●●空壓機(jī)哪家型號全●●

●●空壓機(jī)哪家品牌多●●

●●空壓機(jī)哪個廠家服務(wù)好●●

●●空壓機(jī)哪個廠家價格靠譜●●

山東開啟鉆探，設(shè)備隨時歡迎您參觀，無論是二手的還是全新的，無論您要的是哪個型號，一個我們?nèi)?/span>

柴油移動空壓機(jī)？電固螺桿空壓機(jī)您看好哪個品牌和我們說一聲，如果您從我們這里買貴了我們包退

山東開啟鉆探賣的不單純是設(shè)備做更多的是服務(wù)，山東開啟鉆探24小時為您報價，只做專業(yè)的，只做靠譜的。。。

種類及工作原理 

1、 11kw螺桿空壓機(jī)專業(yè)廠家。葉輪是離心泵的核心部分，它的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能直接傳給液體，以增加液體的靜壓能和動能(主要增加靜壓能)。轉(zhuǎn)速高、出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。  

2、 泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。作用是將葉輪封閉在一定的空間，以便由葉輪的作用吸入和壓出液體。泵殼多做成蝸殼形，故又稱蝸殼。由于流道截面積逐漸擴(kuò)大，故從葉輪四周甩出的高速液體逐漸降低流速，使部分動能有效地轉(zhuǎn)換為靜壓能。泵殼不僅匯集由葉輪甩出的液體，同時又是一個能量轉(zhuǎn)換裝置。 

3、 11kw螺桿空壓機(jī)專業(yè)廠家。泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機(jī)相連接，將電動機(jī)的轉(zhuǎn)距傳給葉輪，所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。 

4、 。軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用黃油作為潤滑劑，加油要適當(dāng)一般為2/3～3/4的體積太多會發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂*，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度zui高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)水）并及時處理！ 

5、軸封裝置。作用是防止泵殼內(nèi)液體沿軸漏出或外界空氣漏入泵殼內(nèi)。常用軸封裝置有填料密封和機(jī)械密封兩種。填料一般用浸油或涂有石墨的石棉繩。機(jī)械密封主要的是靠裝在軸上的動環(huán)與固定在泵殼上的靜環(huán)之間端面作相對運動而達(dá)到密封的目的。  離心泵的種類很多，

分類方法常見的有以下幾種方式

1、按葉輪吸入方式分：單吸式離心泵  雙吸式離心泵；

2、按葉輪數(shù)目分：單級離心泵  多級離心泵； 

3、按葉輪結(jié)構(gòu)分：敞開式葉輪離心泵 半開式葉輪離心泵 封閉式葉輪離心泵；

4、按工作壓力分：低壓離心泵  中壓離心泵  高壓離心泵；

5、按泵軸位置分：臥式離心泵  邊立式離心泵；

6、從使用上分：民用  工業(yè)用泵； 

7、從輸送介質(zhì)上分：清水泵、雜質(zhì)泵、耐腐蝕泵等。  

離心泵的工作原理： 

依靠高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，液體在慣性離心力作用下獲得了能量以提高了壓強(qiáng)。水泵在工作前，泵體和進(jìn)水管必須罐滿水，防止氣蝕現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)葉輪快速轉(zhuǎn)動時，葉片促使水很快旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)著的水在離心力的作用下從葉輪中飛去，泵內(nèi)的水被拋出后，葉輪的中心部分形成真空區(qū)域。水原的水在大氣壓力（或水壓）的作用下通過管網(wǎng)壓到了進(jìn)水管內(nèi)。這樣循環(huán)不已，就可以實現(xiàn)連續(xù)抽水。 

氣縛:離心泵啟動時，若泵內(nèi)存有空氣，由于空氣密度很低，旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的離心力小，因而葉輪中心區(qū)所形成的低壓不足以將儲槽內(nèi)的液體吸入泵內(nèi)，雖啟動離心泵也不能輸送液體。此種現(xiàn)象稱為氣縛，表示離心泵無自吸能力，所以必須在啟動前向殼內(nèi)灌滿液體。

