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無論是露天潛孔鉆車、履帶式潛孔鉆車、鉆井機、
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分為鑿巖機和鉆機兩類，
①公主嶺多功能水井鉆機，鑿巖機：用于在中硬以上的巖石中鉆鑿直徑為20～100毫米、深度在20米以內(nèi)的炮孔。按其動力不同可分為風(fēng)動、內(nèi)燃、液壓和電力鑿巖機，其中風(fēng)動鑿巖機應(yīng)用zui廣。②露天鉆機:按破碎礦巖的工作機構(gòu)不同,分為鋼繩沖擊鉆機、潛孔鉆機、牙輪鉆機和旋轉(zhuǎn)鉆機。鋼繩沖擊鉆機因效率低，已逐漸被其他鉆機代替。潛孔鉆機用鉆桿帶動風(fēng)動沖擊器和鉆頭一起旋轉(zhuǎn)，利用風(fēng)動沖擊器的活塞沖擊鉆頭破碎礦巖，通常用在中小型礦山中鉆直徑80～250毫米的炮孔。牙輪鉆機用牙輪鉆頭的輾壓作用來破碎礦巖,適于在硬礦巖上鉆直徑150～440毫米的孔,它具有效率高、勞動強度小的優(yōu)點，在大中型露天金屬礦中得到廣泛應(yīng)用。潛孔（或牙輪）鉆機由沖擊器（或鉆頭）、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、提升機構(gòu)、加壓裝置、行走機構(gòu)、排渣系統(tǒng)、鉆架和鉆桿組成。旋轉(zhuǎn)鉆機只適于鉆較軟的礦巖和煤。
③公主嶺多功能水井鉆機，井下鉆機：鉆鑿孔徑小于 150毫米的井下炮孔時，除應(yīng)用鑿巖機外還可應(yīng)用 80～150毫米的小直徑潛孔鉆。在煤或較軟礦巖中鉆直徑70毫米以下的炮孔時，一般用電力鉆或風(fēng)鉆，由電動機（或氣動馬達）帶動鉆桿鉆孔，鉆出的巖（煤）屑經(jīng)鉆桿上的螺旋槽排出。潛孔鉆機在國外的發(fā)展
，近幾年．國外*的潛孔鉆機制造公司又相繼推出了一系列新產(chǎn)品。如Sanvik的TITONl00型潛孔鉆機，履帶式潛孔鉆機，
潛孔鉆機配備了提供氣壓3MPa的壓縮機。裝備了*的筒形輸送系統(tǒng)，可操作zui大直徑為140mm的 鉆管。。
這些設(shè)備的共同特點是自動化程度越來越高，部分功能實現(xiàn)智能化i GPS技術(shù)在這些鉆機上的應(yīng)用，
實現(xiàn)了臂架自動定位，節(jié)約了現(xiàn)場標(biāo)記和定位的時間，改善了作業(yè)效率，使操縱員能夠集中精力監(jiān)視鉆孔的進程。同時，更加注重安全和環(huán)保以及人機關(guān)系的改善。隨著的發(fā)動機排放法規(guī)、機動性、智能操縱和環(huán)保法規(guī)Tier 3/歐ⅢA排放法規(guī)的實施影響，大多數(shù)國外*鉆機制造公司都采用了符合排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機。
