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簡介
螺桿空壓機(jī)在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的競爭格局中,加快企業(yè)轉(zhuǎn)型,以自主科技產(chǎn)權(quán)抓住市場需求上漲的有利時(shí)機(jī),打破市場的進(jìn)口發(fā)展模式,迎合市場多元化,加速崛起。
機(jī)械行業(yè)依然是空氣壓縮機(jī)zui主要的市場,占到總銷量的40%,化工、電力等行業(yè)的需求量也在快速增長。在動(dòng)力領(lǐng)域,空氣壓縮機(jī)的銷量大于其他產(chǎn)品,隨著人們對使用環(huán)境及能耗、環(huán)保等方面要求的提高,空氣壓縮機(jī)未來的市場空間將逐步擴(kuò)大。
螺桿空壓機(jī)組由哪些系統(tǒng)組成?是很多購買空壓機(jī)的用戶所關(guān)心的問題,這樣可以配置性價(jià)比更好的產(chǎn)品。一般工廠在配置空壓機(jī)時(shí),會(huì)選擇螺桿空壓機(jī)機(jī)組而不是單臺(tái)螺桿空壓機(jī),這是因?yàn)槁輻U空壓機(jī)打出的氣體如果不經(jīng)過處理,達(dá)不到工業(yè)用氣的標(biāo)準(zhǔn)。既然提到螺桿空壓機(jī)機(jī)組,我們今天為大家介紹螺桿式空壓機(jī)組由哪些系統(tǒng)組成?了解螺桿空壓機(jī)每個(gè)機(jī)組的作用與功能,讓用戶花個(gè)明白錢。如圖所示:
螺桿式空壓機(jī)組主要主要有以下系統(tǒng)組成:空氣流程系統(tǒng)、潤滑油流程系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及電氣線路。螺桿式空壓機(jī)組主要有壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、進(jìn)氣閥、油氣桶、空氣冷卻器、潤滑油冷卻器壓力開關(guān)、單向閥、儲(chǔ)氣罐、壓力表、自動(dòng)排水器、安全閥等設(shè)備部件。另外在空壓機(jī)系統(tǒng)中大多配置冷干機(jī)和空氣干燥器。潤滑油流程系統(tǒng)主要包括油路和潤滑油,潤滑油的選擇建議選擇原裝空壓機(jī)油,控制系統(tǒng)的中心是螺桿空壓機(jī)的電腦板,它可以完成操作人員的指令,電氣線路由工廠的電工配合空壓機(jī)安裝人員完成。
基本結(jié)構(gòu)和工作原理
通常所稱的螺桿壓縮機(jī)即指雙螺桿壓縮機(jī)。
螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu):在壓縮機(jī)的機(jī)體中,平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子。一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接,由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。
轉(zhuǎn)子上的zui后一對軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位,并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位,并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端,分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用,稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用,稱作排氣口。
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工作原理:螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為進(jìn)氣,壓縮和排氣三個(gè)過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
1. 進(jìn)氣過程:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間zui大,此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通,因在排氣時(shí)齒溝的氣體被*排出,排氣完成時(shí),齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí),外界氣體即被吸入,沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口,在齒溝的氣體即被封閉。
2. 壓縮過程:陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí),其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉,此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小,齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。
