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即墨螺桿空壓機鮮價

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地青島市

更新時間:2017-04-25 10:54:07瀏覽次數(shù):792次

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即墨螺桿空壓機鮮價,當轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時,被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時齒溝空間為零,即完成排氣過程。與此同時,主從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端,形成Z大空間,開始吸氣過程,由此開始一個新的壓縮循環(huán)。

山東開啟鉆探---空壓機行業(yè)的

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簡介

即墨螺桿空壓機鮮價,螺桿空壓機具有穩(wěn)定性高,效率高,振動小,噪意低等優(yōu)點。陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機殼的配合是設(shè)定的,這樣氣體的回流泄漏少,同時無余間隙容積,故效率高。噴入的潤滑油具有密封,冷卻和潤滑作用*空壓機,采用無油皮碗套活塞方式進行空氣壓縮,是專門為需要外加氣源的用途特殊的科研單位學(xué)校院所,實驗室、醫(yī)院、齒科診所配套及工業(yè)噴碼機等特殊需要而設(shè)計的一款空壓機。離心空壓機是由葉輪帶動氣體做高速旋轉(zhuǎn),使氣體產(chǎn)生離心力,由于氣體在葉輪里的擴壓流動,從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高,連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣空壓機的種類很多,按工作原理可分為容積式壓縮機,速度式壓縮機,容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積,使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力;速度式壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度,使氣體分子具有的動能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,從而提高壓縮空氣的壓力。儲氣罐是空壓機的配套附件之一,無論是zui小的氣泵,還是大*百立方的空壓機,都能看到那個圓圓的鋼制罐體,這個罐體盡管不太引起人們的重視,但只要有空壓機就必須配備它,想棄之卻是萬萬不能的。這就是它不引人注目,卻又扮演著十分重要的覺色的原因

即墨螺桿空壓機鮮價,儲氣罐是空壓機系統(tǒng)中*的組成構(gòu)件之一,*以來未沒有得到人們的足夠重視,主要原因是儲氣罐結(jié)構(gòu)簡單,少有故障,但它并不是可有可無的一個構(gòu)件,我們對它也應(yīng)該給予一定的關(guān)注。

在遍及世界各地的工廠里,我們經(jīng)??吹接泻芏喙摅w在陽光下閃閃發(fā)光。在這些罐體中,我們都能找到空壓機儲氣罐的身影。

儲氣罐屬十壓力容器類,結(jié)構(gòu)很簡單,制作也不復(fù)雜,只是將鋼板卷起來,接上一條焊縫,再把上下底焊接上即可。但是,它并不像它的外貌那樣簡單,作為壓力容器,一定要能夠承受相當?shù)膲毫Σ拍軇偃?。盡管缸體很厚實,但是能夠抗擊一定壓力并不是一般的鋼材所能承受的,這在做過打壓試驗后,才能知道。

,儲氣罐大小不一,用途也不一樣,對于空壓機來講,其介質(zhì)不一定都是空氣,儲氣罐有時還分為天然氣儲氣罐、液化氣儲氣罐、沼氣儲氣罐、其它惰性氣體儲氣罐等,還有的分成高壓儲氣罐和低壓儲氣罐??諌簷C中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少,一般有油機含油量較大,無油機

無油空壓機的含油量為0.01ppm,所以用這個含油量來區(qū)分空壓機有油與無油。還有一種是全無油的空壓機,它不是采用有油潤滑,而是采用樹脂材料潤滑,所以zui終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機。

現(xiàn)在研制一種在原全無油空壓機基礎(chǔ)上改進的全無油空壓機,此全無油空壓機使用了阻熱活塞,使軸承潤滑脂不再受高溫傳導(dǎo)與輻射而流失,從而使全無油空壓機壽命大大延長,現(xiàn)已**檔次有油機的壽命。 1.油循環(huán)系統(tǒng)

在啟動前,首先啟動油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好,同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。

氣路循環(huán)系統(tǒng)

空氣壓縮機壓縮機工作時,空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻之后進入二級壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入一級后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。

屏保護系統(tǒng)