履帶式多功能水井鉆機，是一種輕便、高效、多功能的鑿巖鉆孔設(shè)備，其根據(jù)不同地質(zhì)請況可用空氣、泡沫或泥漿進行回轉(zhuǎn)或沖擊鉆進。普遍應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)水利工程，可鉆巖水井，檢測井及其他斟探井孔，特別應(yīng)用于地?zé)岵膳椎你@鑿。也可滿足工程基礎(chǔ)加固、沙礫松散地層跟管鉆進、基巖穿鑿等多種工程需求。操縱臺與站臺組合，易于操作，具有足夠?qū)挾鹊恼九_可使操作者和助手離開泥漿適當(dāng)高度操作，行走時站臺可折疊，控制系統(tǒng)集中在操作臺上，操作方便。鋼制履帶底盤及液壓千斤頂和水平儀的使用，可保證其在任何崎嶇復(fù)雜的環(huán)境下進行正常準(zhǔn)確的穿孔作業(yè)。 車載發(fā)動機提供液壓驅(qū)動力，根據(jù)穿孔大小及選定沖擊器配置相應(yīng)空壓機，可*的降低能耗及工程投資成本。
履帶式多功能水井鉆機是一種新型、高效、節(jié)能、多功能的液壓鉆機，主要用于鉆鑿水井、監(jiān)測井、地?zé)峥照{(diào)孔、錨固、*等鉆孔作業(yè)；該鉆機采用潛孔沖擊套管跟進護壁鉆孔工藝，有效解決松散層不易成孔巖石層進尺慢的技術(shù)難題。該鉆機配備有大功率液壓馬達回轉(zhuǎn)、油缸推進及提升、高風(fēng)壓潛孔沖擊器，鉆孔進尺效率高消耗低。是國內(nèi)潛孔式水井鉆機的*產(chǎn)品。
* 松散層可用切削牙輪鉆井作業(yè)，泥漿排渣，適于復(fù)合地質(zhì)條件做孔，回轉(zhuǎn)機自動油缸伸縮翻轉(zhuǎn)，選配大卷揚大于6米，液壓支腿行程大，不需吊車鉆機即可轉(zhuǎn)場裝卸。
鉆頭 原則：
合理的鉆頭能夠獲得較大的鉆進速度和合理的成本。
① 堅硬巖石鑿巖比功較大，每個柱齒和鉆頭體都承受較大的載荷，要求鉆頭體和柱齒具有較高的強度；
② 在可鉆性比較好的軟巖中鉆進時，鑿巖速度較快，相對排渣量較大，這就要求鉆頭就有較高的排渣能力，選用三翼型或四翼型；
③ 在節(jié)理比較發(fā)育的破碎帶中鉆進時，為減少偏斜，選擇導(dǎo)向性較好的中間凹陷型或凸出型鉆頭；
④ 在含粘土的巖層鑿巖時，中間排渣孔常常被堵死，選用側(cè)排渣鉆頭；
⑤ 在韌性比較好的巖石中鉆孔時，選用楔形齒鉆頭；
選型
1.1鉆頭的選擇
在特定的巖石中鑿巖，必須選擇合適的鉆頭，才能取得較高的鑿巖速度和較低的鉆孔成本。
（1）堅硬巖石鑿巖比功較大，每個柱齒和鉆頭體都承受較大的載荷，要求鉆頭體和柱齒具有較高的強度，此時一般選雙翼型鉆頭。
（2）在可鉆性比較好的軟巖中鉆進時，鑿巖速度比較快，相對排渣量較大，這就要球鉆頭具有較強的排渣能力，選擇三翼或四翼型鉆頭。
（3）在節(jié)理比較發(fā)育的破碎帶中鉆進時，為減少偏斜，選擇導(dǎo)向性較好的中間凹陷型或中間凸出型鉆頭。
（4）在含粘土的巖層中鑿巖時，中間排渣孔常常被堵死，選用側(cè)排渣鉆頭。 （5）在韌性比較好的巖石中時，選用楔形鉆頭。
1.2鉆桿的選擇
鉆桿直徑越大，氣流速度越高，排渣效果越好。一般環(huán)形截面的環(huán)寬取10~25mm。深孔取下限，高氣壓取上限。
鉆桿的選擇不僅要考慮排渣效果，還要考慮其抗彎抗扭強度以及重量，這主要由鉆桿的壁厚決定。在保證強度和剛度的前提下，盡可能讓壁薄一點以減清重量，壁厚一般在4~7mm
潛孔鉆機維修保養(yǎng)指南
一、定期檢查液壓油 潛孔鉆車屬于半液壓車，即除了沖擊采用壓縮空氣外，其余功能都是通過液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)的，因此液壓油的質(zhì)量對液壓系統(tǒng)能否正常工作至關(guān)重要。 1、打開液壓油箱，觀看液壓油的顏色是否清澈透明，若已乳化或變質(zhì)必須立即進行更換。若鉆車的使用頻率較高，一般應(yīng)半年更換一次液壓油。禁止二種液壓油混用!