3. 排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí),被壓縮的氣體開始排出,直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0,即完成排氣過程,在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到zui長,進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。
從上述工作原理可以看出,螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實(shí)現(xiàn),而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到。 螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn):就氣體壓力提高的原理而言,螺桿壓縮機(jī)與活塞壓縮機(jī)相同,都屬容積式壓縮機(jī)。就主要部件的運(yùn)動(dòng)形式而言,又與離心壓縮機(jī)相似。所以,螺桿壓縮機(jī)同時(shí)具有上述兩類壓縮機(jī)的特點(diǎn)。
螺桿壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
1. 可靠性高:螺桿壓縮機(jī)零部件少,沒有易損件,因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長,大修間隔期可達(dá)4-8萬小時(shí)。
2. 操作維護(hù)方便:操作人員不必經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。
3. 動(dòng)力平衡性好:螺桿壓縮機(jī)沒有不平衡慣性力,機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作,可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4. 適應(yīng)性強(qiáng):螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),排氣量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬廣范圍內(nèi)能保證較高的效率。
5. 多相混輸:螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面實(shí)際上留有間隙,因而能耐液體沖擊,可壓送含液氣體,含粉塵氣體,易聚合氣體等。
螺桿壓縮機(jī)的缺點(diǎn):
1. 造價(jià)高:螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面,需利用特制的,在價(jià)格昂貴的設(shè)備上進(jìn)行加工。另外,對螺桿壓縮機(jī)氣缸的加工精度也有較高的要求。
2. 不適合高壓場合:由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命等方面的限制,螺桿壓縮機(jī)只能適用于中,低壓范圍,排氣壓力一般不能超過3.0Mpa。
3. 不能制成微型:螺桿壓縮機(jī)依靠間隙密封氣體,目前一般只有容積流量大于0.2m3 /min,螺桿壓縮機(jī)才具有*的性能螺桿式空壓機(jī)無緣無故停機(jī)的情況,你有沒有碰到過呢?*沒有征兆,空壓機(jī)突然停下來,車間突然停氣,肯定會(huì)影響生產(chǎn),嚴(yán)重的還會(huì)對引起生產(chǎn)設(shè)備故障,這種情況當(dāng)然大家都不愿意碰到,但是真正碰到了,該怎么去排除呢?個(gè)人從事紅五環(huán)螺桿式空壓機(jī)維修工作10余年,積累一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)同大家分享一下。 為什么說螺桿式空壓機(jī)無緣無故停機(jī),意思就是說空壓機(jī)突然停下來,沒有顯示任何的故障。
原因:
1、螺桿式空壓機(jī)外部空開動(dòng)作。空開使用時(shí)間長了,接觸不良,空壓機(jī)運(yùn)行中,特別是剛剛開機(jī)星角切換的時(shí)候zui容易出現(xiàn)。還有可能就是空壓機(jī)電器系統(tǒng)出現(xiàn)故障,比如接觸器觸點(diǎn)不好了,電動(dòng)機(jī)軸承故障,空壓機(jī)某地方短路等等都有可能出現(xiàn)突然停機(jī)的問題,出現(xiàn)幾率比較小,這種故障空壓機(jī)會(huì)斷電,更換掉空開就可以解決這個(gè)問題。