如何防止離心泵的氣縛現(xiàn)象

答：在啟動前向殼內(nèi)灌滿液體。做好殼體的密封工作，灌水的閥門和蓮蓬頭不能漏水密封性要好。 

氣蝕現(xiàn)象：

離心泵內(nèi)壓力zui低點通常位于葉輪葉片進(jìn)口稍后一點的附近，當(dāng)此處壓力降低至被輸送液體的飽和蒸汽壓時，液體將沸騰生成蒸汽泡，汽泡在由葉輪中心向周邊運動時，由于壓力增加而急劇凝結(jié)，產(chǎn)生局部真空，周圍液體以很高的流速沖向真空區(qū)域，汽泡的冷凝發(fā)生在葉片表面附近時，眾多液滴猶如細(xì)小的高頻水錘撞擊葉片，稱為氣蝕現(xiàn)象。 

泵體振動并發(fā)出噪音；壓頭、流量、效率大幅度降低，嚴(yán)重時不能輸送液體；在長時間的水擊作用和液體中微量溶解氧對金屬化學(xué)腐蝕的雙重作用下，葉片表面出現(xiàn)斑痕和裂縫，甚至呈海綿狀逐漸脫落。 

產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象的原因：

1.泵的安裝高度太高；

2.液體蒸汽壓過高；

3.液體的密度增大；

4.離心泵的氣蝕余量過大，有效氣蝕余量NPSHA：與安裝方式有關(guān)，水流經(jīng)吸入管路到達(dá)泵入口后所余的高出臨界壓力能頭的那部分能量，是可利用的氣蝕余量，屬于用戶參數(shù)，必需氣蝕余量NPSHR：流體由泵吸入口至壓力zui低處的壓力降低值，是臨界的氣蝕余量，屬于廠方參數(shù)，泵產(chǎn)品樣本中用△h表示；

5.吸入管路的阻力或壓頭損失太高。 

機(jī)械密封的安裝，特別是集裝式機(jī)械密封的安裝比較簡單。但安裝工作仍非常重要，安裝的正確與否直接關(guān)系到機(jī)封能否達(dá)到預(yù)期的軸封效果。

安裝時應(yīng)注意以下幾點。

(1)機(jī)械密封對泵精度的要求

①安裝機(jī)械密封部位的軸(或軸套)的徑向跳動公差zui大≯0．05mm。

②轉(zhuǎn)子軸向竄動量≯O．15mm。

③密封腔體與密封端蓋結(jié)合的定位端面對軸(或軸套)表面的跳動公差zui大≯O．05mm。

(2)機(jī)封裝入前，軸(軸套)、壓蓋應(yīng)無毛刺，軸承狀況保持良好；密封件、軸、密封腔、壓蓋應(yīng)清洗干凈，以防雜質(zhì)進(jìn)入密封部位而損壞密封面。為減小摩擦阻力，軸上安裝機(jī)械密封的部位應(yīng)薄薄地涂上一層油或肥皂水，以進(jìn)行潤滑。

(3)先將靜環(huán)與壓蓋一起裝在軸上，注意不要與軸相碰，然后將動環(huán)組件裝入。注意必須保證彈性元件的壓縮量，按設(shè)計要求壓縮至工作高度。彈簧座或傳動座的緊定螺釘應(yīng)分幾次均勻擰緊。在未固定壓蓋前，用手推補(bǔ)償環(huán)作軸向壓縮，松開后補(bǔ)償環(huán)能自動彈回，無卡滯現(xiàn)象。然后將壓蓋螺栓均勻地鎖緊。

(4)應(yīng)保證沖洗液的流量、溫度、壓力和清潔度。建議在沖洗管路上設(shè)置絲網(wǎng)規(guī)格不低于120目的過濾器。沖洗液壓力比密封腔內(nèi)壓力高O．2～0．3MPa。7影響機(jī)械密封失效的主要因素機(jī)械密封主要是起軸封作用。其主要故障就是起不到密封作用。