2、鉆車配用的液壓油為抗磨液壓油，內(nèi)有抗氧化劑、防銹劑和抗泡劑等，可以有效防止油泵、液壓馬達等液壓元件的早期磨損。常用的抗磨液壓油有：YB-N32、YB-N46、YB-N68等，尾注數(shù)字越大，液壓油的運動粘度越高。根據(jù)環(huán)境溫度的不同，在夏季一般采用粘度較高的YB-N46或YB-N68液壓油，在冬季采用粘度較低的YB-N32、YB-N46液壓油，鑒于目前仍有部分抗磨液壓油采用老牌號進行標(biāo)注的，如YB-N68標(biāo)注為40#稠化液壓油，YB-N46、YB-N32分別標(biāo)注為30#和20#，因此用戶在購買時一定要認清型號。
二、定期清洗油箱和濾油器
液壓油內(nèi)的雜質(zhì)不僅會造成液壓閥失靈，還會加劇油泵、液壓馬達等液壓元件的磨損，因此我們在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了吸油濾油器和回油濾油器，盡可能保證在系統(tǒng)中循環(huán)油液的清潔。但由于液壓元件在工作中要產(chǎn)生磨損，添加液壓油時不經(jīng)意會帶進雜質(zhì)，因此定期清洗油箱和濾油器，是保證油液清潔、防止液壓系統(tǒng)失靈以及延長液壓元件壽命的關(guān)鍵。
1、改進后的吸油濾油器裝在油箱的下方，與油泵吸油口相通，由于具有自鎖功能，即拆下濾芯后濾油器能自動關(guān)閉油口而不泄漏，清洗時只需直接擰下濾芯用干凈的柴油沖洗即可。吸油濾油器應(yīng)每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換!
2、回油濾油器裝在油箱的上方，與回油管相通，清洗時只需直接擰出濾芯用干凈的柴油沖洗即可?；赜蜑V油器應(yīng)每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換!
3、油箱是吸油和回油的交匯處，也是雜質(zhì)zui容易沉積和集中的地方，因此應(yīng)經(jīng)常進行清理。每月應(yīng)打開放油塞放掉部分油液沖出底部雜質(zhì)，每半年*清理一次，放出全部油液(不再使用或多次過濾后再用)，在油箱清理干凈后，加入新的液壓油。
三、及時清理油霧器和添加潤滑油
潛孔鉆車是通過沖擊器來實現(xiàn)沖擊鑿巖的，良好的潤滑是保證沖擊器正常工作的必要條件。由于壓縮空氣中常帶有水分以及管路清理不干凈，在使用一段時間以后油霧器的底部經(jīng)常殘存有一定的水分和雜質(zhì)，這都會影響沖擊器的潤滑和壽命，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)油霧器不出油或油霧器內(nèi)有水分和雜質(zhì)時應(yīng)及時予以排除。加潤滑油時首先必須關(guān)閉總進氣閥，然后打開沖擊氣閥以排除管內(nèi)余氣，以免造成傷害。嚴(yán)禁無潤滑油作業(yè)
四、做好柴油機的磨合及機油更換
柴油機是整個液壓系統(tǒng)的源動力，它直接影響鉆車的爬坡能力、推進(提升)力、回轉(zhuǎn)扭矩和鑿巖效率，及時的維護和保養(yǎng)是鉆車發(fā)揮效率的前提。 1、新機或大修后的柴油機在使用前必須進行磨合運轉(zhuǎn)，以提高柴油機的可靠性和經(jīng)濟壽命。在低于70%額定轉(zhuǎn)速和50%額定負荷的情況下運行50小時。