*信號裝置分為事故信號和預(yù)告信號兩種。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時,能及時地發(fā)出音響信號,并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運行設(shè)備發(fā)生異?,F(xiàn)象時,瞬時或延時發(fā)出音響信號,并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。

水路循環(huán)系統(tǒng)

冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫,再進入后冷器對排氣進行冷卻,另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進行冷卻。

配電系統(tǒng)

空壓機為2000kW高壓電機采用全壓啟動,控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備,開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成,實現(xiàn)控制、保護、監(jiān)測的目的,具有“五防”功能。

直流電源系統(tǒng)

全自動免維護鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備,由充電裝置屏,直流饋電屏和蓄電池組成,具有自動穩(wěn)流,自動穩(wěn)壓,自動調(diào)壓等功能,為*信號屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。

控制系統(tǒng)

控制屏是空壓機的“大腦”,各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值,zui終匯總至DTC控制屏,在DTC控制屏上顯示各類運行參數(shù),并監(jiān)視空壓機各部分的運行狀態(tài),當某些參數(shù)超出允許范圍時,DTC會發(fā)出相應(yīng)的報警或自動使空壓機停機??諌簷C主要是由電動機直接驅(qū)動壓縮機,使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動,帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機

一、冷熱室獨立系統(tǒng)與

特的風(fēng)道設(shè)計

1.*的冷熱室獨立系統(tǒng)設(shè)計,機組內(nèi)部布局更加合理。

2.將易受高汩影響而損環(huán)的電氣元件及油分離和過濾模塊等置于冷室中,提高了機組的使用壽命。

3.專業(yè)的風(fēng)道設(shè)計使得壓縮機進氣溫度和內(nèi)部溫度保持相對較低,顯著提高了整體的壓縮效率和穩(wěn)定性。

二、*環(huán)保設(shè)計

1.采用離心式冷卻風(fēng)扇,整體式冷卻模塊,避免了因調(diào)整同軸度和間隙時出現(xiàn)差錯,同時有效降低了噪音和振動,提高了冷卻效率。

2.采用封閉*箱式設(shè)計,箱體內(nèi)側(cè)全部貼有吸音材料,可有效吸收噪音,比一般空壓機低,真正達到環(huán)保標準。

三、人性化設(shè)計,快速自助服務(wù)

1.一體式進氣過濾器,易于拆卸,方便維護與保養(yǎng)。

2.維修空間大,零部件布置更合理。

3.特殊的鉸鏈式可拆卸門板設(shè)計,便于維護和保養(yǎng)。

4.便于調(diào)節(jié)的電機、主機布置結(jié)構(gòu),簡化了機組結(jié)構(gòu),增加了可操作性。

5.良好的電機設(shè)計滿足了可以在不停機的情況下為電機添加潤滑脂。

6.所有邊角均采用圓弧設(shè)計,更堅固、更安全。 *空壓機已經(jīng)被越來越多的行業(yè)使用,那么大家是否了解*空壓機呢?今天就來講講*空壓機的優(yōu)點,

了解一下為什么那么多行業(yè)使用*空壓機的原因。

1.核心技術(shù):缸套系家開發(fā)納米涂層技術(shù),摒棄普通廠家常用的無油材質(zhì),更*、更潔凈、壽命更長,適應(yīng)更高要求的領(lǐng)域,如食品、藥品行業(yè)。

2.干燥除菌:可根據(jù)行業(yè)不同的需要選配不同精度要求的過濾器,以保障使用結(jié)果為導(dǎo)向,促進用戶的滿意。

3.超潔凈:產(chǎn)品為純無油設(shè)計,*的無油潤滑活塞系統(tǒng),效率高、損耗小,排出的氣體超潔凈,滿足配套設(shè)備的需求,保障操作人員的安全。

4.防銹噴涂:儲氣罐內(nèi)部做有防銹、防菌處理,源頭上保證氣體潔凈度及產(chǎn)品使用安全。

5.低能耗:壓力及產(chǎn)氣量比取于黃金比例,zui少能耗的條件下可zui快速產(chǎn)出zui多的氣源,且機器啟停均為自動化設(shè)計,不僅省電,更為您省心。