機(jī)封有四個基本的密封點：

(1)動環(huán)與靜環(huán)的相對旋轉(zhuǎn)密封；

(2)靜環(huán)與壓蓋的密封；

(3)動環(huán)與軸(軸套)的密封；

(4)壓蓋與泵殼的密封。該四個密封點中后三個屬靜密封，只要造型、選材、安裝得當(dāng)，沖洗、冷卻得到保證，一般能達(dá)到正常使用壽命。而動環(huán)與靜環(huán)的相對旋轉(zhuǎn)密封則是動密封，受影響的因素較多，也更為復(fù)雜，是密封故障的主要問題。它不僅與壓縮端面比壓和動靜環(huán)材質(zhì)、密封面寬度等機(jī)封自身因素有關(guān)，還與泵軸的軸向竄動量、泵的軸向力、泵軸的撓度、輔助沖洗系統(tǒng)的合理性、泵的振動及泵汽蝕等因素有關(guān)。也就是說機(jī)封與泵本身的制造質(zhì)量和安裝、操作有關(guān)。

螺桿式空氣壓縮機(jī) 

一、工作原理 

電動機(jī)通過皮帶傳動，使壓縮機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)動。 壓縮機(jī)主機(jī)通過減荷閥吸入外部空氣?？諝馐紫冉?jīng)過過濾板進(jìn)行預(yù)過濾，現(xiàn)經(jīng)減荷閥上的進(jìn)氣過濾器過濾，在主機(jī)內(nèi)，空氣+油混合氣一起被壓縮并被告送到分離油罐，大部分油份在此被從空氣中分離出來，然后壓縮空氣進(jìn)入精油分離器進(jìn)行分離，使油在空氣中的含量zui小。至此，油與空氣被送到各自的冷卻器進(jìn)行冷卻，冷卻器通過冷卻風(fēng)扇冷卻，油進(jìn)入下一個循環(huán)，而空氣被送到用戶用氣系統(tǒng)。

二、壓縮機(jī)房 

1、地板：必須是水平平坦的工業(yè)用地板，應(yīng)能承受機(jī)器重量（275Kg）.

2、通風(fēng)  當(dāng)機(jī)器運行時，機(jī)房內(nèi)溫度應(yīng)保證在1～40℃。  機(jī)房空間應(yīng)大于30m2    機(jī)房必須有兩個通風(fēng)口，每個面積不小于0.3 m2   

*個通風(fēng)口在高處，用于排出熱空氣；第二個通風(fēng)口在低處，用于吸入外部冷空氣，如果環(huán)境空氣灰塵較大，建議安裝過濾板。  壓縮機(jī)排出的熱空氣可以用導(dǎo)管排出。導(dǎo)管的zui小截面積應(yīng)不小于0.5M2 ，且長度不大于2M，否則應(yīng)安裝排風(fēng)扇。熱空氣導(dǎo)管應(yīng)有可拆除段，以便清理冷卻器。

三、安裝 

1、位置：應(yīng)保證四周有足夠的維護(hù)空間（每邊不小于2M）

2、接電。  ?

檢查電源是否符合機(jī)器使用。  ?

檢查接線端子是否良好，是否有良好接地端。 ?

應(yīng)保證有一個總開關(guān)。 ?

按要求連接電源。  ?

運行50小時后應(yīng)檢查接線部位是否可靠。

四、操作 

1、在進(jìn)行操作前，應(yīng)很好地了解各指令的功能。

2、開機(jī)前的檢查工作  ?

檢查油位，如果油少，應(yīng)加注同牌號潤滑油。  ?

如果機(jī)器離廠日期已經(jīng)超過3個月，應(yīng)從進(jìn)氣口加入適量潤滑油，

步驟如下：

☆打開進(jìn)氣過濾器蓋

☆取出濾芯 

☆加入適量潤滑油 ☆裝好濾芯及蓋  ?

如果機(jī)器出廠日期已經(jīng)超過6個月，請與制造成直接經(jīng)濟(jì)損失廠。

3、檢查壓縮機(jī)轉(zhuǎn)向  ?