2、磨合后應(yīng)停機趁熱放出油底殼內(nèi)的機油，用柴油清洗油底殼和濾油網(wǎng)，更換機油和濾清器。
3、磨合期以后應(yīng)每工作250小時更換一次機油和濾清器。
4、仔細閱讀柴油機的使用說明書，做好其它保養(yǎng)事項。五、每班清理空濾防止柴油機拉缸 潛孔鉆車因其鑿巖效率高而深受用戶喜愛，但效率越高同時產(chǎn)生的粉塵也越多，對柴油機的工作和壽命帶來嚴(yán)重影響。因此，我們在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了二級空氣濾清器(一級為干式紙芯空氣濾清器，二級為油浸式空氣濾清器)，并增加了柴油機進風(fēng)管，盡可能地防止粉塵等進入機體造成磨損和拉缸，延長柴油機的使用壽命。但空氣濾清器只能暫時阻止粉塵等進入機體，工作一段時間以后必須進行清理，否則粉塵集存的多了，不僅會堵塞進風(fēng)通道，而且會造成空氣濾清器的破損，嚴(yán)重影響柴油機的性能和使用壽命。
1、一級干式空氣濾清器必須每班清理!先將濾芯小心取出，輕輕抖動可排除大部分灰塵，然后用壓縮空氣從濾芯內(nèi)側(cè)向外吹，注意控制好氣壓，防止把濾芯吹破。不要用水、柴油或汽油清洗紙濾芯!否則濾芯的孔隙被堵后會增加進氣阻力甚至導(dǎo)致濾芯破損。清理干凈后要仔細檢查濾芯有無破損，如有破損應(yīng)立即更換。安裝濾芯時必須保證聯(lián)接處密封可靠
2、二級油浸式空氣濾清器應(yīng)三天清理一次!在做好一級干式空氣濾清器每班清理的前提下，二級油浸式空氣濾清器可每三天進行一次清理。打開濾清器下部，取出金屬濾網(wǎng)和油盤，用柴油仔細清洗干凈，并將洗凈的濾網(wǎng)用機油浸透后瀝干備用。在干凈的油盤內(nèi)注入機油至刻度線，然后裝入瀝干后的濾網(wǎng)，在確保密封可靠后鎖緊。注意：濾網(wǎng)清洗后必須浸潤機油，油盤內(nèi)必須加注機油，否則將失去過濾效果!3、進風(fēng)口必須遠離粉塵區(qū)!潛孔鉆車的工作環(huán)境惡劣，粉塵較大，為此我們在一級空氣濾清器上加接了一根進風(fēng)管，盡量使柴油機的進風(fēng)口能遠離粉塵。作業(yè)時，應(yīng)盡量將進風(fēng)管的進風(fēng)口避開粉塵密集區(qū)，并不得直接放在地上，以免吸入砂塵!粉塵特別大時，可適當(dāng)加長進風(fēng)管。
三、及時清理油霧器和添加潤滑油
潛孔鉆車是通過沖擊器來實現(xiàn)沖擊鑿巖的，良好的潤滑是保證沖擊器正常工作的必要條件。由于壓縮空氣中常帶有水分以及管路清理不干凈，在使用一段時間以后油霧器的底部經(jīng)常殘存有一定的水分和雜質(zhì)，這都會影響沖擊器的潤滑和壽命，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)油霧器不出油或油霧器內(nèi)有水分和雜質(zhì)時應(yīng)及時予以排除。加潤滑油時首先必須關(guān)閉總進氣閥，然后打開沖擊氣閥以排除管內(nèi)余氣，以免造成傷害。嚴(yán)禁無潤滑油作業(yè)!四、做好柴油機的磨合及機油更換 柴油機是整個液壓系統(tǒng)的源動力，它直接影響鉆車的爬坡能力、推進(提升)力、回轉(zhuǎn)扭矩和鑿巖效率，及時的維護和保養(yǎng)是鉆車發(fā)揮效率的前提。
1、新機或大修后的柴油機在使用前必須進行磨合運轉(zhuǎn)，以提高柴油機的可靠性和經(jīng)濟壽命。在低于70%額定轉(zhuǎn)速和50%額定負荷的情況下運行50小時。
