恒心，實(shí)現(xiàn)“柳工，源自"的遠(yuǎn)大。公司副總裁鐘春彬、閉海東、總裁黃祥全、人力資源總監(jiān)李志勇等參加了發(fā)布會(huì)。

工作原理：電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器、頭輪和畚斗帶運(yùn)轉(zhuǎn)，裝在畚斗帶上的畚斗將物料從機(jī)底部到所需的高度。

斗式機(jī)--特點(diǎn)：1.頭輪覆膠，能有效防止畚斗帶打滑及跑偏，動(dòng)力消耗；

2.機(jī)座增設(shè)緩沖裝置，可振動(dòng)防止量突增或較大異物入內(nèi)使畚斗帶斷裂，同時(shí)在一定限度內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)畚斗帶張緊力；

3.可選配止逆機(jī)構(gòu)，高度較高時(shí)（＞20米）可防止物料倒灌造成機(jī)堵塞；

4.管采用咬邊結(jié)構(gòu)，使密封更加可靠，杜絕粉塵外泄；

5.操作管為全敞開結(jié)構(gòu)，使檢測，更為方便；

6．高速，輸送量大，產(chǎn)量高于國內(nèi)同類產(chǎn)品。

的價(jià)格變化似乎成為目前車市冷清的一個(gè)替罪羊。許多廠家和商家都在不同下抱怨，是降價(jià)吊起了消費(fèi)者更大的胃口。近，又有消息說，為了維持價(jià)格，有些企業(yè)和經(jīng)銷商甚至成立了“價(jià)格聯(lián)盟"，共同經(jīng)銷商*。根據(jù)《上海青年報(bào)》報(bào)道，東南汽車等四五家整車廠家從8月1日啟動(dòng)一個(gè)“價(jià)格聯(lián)盟"，要求各自的經(jīng)銷商售價(jià)不能低于廠商的低限。每家經(jīng)銷商在廠商那里存入3萬?10萬元不等的金，如果私自降價(jià)，廠商將把金罰沒。報(bào)道中稱，結(jié)盟后，東南汽車所有車型多只能讓利2000元，此前有經(jīng)銷商的讓利幅度曾高達(dá)8000元，違規(guī)經(jīng)銷商則面臨著每輛車高達(dá)3萬元的懲罰。其它聯(lián)盟車型價(jià)格的讓利幅度也縮減30%-60%。一石激起千層浪。在新浪網(wǎng)的評(píng)論欄里，兩天之內(nèi)，就發(fā)表了8百多條留言，其中絕大多數(shù)網(wǎng)友都認(rèn)為價(jià)格聯(lián)盟不合理，是在搞價(jià)格壟斷，甚至有人呼吁買東南汽車等聯(lián)盟廠家的產(chǎn)品。不過，也有業(yè)內(nèi)人士表示規(guī)范價(jià)格對(duì)車市有好處。認(rèn)為廠商干預(yù)市場有利于車市成熟。這樣說在表面上似乎有些道理，一個(gè)成熟的市場的確應(yīng)該是一個(gè)價(jià)格的市場。但是有一種說法，汽車市場的不成熟卻恰恰是、廠家的干預(yù)造成的。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，車輛按計(jì)劃分配，價(jià)格雖然，但是沒有市場。后來，是因?yàn)橘I車的人多了，供大于求了，廠家和商家都需要*了，價(jià)格才混亂起來的。這是再基本不過的市場行為，要想讓價(jià)格，就應(yīng)該是消費(fèi)者認(rèn)可的價(jià)格，而不是人為的搞什么價(jià)格聯(lián)盟。價(jià)格倒是了，消費(fèi)者可未*賬。說的點(diǎn)，價(jià)格聯(lián)盟實(shí)際上就是廠家的價(jià)格壟斷行為，它的是經(jīng)銷商的手腳。其實(shí)，不止是整車，在零部件、服務(wù)上，廠家也搞供貨渠道壁壘、價(jià)格壟斷。上周，就有媒體，有些大企業(yè)壟斷零部件銷售，只能在其專賣店里修車，否則不賣給你配件。機(jī)械設(shè)備

廣州機(jī)械科學(xué)研究院震高公司新研發(fā)的新型CCM130和CCM180冷室壓鑄機(jī)日前先后完成裝配調(diào)試，正式交付客戶使用。這兩款新式冷室壓鑄機(jī)的，使得該院的冷室壓鑄機(jī)到4個(gè)品種，形成了冷室機(jī)系列產(chǎn)品，也成為震高公司的壓鑄機(jī)產(chǎn)品銷售的新賣點(diǎn)。近年來，隨著我國汽車工業(yè)的蓬展，市場急需壓制鋁質(zhì)鑄件的冷室壓鑄機(jī)，以日益擴(kuò)大的市場需求。在這種形勢下，震高公司在熱室機(jī)市場的同時(shí)，加快冷室壓鑄機(jī)的力度。據(jù)悉，該兩款機(jī)型屬小噸位機(jī)型，不僅裝配了快速熔爐，還采用了進(jìn)口電腦與PQ閥節(jié)能比例油路配合，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化控制，了操作性能。此外，這兩款機(jī)型還在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，減小機(jī)器沖擊震動(dòng)，了壓鑄機(jī)的性和生產(chǎn)效率。其中，CCM130冷室機(jī)還*了國內(nèi)130噸位冷室壓鑄機(jī)的空白。機(jī)械設(shè)備

目前，有1000家炊具生產(chǎn)商，其中600家是生產(chǎn)不銹鋼炊具的企業(yè)。這些企業(yè)53%集中在廣東，21%在浙江，大多數(shù)是屬于中等或中等以下規(guī)模。近兩年，不銹鋼、鋁等原材料價(jià)格的上漲使這些企業(yè)承受了日益上升的利潤壓力。