2、螺桿式空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間到了。這個(gè)情況出現(xiàn)一般都是有預(yù)兆的,停機(jī)前一般都會(huì)有顯示屏提示油濾保養(yǎng)時(shí)間到、空濾保養(yǎng)時(shí)間到等情況,顯示屏故障燈會(huì)閃爍(空壓機(jī)保養(yǎng)離設(shè)定時(shí)間100小時(shí)空壓機(jī)會(huì)提示,超過100小時(shí)機(jī)器就會(huì)停機(jī))。如果你的紅五環(huán)螺桿機(jī)買的比較早,是艾默生、施耐德主控器,則可能出現(xiàn)顯示屏沒有提示保養(yǎng)時(shí)間到就出現(xiàn)停機(jī),要進(jìn)入菜單才可以看到保養(yǎng)時(shí)間到了。上述情況只要對空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間進(jìn)行復(fù)位就可以繼續(xù)使用。
3、螺桿式空壓機(jī)急停按鈕故障。近兩年常常會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況(急停按鈕批次問題),毫無征兆,空壓機(jī)停了,什么都檢查了都沒有問題,結(jié)果急停按鈕一短接好了,更換急停按鈕就可以了
離心和螺桿空壓機(jī)的對比,即二者的優(yōu)缺點(diǎn),
一、雙螺桿式空壓機(jī)基本結(jié)構(gòu):
螺桿空壓機(jī)作為用途廣泛的工業(yè)機(jī)器之一,在運(yùn)行的時(shí)候需要注意哪些方面的問題?從zui主要的5個(gè)方面可以把問題說清楚,雖然不夠全面,但是比較常見的問題都是有提到。
1。螺桿空壓機(jī)無法啟動(dòng)
造成這個(gè)問題的可能性比價(jià)多,但是有經(jīng)驗(yàn)的工程師一般都會(huì)從以下幾個(gè)方面去考慮問題:一,保險(xiǎn)絲是否燒壞了,這個(gè)是比較常見的問題了。二,保護(hù)機(jī)器的繼電器失去了效果。三,啟動(dòng)按鈕接觸不良,這個(gè)問題不太常見,因?yàn)楝F(xiàn)在螺桿空壓機(jī),除非真的是貪圖便宜而買的價(jià)格很低的機(jī)器,否則一般是不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題的,就算出現(xiàn)了也很好解決。四,螺桿空壓機(jī)的供給電壓太低。五,機(jī)器的電機(jī)出了問題,這就比較復(fù)雜了,一般技術(shù)實(shí)力比較強(qiáng)的空壓機(jī)廠家出現(xiàn)此類問題的概率比較低。
2。螺桿空壓機(jī)的排氣壓力過低
可以從4個(gè)方面檢查是否有問題,*個(gè)是進(jìn)氣閥,第二是空氣的供給是過量了,第三個(gè)是空壓機(jī)的空氣過濾塞是否被異物阻塞了,zui后就是檢查油氣分離芯是否被阻塞了,一般造成這種情況的就是以上的四個(gè)問題。不過新買的空壓機(jī)一般不會(huì)有這樣的問題,一般都是用了多年的空壓機(jī)才會(huì)有這樣的問題。
3。螺桿空壓機(jī)產(chǎn)生的氣體含油量過高
對于那些非常注重空氣質(zhì)量的企業(yè)來說,空氣是否含有過多的油是很關(guān)鍵的。而造成這個(gè)問題的原因也是比較多的,主要有六個(gè)方面的原因,*,油氣過高,第二,回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞了,第三就是油氣分離芯損壞了,再就是空壓機(jī)的調(diào)油系統(tǒng)發(fā)生漏油了,還有可能的原因就是空壓機(jī)的產(chǎn)氣壓力太低了,zui后就是潤滑油本省的問題,如果螺桿空壓機(jī)使用的潤滑油的泡沫太多,也是會(huì)造成這樣的問題的。
4。機(jī)器的排氣溫度過高
一般我們所說的溫度過高是超過150度,而造成螺桿空壓機(jī)發(fā)生這類情況的主要是機(jī)器所在的環(huán)境溫度過高或者是溫控閥無法正常工作了,還有就是供油不足,油冷卻器長時(shí)間沒有清理,有時(shí)候油過濾器的阻塞也會(huì)造成這個(gè)情況,還有就是冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)問題,熱電阻失效等等。如果說很好保養(yǎng)了機(jī)器,這類問題還是比較少發(fā)生的。
5??諌簷C(jī)無法空車
一般的話,可以從進(jìn)氣閥的工作是否正常去檢查,還可以去檢查一下壓力傳感器是否在正常工作。其實(shí)螺桿空壓機(jī)是有點(diǎn)像汽車的,如果保養(yǎng)的好,其工作壽命就會(huì)長,而且出現(xiàn)問題的可能性就更加低了,很多時(shí)候螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)問題大多都是因?yàn)楸pB(yǎng)不當(dāng)或者方法錯(cuò)誤造成的。通常所稱的螺桿空壓機(jī)即指雙螺桿空壓機(jī)。與活塞壓縮機(jī)相比,螺桿空壓機(jī)的發(fā)展歷程較短,是一種比較新穎的壓縮機(jī)。螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是在一“∞”形的腔體內(nèi),平行地配置著一對互相嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。