檢查所有的保護(hù)裝置是否處于正確位置。 ?

將電源線連接到主電源開關(guān)上  ?

按“I”鈕啟動機(jī)器，約1秒后立即按“0”鈕停機(jī)  ?

如果轉(zhuǎn)向正確，頂部出風(fēng)口貼的紙條應(yīng)被吹起或有風(fēng)排出。 ?

如果轉(zhuǎn)向不正確，頂部出風(fēng)口貼的紙條應(yīng)靜止或無風(fēng)排出。 ?

斷開電源并互換任意兩火線即可。 

4、由保護(hù)引起的停機(jī)，重新啟動前應(yīng)按復(fù)位健。設(shè)備管理：由于螺桿式空壓機(jī)已*智能化控制，高精度的電子傳感器準(zhǔn)確地采集了各種數(shù)據(jù)，從而使機(jī)器按照合理壓力要求、運行時間、自我保護(hù)*進(jìn)行自我管理。其管理成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于活塞式空壓機(jī)。  出氣品質(zhì)：由于螺桿機(jī)的出氣含油量低于3ppM,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于活塞式壓縮機(jī)出氣含油量（zui低10 ppM以上），從而使后端氣源處理設(shè)備的壽命大大延長，也保護(hù)了氣動設(shè)備和工具。安裝簡便：由于螺桿式空壓機(jī)，采用箱式結(jié)構(gòu)，所以無需安裝基礎(chǔ)，移動方便?；钊麢C(jī)安裝需做水泥基礎(chǔ)，做循環(huán)水（活塞機(jī)大機(jī)型無風(fēng)冷型，需水冷卻）從而安裝成本高。  噪音：由于螺桿機(jī)采用了降噪措施，其噪音度及噪音等級都比活塞機(jī)好的多、符合環(huán)保要求。 

價格：由于很高的技術(shù)含量，加工精度等因素，使螺桿式壓縮機(jī)價格比活塞機(jī)較高，但共綜上所述因素，其性價比又遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于活塞機(jī)，其使用成本遠(yuǎn)低于活塞機(jī)，若企業(yè)是持續(xù)經(jīng)營，則螺桿機(jī)是當(dāng)之無愧的選擇，為用戶“省事、省心、省錢”

活塞式空壓機(jī)組成及維修保養(yǎng)  

一、活塞式空壓機(jī)是我們施工現(xiàn)場常用的配套設(shè)備，一般由電動機(jī)、空壓機(jī)頭、儲氣罐、安全控制閥、皮帶輪、防護(hù)罩等組成。  

1、空氣壓縮、輸送都由空壓機(jī)頭實現(xiàn)，空壓機(jī)頭由活塞殼體（活塞缸體）、曲軸殼體、曲軸、活塞、活塞曲柄連桿等組成活塞式空壓機(jī)常見故障：

1、發(fā)熱  原因：空濾臟或損壞、缺油（油液臟）、活塞拉傷、活塞環(huán)壞。 維修方法：檢查空濾（清洗。更換）、檢查油液（添加、更換油液）、拆檢活塞組件、更換活塞環(huán)，清除積炭。 

保養(yǎng)方法：及時添加潤滑油，保持清潔，及時更換空濾。

2、竄油、燒缸 原因：活塞環(huán)壞。 

維修方法：更換活塞環(huán)，清除積炭。  保養(yǎng)方法：及時更換空濾，不要讓灰塵和雜質(zhì)吸入活塞缸內(nèi)。

3、不打氣  原因：活塞環(huán)壞、進(jìn)氣、出氣蝶閥損壞。 

維修方法：更換活塞環(huán)，清除積炭、修復(fù)進(jìn)氣或出氣口蝶閥或更換汽缸蓋組件。  保養(yǎng)方法：及時更換空濾，不要讓灰塵和雜質(zhì)吸入活塞缸內(nèi)。