2、磨合后應(yīng)停機趁熱放出油底殼內(nèi)的機油，用柴油清洗油底殼和濾油網(wǎng)，更換機油和濾清器。
3、磨合期以后應(yīng)每工作250小時更換一次機油和濾清器。
4、仔細閱讀柴油機的使用說明書，做好其它保養(yǎng)事項。
五、每班清理空濾防止柴油機拉缸 潛孔鉆車因其鑿巖效率高而深受用戶喜愛，但效率越高同時產(chǎn)生的粉塵也越多，對柴油機的工作和壽命帶來嚴(yán)重影響。因此，我們在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了二級空氣濾清器(一級為干式紙芯空氣濾清器，二級為油浸式空氣濾清器)，并增加了柴油機進風(fēng)管，盡可能地防止粉塵等進入機體造成磨損和拉缸，延長柴油機的使用壽命。但空氣濾清器只能暫時阻止粉塵等進入機體，工作一段時間以后必須進行清理，否則粉塵集存的多了，不僅會堵塞進風(fēng)通道，而且會造成空氣濾清器的破損，嚴(yán)重影響柴油機的性能和使用壽命。
1、一級干式空氣濾清器必須每班清理!先將濾芯小心取出，輕輕抖動可排除大部分灰塵，然后用壓縮空氣從濾芯內(nèi)側(cè)向外吹，注意控制好氣壓，防止把濾芯吹破。不要用水、柴油或汽油清洗紙濾芯!否則濾芯的孔隙被堵后會增加進氣阻力甚至導(dǎo)致濾芯破損。清理干凈后要仔細檢查濾芯有無破損，如有破損應(yīng)立即更換。安裝濾芯時必須保證聯(lián)接處密封可靠!
2、二級油浸式空氣濾清器應(yīng)三天清理一次!在做好一級干式空氣濾清器每班清理的前提下，二級油浸式空氣濾清器可每三天進行一次清理。打開濾清器下部，取出金屬濾網(wǎng)和油盤，用柴油仔細清洗干凈，并將洗凈的濾網(wǎng)用機油浸透后瀝干備用。在干凈的油盤內(nèi)注入機油至刻度線，然后裝入瀝干后的濾網(wǎng)，在確保密封可靠后鎖緊注意：濾網(wǎng)清洗后必須浸潤機油，油盤內(nèi)必須加注機油，否則將失去過濾效果!
3、進風(fēng)口必須遠離粉塵區(qū)!潛孔鉆車的工作環(huán)境惡劣，粉塵較大，為此我們在一級空氣濾清器上加接了一根進風(fēng)管，盡量使柴油機的進風(fēng)口能遠離粉塵。作業(yè)時，應(yīng)盡量將進風(fēng)管的進風(fēng)口避開粉塵密集區(qū)，并不得直接放在地上，以免吸入砂塵!粉塵特別大時，可適當(dāng)加長進風(fēng)管
鉆機安全責(zé)任制
1. 鉆機司機必須經(jīng)過安全培訓(xùn)考試合格人員。
2. 必須嚴(yán)格執(zhí)行本工種《操作規(guī)程》作業(yè)，確保安全生產(chǎn)和設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，完成各項生產(chǎn)指標(biāo)。
3. 嚴(yán)格按設(shè)計要求穿孔，孔位誤差和孔深誤差不得超過0.5米，并保護好成孔，及時處理不合格炮孔。
4. 掌握設(shè)備性能和狀況，主動配合機電部門提出檢修項目，積極配合電、鉗、焊工做好設(shè)備檢修工作。
5. 嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，禁止單人單機作業(yè)。
6. 有權(quán)拒絕違章指揮和勸阻別人違章作業(yè)。
潛孔鉆機操作規(guī)程