通常對節(jié)圓外有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。在節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接,陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。因此,陽轉(zhuǎn)子又稱為主動(dòng)轉(zhuǎn)子,陰轉(zhuǎn)子又稱為從動(dòng)轉(zhuǎn)子。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端,分別開設(shè)一定的形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用,稱作吸氣口;另一個(gè)供排氣用,稱作排氣口。
螺桿式空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程
一、操作人員必須熟悉該空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、操作程序及其注意事項(xiàng)等。
二、操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持證上崗,無證不得操作。
三、啟動(dòng)前檢查:
1、檢查油氣分離器中潤滑油的容量,正常運(yùn)行后,油位計(jì)中油面在上限和下限中間之上為。
2、檢查供氣管路是否疏通,所有螺栓,接頭是否緊固。
3、檢查低壓配電柜上的各種儀表指示是否正確,電器接線是否完好,接地線是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
4、試車時(shí),應(yīng)從進(jìn)氣口內(nèi)加入0.5公升左右的潤滑油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)或者點(diǎn)動(dòng)幾下,以防止啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)失油燒毀,特別注意不要讓異物掉入機(jī)體內(nèi),以免損壞壓縮機(jī)。
5、啟動(dòng)前,應(yīng)打開壓縮機(jī)排氣閥門,關(guān)閉手動(dòng)排污閥,操作人員應(yīng)處于安全位置。
四、操作程序:
1、開車前準(zhǔn)備工作:檢查油氣分離器中油位,略微打開油氣分離器下方的泄油閥,以排除其內(nèi)可能存在的冷凝水,確定無冷凝水后擰緊此閥,打開壓縮機(jī)供氣口閥門。
2、開機(jī):合上電源開關(guān),接通電源,觀察操作面板上是否有異常顯示,相序是否正確,若有異常顯示應(yīng)立即斷電,故障處理后方可投入使用,本機(jī)有逆相保護(hù),電機(jī)嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)。
3、啟動(dòng):按控制面版上的“啟動(dòng)”(ON)鍵,壓縮機(jī)按設(shè)定模式開始運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)應(yīng)觀察顯示面板上的各種參數(shù)是否正常,(壓力不超過0.85MPa、排氣溫度不超過105℃),是否有異常聲音,是否有漏油情況,如有必須立即停機(jī)檢查。開機(jī)時(shí),先開主機(jī),約1分鐘后再開從機(jī)。
4、停機(jī):按控制面版上的“停機(jī)”(OFF)鍵,壓縮機(jī)開始泄載一段時(shí)間后,才會(huì)停車,不立即停車是正?,F(xiàn)象。停機(jī)時(shí),應(yīng)停從機(jī),后停主機(jī)。
5、若空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)特殊異常情況,可按下緊急停車按鈕,如需再重新啟動(dòng)要在2分鐘之后。
6、空壓機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng),否則因啟動(dòng)電流過大而損壞電器元件。
7、當(dāng)空氣壓縮機(jī)不用時(shí),應(yīng)切斷電源,關(guān)閉壓縮機(jī)供氣口閥門。排放冷卻器、油水分離器、排氣管路和風(fēng)包中的積水。
8、停機(jī)檢修時(shí),必須拉開電源柜刀閘并掛牌、打接地。
運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查和注意事項(xiàng):
1、檢查各種電氣儀表指示是否正常。
2、傾聽機(jī)器各部件工作聲響有無變化。
3、檢查各部件溫度不超過規(guī)定數(shù)值。
4、檢查潤滑油油位是否正常,運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止摸拭轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