4、連桿斷裂、曲軸彎曲  原因：缺油活塞燒死、連桿螺栓松脫、曲軸沒有安裝到位。 維修方法：更換損壞件。 

保養(yǎng)方法：及時檢查油液并保持清潔；及時更換空濾，不要讓灰塵和雜質(zhì)吸入活塞缸內(nèi)；每次維修后認(rèn)真檢查零部件是否安裝正確。

5、輸出壓縮空氣含有水分和油污  原因：沒有按時排除儲氣罐中積水、活塞有竄油維修方法：檢查活塞有無拉缸、更換活塞環(huán)。 

保養(yǎng)方法：及時排除儲氣罐積水；及時更換空濾，不要讓灰塵和雜質(zhì)吸入活塞缸內(nèi)。 

三、活塞式空壓機(jī)使用注意事項 

以上5個常見故障有4個與空氣濾清器有直接關(guān)系，所以保證空氣濾清器清潔是保證空壓機(jī)完好的主要因素，在日常的維護(hù)保養(yǎng)中必須及時更換或清洗空氣濾清器，保持空濾的清潔和完好，我們所見的空壓機(jī)幾乎都是在惡劣環(huán)境下，保持空濾清潔尤為重要。

溫度的高低與壓縮機(jī)的關(guān)系怎樣？ 

答：物體冷熱的程度，叫做溫度（熱度）。我們從能量守恒定律中知道功與熱是可以互相變換的，壓縮機(jī)各處溫度的增高是從機(jī)械摩擦功、壓縮功中轉(zhuǎn)換而來的。例如軸瓦組合不當(dāng)或潤滑不良就會增大摩擦功，并以熱的形式交換耗散，于是軸瓦的溫度就升高，甚至?xí)龤лS瓦，所以根據(jù)壓縮機(jī)各處溫度的高低就可判斷出機(jī)器質(zhì)量的好壞。  環(huán)境溫度及油溫高、低對壓縮機(jī)有以下幾點影響：

1、吸入氣體溫度過高，會減少排氣量； 

2、壓縮過程中氣體溫度過高，會增大功耗，降低生產(chǎn)率； 

3、氣缸溫度過高，會使氣伐、和活塞環(huán)中潤滑油結(jié)焦，失去潤滑作用，碰著火花有爆炸的危險，同時會使活塞環(huán)和氣伐，填料等機(jī)件工作不良，增大磨損，密封不良；

4、溫度過高會燒壞軸承，軸瓦甚至無法繼續(xù)運轉(zhuǎn)；

5、其他機(jī)件過熱會減低機(jī)械強(qiáng)度甚至變形； 

6、潤滑油溫度過高，會減低油的粘度和降低油壓影響潤滑效能；

7、冷卻水溫度過高就會降低冷卻效果； 

8、電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)溫度過高也將會有燒毀的危險。 

但是，溫度也不能過低，若冷卻水溫度低于0度就會凍結(jié)而影響冷卻水的循環(huán)，甚至凍壞機(jī)器。潤滑油溫度過低就會使油的粘度奕大而妨礙潤滑。若溫度過低內(nèi)燃機(jī)也不易起動等等。因此，我們從溫度的變化情況來判斷壓縮機(jī)工作是否正常，并將各處溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)，以保持設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，這是壓縮機(jī)操作人員應(yīng)該掌握的重要環(huán)節(jié)。

使用總結(jié)

為了使空壓機(jī)*安全運行，除了了解其工作原理，及時處理出現(xiàn)的故障外，還必須認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)工作，使空壓機(jī)保持完好狀態(tài)。