1. 操作人員必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)合格后才能上崗作業(yè)。
2. 開機前必須要對設(shè)備進行檢查：
A檢查柴油、機油、潤滑油、水是否缺少，如果少了及時補充。
B檢查所有的油管是否漏油，所有的接頭是否松動漏油。
C檢查所有的螺栓、電氣接線頭是否松動或掉落，如果有必須先解決。
D檢查所有的注油點和磨損地方都要進行打油(包括鉆頭的磨損情況)。
E檢查所有的薄金屬板和焊縫是否有損壞，如裂縫、彎曲和變形。
3. 柴油機啟動后必須怠速預(yù)熱3——5分鐘后，再運行。
4. CS165E必須配兩名或兩名以上的人員。
5. 機子在運行中，輔助工必須對設(shè)備進行觀察，檢查設(shè)備是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
6. 在接卸鉆桿時，鉆桿絲扣必須進行打油（打油時，黃油不能打的太多，太多一是會影響沖擊器的工作效率，二是造成對油浪費）。
7. 打完鉆以后，鉆架不能懸空，一定要支撐在地上或是放在機棚支架上。
8. 打完鉆以后對鉆機的清洗（包括駕駛室、機子室和鉆架卸桿器部分進行清掃）。
9. 機子必須停在安全地帶。
離機時，必須關(guān)掉電源（機子上的電源），關(guān)好門窗。
潛孔鉆機安全規(guī)程
1. 操作者必須牢記安全觀念，并必須掌握工作現(xiàn)場的安全規(guī)程。
2. 操作者必須是可靠的和可信賴的，并熟知所有的安全規(guī)程。
3. 不能為了使工作簡便而將安全旁路系統(tǒng)去掉。如果有任何安全裝置或防護儀表被拆下，就決不能啟動或運行設(shè)備。
4. 設(shè)備啟動或運行之前，操作者必須確認不會發(fā)生人為事故或材料損壞。
5. 設(shè)備有問題或設(shè)備作業(yè)場所存在安全隱患的情況下，禁止使用。（如容易塌方的地帶或下雨時在邊坡作業(yè)等）
6. 設(shè)備不可用于規(guī)定以外的任何其他用途和不可以超出設(shè)備的使用特性。
7. 為了確保設(shè)備和人員的安全，每臺鉆機工作中必須配備至少兩人或兩人以上的人員。 8. 移動鉆機時，鉆架必須離地，移動鉆機前必須按警示喇叭示警。
9. 在后退移動鉆機時，后面必須要專門的人進行指揮。
10. 在拖電纜時，必須要戴絕緣手套，穿橡膠底的鞋。
11. 剛打鉆時，必須先用開孔進氣先打下一個沖擊器的深度后，再把氣壓轉(zhuǎn)換為鉆孔進氣進行打鉆。
12. 打鉆時必須用上卡頭扶桿。
13. 鉆機在運行中，不準(zhǔn)對設(shè)備進行維修或處理。
14. 鉆機在遠距離轉(zhuǎn)場地時，鉆架必須收回，放回支撐架上。
15. 鉆機在下坡時，下坡角度不能超過20度。
16. 鉆機在斜坡面上工作時，不能朝下坡工作，只允許朝上坡工作，防止鉆機向前傾翻。
17. 下雨天嚴(yán)禁上機棚頂部。
18. 在安全沒有保障的情況下，嚴(yán)禁攀爬鉆架。
19. 在孔還沒有打完之前，不準(zhǔn)動定位和行走。
20. 鉆機在運行中或移動時，不可以去洗手或讓其他人員去洗手。
沖擊器的結(jié)構(gòu)及其工作原理