5、更換油氣分離器時(shí),注意靜電釋放,要把內(nèi)金屬網(wǎng)和油桶外殼聯(lián)通起來,防止靜電累積引起。同時(shí)須防止不潔物品掉入油桶內(nèi),以免影響壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、壓縮機(jī)因空載運(yùn)行超過設(shè)定時(shí)間時(shí),會(huì)自動(dòng)停機(jī),此時(shí),不允許進(jìn)行檢查或維修工作,因?yàn)閴嚎s機(jī)隨時(shí)會(huì)恢復(fù)運(yùn)行。帶單獨(dú)風(fēng)機(jī)的機(jī)組,其風(fēng)機(jī)的運(yùn)行停止是自動(dòng)控制的,切不可接觸風(fēng)扇,以免造身傷害,機(jī)械檢查必須先切斷電源異同點(diǎn),及使用場合。
離心空壓機(jī)的基本原理
離心空壓機(jī)是產(chǎn)生壓力的機(jī)械,是透平空壓機(jī)的一種。即旋轉(zhuǎn)的葉輪。在全低壓空分裝置中,離心空壓機(jī)得到廣泛應(yīng)用,逐漸出現(xiàn)了離心空壓機(jī)取代活塞空壓機(jī)的趨勢。
一、 離心空壓機(jī):指氣體在空壓機(jī)中的運(yùn)動(dòng)是沿垂直于空壓機(jī)軸的徑向進(jìn)行的。
二、工作原理: 是工作輪在旋轉(zhuǎn)的過程中,由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用及工作輪中的擴(kuò)壓流動(dòng),使氣體的壓力得到提高,速度也得到提高。隨后在擴(kuò)壓器中進(jìn)一步把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。通過它可以把氣體的壓力提高。
三、特點(diǎn):
離心空壓機(jī)是一種速度式空壓機(jī),與其它空壓機(jī)相比較:
優(yōu)點(diǎn):
⑴排氣量大,排氣均勻,氣流無脈沖。
⑵轉(zhuǎn)速高。
⑶機(jī)內(nèi)不需要潤滑。
⑷密封效果好,泄露現(xiàn)象少。
⑸有平坦的性能曲線,操作范圍較廣。
⑹易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和大型化。
⑺易損件少、維修量少、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長。
缺點(diǎn):
⑴操作的適應(yīng)性差,氣體的性質(zhì)對操作性能有較大影響。在機(jī)組開車、停車、運(yùn)行中,負(fù)荷變化大。
⑵氣流速度大,流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。
⑶有喘振現(xiàn)象,對機(jī)器的危害*
螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)
1)螺桿空壓機(jī)與活塞空壓機(jī)相同,都屬于容積式空壓機(jī)。就使用效果來看螺桿空壓機(jī)有如下優(yōu)點(diǎn)。
2)可靠性高。螺桿空壓機(jī)零部件少,沒有易損件,因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長。 操作維護(hù)方便。螺桿空壓機(jī)自動(dòng)化程度高,操作人員不必經(jīng)過長時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn),可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。
3)動(dòng)力平衡好。螺桿空壓機(jī)沒有不平衡慣性力,機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作,可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn),特別適合作移動(dòng)式空壓機(jī),體積小、重量輕、占地面積少。
4)適應(yīng)性強(qiáng)。螺桿空壓機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),容積流量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬闊的范圍內(nèi)能保持較高效率,在空壓機(jī)結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下,適用于多種工況。
螺桿空壓機(jī)的主要缺點(diǎn)
1)造價(jià)高。由于螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面,需利用特制的在昂貴的設(shè)備上進(jìn)行加工。另外,對螺桿式空壓機(jī)油氣桶的加工精度也有很高要求。
2)不能適用于高壓場合。由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命的限制,螺桿空壓機(jī)只能適用于中、低壓范圍,排氣壓力一般不超過3Mpa。
3)不適用于小排氣量場合。螺桿式空壓機(jī)依靠間隙密封氣體,目前一般只有容積流量大于0.2M3/min時(shí),螺桿空壓機(jī)才具有*的性能。