⑴新機(jī)處于磨合期，所以，在運行500h后或油質(zhì)變化較大時（油的顏色變化），應(yīng)更換機(jī)油濾芯，更換或清洗空氣濾芯。

⑵油氣溫度高是使用中出現(xiàn)較多的問題。因此，對于水冷型空壓機(jī)，一般應(yīng)控制冷卻水進(jìn)出口的溫差在5℃～10℃，當(dāng)溫差低于5℃時應(yīng)清洗冷卻器水垢，清洗時要注意密封件，以免拆裝后出現(xiàn)漏油或漏水現(xiàn)象；對于風(fēng)冷型空壓機(jī)，要加強(qiáng)通風(fēng)，一般風(fēng)機(jī)啟動溫度為80℃，停機(jī)溫度為70℃。當(dāng)然，對于螺桿空壓機(jī)來說，排氣溫度有一個合適的工作范圍，過低及過高都是不合適的。溫度過高會加速潤滑油的氧化積炭，溫度過低時，油氣混合氣體通過油氣分離器濾芯時阻力較大，造成耗油量增大，同時溫度過低會造成油氣混合氣體結(jié)露，使?jié)櫥秃?，影響潤滑效果，破壞油質(zhì)，嚴(yán)重時會引起氣缸內(nèi)壁腐蝕。所以，一般地，油氣溫度不應(yīng)低于65℃，宜在75℃～95℃運行，報警值為98℃，跳停值為102℃。

⑶耗油量大也是空壓機(jī)使用中的一個問題，造成耗油量大主要有以下幾方面因素：

①油位高，

②回油管節(jié)流閥的節(jié)流片孔阻塞，

③油泡沬較多，油變質(zhì)，

④油氣分離器濾芯失效破損，

⑤zui小壓力閥不動作，

⑥排氣壓力低，

⑦油氣溫度低于65℃。當(dāng)儲氣罐放水時，水里含油或油氣分離器儲油桶油位變低較快時，說明耗油量較大，要檢查以上部分，找出原因并處理好問題。

⑷為了避免空壓機(jī)頻繁加卸載，其壓力下限與壓力上限宜有0.15～0.2 MPa的差值，同時，選用儲氣罐的容量一般為空壓機(jī)排氣量的15%～30%。

⑸應(yīng)定期更換油氣分離器的濾芯。油氣分離器濾芯前后的壓力差達(dá)到0.08MPa時，必須及時更換，否則會使排氣壓力下降，排氣溫度升高。更換時，要注意回油管底部與分離器底部距離，過大，則底部油位高，油易被壓縮空氣卷走，造成油耗大；過小，易造成回油管堵塞，導(dǎo)致油位過高，距離控制在2～5ｍｍ左右。

⑹要加強(qiáng)現(xiàn)場維護(hù)保養(yǎng)。不同的維護(hù)保養(yǎng)方式，設(shè)備的狀態(tài)就有不同的結(jié)果。雖然空壓機(jī)設(shè)有各種保護(hù)裝置，有故障時能及時自動停機(jī)，但現(xiàn)場管理方式不同，結(jié)果就不一樣。我公司有兩個分廠，一廠采用巡檢工巡檢方式檢查空壓機(jī)，二廠采用固定崗位看護(hù)設(shè)備，從使用的情況看，一廠的空壓機(jī)則狀態(tài)較差，空壓機(jī)潤滑油變色也未能及時更換，同時油氣溫度較高，故障率也要高。而二廠固定崗位看護(hù)，能及時發(fā)現(xiàn)問題，并把問題處理在早期，避免大的故障出現(xiàn)，所以，設(shè)備的狀態(tài)較好。

⑺備用空壓機(jī)的定期切換運行。重要用氣場合，一般來說，空壓機(jī)都是一備一用的，但空壓機(jī)停機(jī)時間較長，會使機(jī)油濾芯或油氣分離器濾芯粘附的顆粒發(fā)生干結(jié)，堵塞過濾孔，使濾芯使用壽命縮短，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上半部分因沒有潤滑油浸泡，使這部分轉(zhuǎn)子與潮濕的空氣接觸而發(fā)生銹蝕，長時間停機(jī)還會造成空壓機(jī)主機(jī)或管道沉積油垢，使主機(jī)被迫檢修。所以，要避免備用機(jī)不可靠的出現(xiàn)，就必須定期切換運行備用機(jī)。

⑻運行中要注意機(jī)體的溫度及振動情況。由于空壓機(jī)工作時溫度較高，因此要注意機(jī)體的溫度，軸承的溫度及振動情況，一般要求，雙螺桿空壓機(jī)的軸承溫度不得超過70℃，機(jī)體溫度不得超過65℃，振動速度的有效值（振動烈度）不大于7.1ｍｍ/ｓ。齒輪傳動與皮帶傳動 