6.使用安全:機器設(shè)有多重自動保護系統(tǒng),當使用環(huán)境出現(xiàn)電壓、氣壓或電流等任何異常均會自動停機,保障設(shè)備和人身的安全。

7.操作簡便:接電即用,自動化設(shè)計,工作無需專人值守;氣壓可根據(jù)使用要求自由調(diào)節(jié),無須繁雜的維護,只需定期排水。

8.時尚、實用:硅萊小型*空壓機外觀設(shè)計時尚,性能實用,按規(guī)范操作工作壽命達兩萬小時以上。無油空氣壓縮機是氣源裝置中的主體,它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

壓縮空氣質(zhì)量,無油空壓機是*:

無油空壓機機器本身材料不含油性物質(zhì),避免了有油機對終端設(shè)備的污染,因此選擇無油空壓機對空氣質(zhì)量的保證是必要的。在配置空氣過濾裝置后,空氣質(zhì)量應(yīng)達到以下標準值。該機具有結(jié)構(gòu)緊湊,樣式新穎美觀,性能穩(wěn)定,產(chǎn)氣量大,機器運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,溫度低,而且節(jié)能。無油空氣壓縮機是氣源裝置中的主體,它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。它的機體共分二種,一種為皮帶傳動式,另一種為彈性聯(lián)軸器直接傳動。彈性聯(lián)軸器系以一聯(lián)軸器將電動機與主機體結(jié)合在一起,再經(jīng)一組高精度增速齒將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高。

它是一種容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機,進氣口開于機殼之上端,排氣口開于下部,主轉(zhuǎn)子直徑大,副轉(zhuǎn)子直徑較小。齒形成螺旋狀,兩者齒形相互嚙合。主、副轉(zhuǎn)子二端分別由軸承支承定位。螺桿空壓機是容積式氣體壓縮機,空氣的壓縮式靠裝置于機殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子(即螺桿)、機殼以及適當配置在兩個進、排氣口的排氣閥組成壓縮氣體的工作腔,通過減小工作容積來增加氣體壓力。

針對螺桿空壓機的壓縮原理這一問題為大家講解一下:

1.吸氣過程:電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子,主、從轉(zhuǎn)子的赤溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間大,外界的空氣充滿其中,當轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時,在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間,完成吸氣過程。

2.壓縮過程:在吸氣結(jié)束時,主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動,此為“壓縮過程”。

3.排氣過程:當轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時,被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時齒溝空間為零,即完成排氣過程。與此同時,主從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端,形成zui大空間,開始吸氣過程,由此開始一個新的壓縮循環(huán)。  

4.壓縮氣體與噴油過程:在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達到壓縮、降低溫度密封放潤滑的作用。空壓機即空氣壓縮機,是一種將機械能轉(zhuǎn)變成氣體壓力能的能量轉(zhuǎn)換裝置??諌簷C用作氣源裝置的主體,利用空氣壓縮原理來產(chǎn)生超過大氣壓力的壓縮空氣,滿足煤炭、水利等行業(yè)的生產(chǎn)及安全要求。

低壓有油螺桿空壓機被廣泛的應(yīng)用于:玻璃行業(yè),化纖行業(yè),加彈行業(yè),紡織行業(yè),信然低壓螺桿空壓機水泥行業(yè)等。單級信然低壓無油系列螺桿壓縮機適用于工業(yè)、工藝氣體的輸送、壓縮,如:氮氣、、焦爐煤氣、氫氣、煤氣、甲烷、一氧化碳等氣體或混合氣體。用可靠性高的螺桿式空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機,已經(jīng)成為必然趨勢。螺桿空壓機采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡化。螺桿空壓機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點,小編今天為您介紹煙臺螺桿空壓機的氣體泄漏。

轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時沒有接觸,保持有一定的縫隙,所以會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時,將使排氣量減小。為了減少泄漏量,在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒,主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽,端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損,將使泄漏量增加,因此平時維護的時候應(yīng)該考慮到這些因素;如今螺桿空壓機是比較流行的一種設(shè)備,所以今天小編將要為大家?guī)淼木褪顷P(guān)于螺桿空壓機的知識,如果您對此感興趣,就不要錯過哦.