沖擊器是一個能產(chǎn)生沖擊作用的氣動裝置，其基本結(jié)構(gòu)一般由配氣機構(gòu)，內(nèi)外缸、活塞幾部分組成。 空氣潛孔錘的工作原理 通過不斷改變進排氣方向，就可實現(xiàn)活塞在氣缸內(nèi)的不斷往復(fù)運動，從而也能不斷反復(fù)沖擊鉆頭，這就是氣功沖擊器工作的zui簡單原理和過程。造成控制反復(fù)改變進排壓縮空氣方向的機構(gòu)叫配氣機構(gòu)，配氣機構(gòu)是沖擊器的核心部分，當(dāng)壓縮空氣進入前氣室時推動活塞上行，當(dāng)壓縮空氣進入后氣室時推動活塞下行?；钊菦_擊器的一個能量轉(zhuǎn)換裝置，它依靠活塞運動將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)換為沖擊的機械能，一般是以沖擊功表示，沖擊功的大小決定于活塞的重量及運動速度。下面就以圖二闡述沖擊器的基本工作原理。
壓縮空氣經(jīng)左側(cè)進氣缸進入內(nèi)缸4和外缸3間的環(huán)槽，由內(nèi)缸的徑向進氣孔進入前氣室（圖中位置），推動活塞5上行（回程），后氣室內(nèi)氣體由于容積變小而排氣，經(jīng)活塞上端內(nèi)孔與上接頭1下部芯管之間環(huán)狀間隙排到襯套6的下環(huán)槽，此時前氣室處于進氣行程，后氣室處于排氣行程。當(dāng)活塞中部環(huán)面接觸內(nèi)缸下端內(nèi)孔后，即關(guān)閉了前氣室的進氣通道，前氣室處于封閉狀態(tài)，室內(nèi)壓縮氣體開始膨脹作動，繼續(xù)推動活塞上行，此為膨脹過程。當(dāng)活塞上端內(nèi)孔與芯管密封面接觸而關(guān)閉排氣環(huán)槽后，后氣室內(nèi)氣體處于壓縮狀態(tài)，進入壓縮行程?；钊^續(xù)上行，當(dāng)?shù)锥嗣嬖竭^襯套上徑向排氣孔后，前氣室開始排氣，經(jīng)襯套內(nèi)孔直接排到下部環(huán)槽，此時前氣室為排氣行程。當(dāng)活塞上環(huán)面越過內(nèi)缸環(huán)槽后，壓氣開始進入后氣室，后氣室處于進氣行程，活塞作減速運動，直至速度為零而停止運動，即完成了活塞的回程運動?；钊麤_程時前后氣室經(jīng)歷的過程相反，前氣室依次經(jīng)歷排氣行程，壓縮行程和進氣行程，后氣室依次經(jīng)歷進氣行程、膨脹行程和排氣行程。經(jīng)潛孔錘作功后的廢氣由襯套下環(huán)槽經(jīng)外缸徑向孔排至外缸與外套管之間的環(huán)狀通道，再經(jīng)上接頭右側(cè)排氣孔及專門排氣管排出外，壓氣在孔內(nèi)形成*的封閉循環(huán)。高風(fēng)壓沖擊器是一種沖擊鑿巖工具，但他與其它鑿巖工具不同的是，鑿巖過程中它始終留在孔的底部，活塞直接沖擊鉆頭。
壓縮氣體經(jīng)過鉆桿進入沖擊器，而后從鉆頭排出，排出的廢氣被用來排碴。沖擊器的回轉(zhuǎn)運動由回轉(zhuǎn)頭提供，軸推力由推進器提供，通過釬桿傳遞到?jīng)_擊器上。結(jié)構(gòu)原理： 潛孔沖擊器是由活塞、內(nèi)缸、配氣座、逆止閥和鉆頭附件等安裝在細長的外缸內(nèi)，外缸的上有裝帶扳手口和聯(lián)接螺紋的上接頭，下端裝有螺紋連接的卡釬套?？ㄢF套主要用于向鉆頭傳遞推進力和回轉(zhuǎn)運動。卡環(huán)控制鉆頭的軸向運動，而逆止閥是當(dāng)停止供應(yīng)壓氣時，用來妨止巖碴等雜物進入沖擊器。鉆進過程中，鉆頭被推進沖擊器，并壓在卡釬套上，此時活塞直接沖擊鉆頭進行鑿巖。當(dāng)鉆頭提離孔底是，開始強吹。
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