在空壓機(jī)的傳動系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，*以來，兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子，這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。

另一種傳動方式為皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表科技的自動化系統(tǒng)：

每一運轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值。 

通過避免過大的啟動張力，大大延長了皮帶之工作壽命，同時降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷。

始終確保正確的皮帶輪連接。

更換皮帶相當(dāng)容易和快捷，且不須對原有設(shè)定作調(diào)整。

整個皮帶驅(qū)動系統(tǒng)安全*運轉(zhuǎn)。  

值得一提的是，主張直接齒輪傳動的制造商本身也有一部分產(chǎn)品采用皮帶傳動。 

齒輪傳動與皮帶傳動的比較： 

1.效率 

優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98%-99%，優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率上的研究報告）。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。

2.空載能耗

對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達(dá)4bar，以確保齒輪箱的潤滑。 

對于皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。 

以一臺160kw的齒輪傳動空壓機(jī)為例，每年工作8000小時，其中15%（即1200小時）的時間為空載，這臺機(jī)器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費（假定兩臺機(jī)器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），*來講，這將是不小的花費。

3.失油 

有經(jīng)驗的實際使用者都知道，失油狀況下zui先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)*不存在這種安全問題。 

4.根據(jù)用戶要求設(shè)計工作壓力 

通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不**。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar的空壓機(jī)并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為zui終工作壓力雖然降低了但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。 

代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計得與用戶要求**，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對于齒輪傳動，則沒有這么方便。 

5.已安裝空壓機(jī)之壓力改變 

有時由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變，原來購買的空壓機(jī)之設(shè)計壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪傳動的空壓機(jī)而言，這項工作會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式空壓機(jī)而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。

6.安裝新軸承 

當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機(jī)，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機(jī)，根本不存在這種問題。

7.更換軸封 

任何螺桿式空壓機(jī)均使用了一種環(huán)形軸封，到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機(jī)，必須先分離馬達(dá)、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時費力，從而增加維護(hù)費用。對于皮帶傳動式空壓機(jī)，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。

8.馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞 

對于齒輪傳動空壓機(jī)，當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時，往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對于皮帶傳動空壓機(jī)不存在這種狀況。

9.結(jié)構(gòu)噪音 

對于齒輪傳動空壓機(jī)，由于馬達(dá)與轉(zhuǎn)子剛性連接，壓縮室轉(zhuǎn)子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達(dá)軸承，這不僅增加了馬達(dá)軸承的磨損，同時增加機(jī)器噪音。螺桿式壓縮機(jī)試運轉(zhuǎn)

（一）應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，清洗潤滑系統(tǒng)； 

（二）冷卻水應(yīng)供給正常，無滲漏現(xiàn)象； 

（三）油壓、溫度、斷面、電動旁通閥，過電流、欠電壓等安全聯(lián)鎖裝置，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定校驗調(diào)試合格； 

（四）在壓縮機(jī)吸入口處，應(yīng)裝設(shè)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的空氣過濾器

（五）應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定全開或拆除有關(guān)閥件。

基本結(jié)構(gòu)和工作原理

通常所稱的螺桿壓縮機(jī)即指雙螺桿壓縮機(jī)。  螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子。一般陽轉(zhuǎn)子與原動機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子上的zui后一對軸承實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進(jìn)氣口；另一個供排氣用，稱作排氣口。工作原理：螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為進(jìn)氣，壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

1．進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間zui大，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被*排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。

2．壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機(jī)殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。

3．排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到zui長，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。螺桿壓空壓機(jī)優(yōu)缺點

螺桿壓空壓機(jī)的特點：就氣體壓力提高的原理而言，螺桿壓縮機(jī)與活塞壓縮機(jī)相同，都屬容積式壓縮機(jī)。就主要部件的運動形式而言，又與離心壓縮機(jī)相似。所以，螺桿壓縮機(jī)同時具有上述兩類壓縮機(jī)的特點。