螺桿空壓機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比,而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化.當電壓降低或頻率降低時,轉(zhuǎn)速將下降,使螺桿空壓機排氣量減少.冷卻水通過管道進入英格索蘭空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫,再進入后冷器對排氣進行冷卻,另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進行冷卻。

空壓機的用途:

1.傳統(tǒng)的空氣動力:風(fēng)動工具,鑿巖機、風(fēng)鎬、氣動扳手,氣動噴砂;

2.儀表控制及自動化裝置,如加工中心的更換等。

3.車輛制動,門窗啟閉。

4.噴氣織機中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子。

5.食品、制藥工業(yè),利用壓縮空氣攪拌漿液。

6.大型船用柴油機的起動。

7.風(fēng)洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉。

8.油井壓裂。

9.高壓空氣爆破采煤。

10.武器系統(tǒng),發(fā)射、發(fā)射。

11.潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船。

12.工業(yè)控制動力(驅(qū)動氣缸、氣動元件)。

13.生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥。

離心空壓機的工作原理

離心空壓機主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片,此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸),定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為,當葉輪高速旋轉(zhuǎn)時,氣體隨著旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,氣體被甩到后面的擴壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續(xù)流動。

離心式空壓機依靠動能的變化來提高氣體的壓力。當帶葉片的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,葉片帶動氣體轉(zhuǎn)動,把功傳遞給氣體,使氣體獲得動能。進入定子部分后,因定子的擴亞作用速度能量壓頭轉(zhuǎn)換成所需的壓力,速度降低,壓力升高,同時利用定子部分的導(dǎo)向作用進入下一級葉輪繼續(xù)升壓,zui后由蝸殼排出。對于每一臺壓縮機,為了達到設(shè)計需要壓力,每臺壓縮機都設(shè)有不同數(shù)量的級數(shù)和段數(shù),甚至有幾個缸體組成。選用空壓機時首先必須了解各使用端的:

(1)壓縮空氣用途;

(2)zui低使用壓力級;

(3)*與離峰的需求風(fēng)量。若zui高與zui低使用壓力差達3bar時,就必須考慮「高低壓分流」,然后根據(jù)尖、離峰的負擔變化來選擇不同機型的空壓機,如「基載」使用離心式(單機>75CMM)或螺旋式(單機<60CMM):「變動負載」使用高壓空氣機與大型儲氣桶來因應(yīng)。

(4)依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級的干燥機與精密過濾器,過好的質(zhì)量浪費能源,不足的質(zhì)量影響制程,必須慎重考慮。

(5)空壓機的控制技術(shù)日新月異,「多機連鎖」、「變頻變速」及「遠程監(jiān)控」等技術(shù),能有效抑制離心式的BOV及螺旋式的空車浪費(節(jié)約電費25-40%),減少備機容量與投資(15-30%),穩(wěn)定供氣壓力(正負0.1bar)。

(6)運轉(zhuǎn)效率不能只比較型錄上的標稱馬力與風(fēng)量,重點是實際的「性能曲線」與「每馬風(fēng)量」。

(7)安裝考慮機房空間的大小,通風(fēng)條件、噪音隔絕、廢熱、廢水回收等都引響能源的使用。此外,「集中式」比「分布式」有較低的安裝、保養(yǎng)與控制成本,也可以減少外圍設(shè)備。

(8)至于,冷卻方法有氣冷與水冷兩種,氣冷是不必額外投資冷卻塔雨水,但必須有良好的通風(fēng):水冷是運轉(zhuǎn)溫度不受環(huán)境的影響,有利空壓機的壽命,唯有結(jié)冰爆裂與阻塞的缺點。

(9)電源規(guī)劃電壓需求與電壓降的穩(wěn)定必須要求,離心機通常為高電壓,*不能移動,啟動時對電網(wǎng)會造成沖擊,應(yīng)該保持經(jīng)常性運轉(zhuǎn)。

(10)維護機房要有適當?shù)谋pB(yǎng)空間及必需的吊運設(shè)施與出入信道,工程人員與保養(yǎng)也應(yīng)該施予不同的維修專業(yè)訓(xùn)練

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