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我們不是空壓機二手收購廠家、這是我們自己的設(shè)備、因業(yè)務(wù)更新現(xiàn)轉(zhuǎn)讓3臺

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簡介

螺桿式空氣壓縮機采用預(yù)成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其能、率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產(chǎn)品。

螺桿空壓機采用預(yù)成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其能、率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點為各行各業(yè)提供的壓縮空氣。高性能、率、無人值守活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥、電動機及控制設(shè)備等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時電動機通過連軸器直接驅(qū)動曲軸，帶動連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機的氣缸內(nèi)作往復(fù)運動，完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機，即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。　螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。整機裝在1個箱體內(nèi)，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。螺桿機頭是1種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行地裝于機殼內(nèi)部，主(陽)轉(zhuǎn)子有5個齒，而副（陰）轉(zhuǎn)子有6個齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子，由于2轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量，達(dá)到冷卻效果。同時形成液膜，防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。單螺桿空壓機又稱蝸桿空壓機，單螺桿空壓機的嚙合副由一個6頭螺桿和2個11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時與兩個星輪嚙合即使蝸桿受力平衡，又使排量增加一倍，空壓機的體積小，每分鐘只有9立方米（9m3/min）蝸桿空壓機的重量僅為活塞式的1/6。

整機工作原理：

空氣由進(jìn)氣管進(jìn)進(jìn)壓縮機內(nèi)，電機的轉(zhuǎn)動，使活塞往返運動，把空氣壓縮，使壓力氣體由出氣口通過高壓軟管打開單向閥進(jìn)進(jìn)儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升到8BAR,大于8BAR,壓力開關(guān)自動封閉,電機停止工作,同時電磁閥通過泄壓氣管,將壓縮機機頭內(nèi)氣壓減為0.此時空氣開關(guān)壓力、儲氣罐內(nèi)氣體壓力仍為８ＫＧ，氣體通過過濾調(diào)壓閥、排氣開關(guān)排氣。儲氣罐內(nèi)氣壓下降至５kg,時，壓力開關(guān)自動開啟，

壓縮機重新開始工作活塞式制冷壓縮機的工作原理及結(jié)構(gòu)

1、活塞壓縮機的分類

按使用的制冷劑來分，有氨壓縮機和氟利昂壓縮機兩種。

按壓縮級數(shù)來分，有單級壓縮和雙級壓縮兩種。

按汽缸中心線的位置分，有直立式、V型、W型和S（扇）型。

按壓縮機的總體結(jié)構(gòu)來分，有開啟式、半封閉式、全封閉式三種。

活塞式壓縮機的理想工作過程

吸氣過程，活塞從上止點開始向右移動，排氣閥（片）關(guān)閉，吸氣閥（片）打開，在壓力P1下吸入制冷劑氣；壓縮過程，活塞從下止點向左移動，制冷劑從壓力P1絕熱壓縮到P2，此過程吸、排氣閥均關(guān)閉；排氣過程，活塞繼續(xù)左行，在壓力P2下把制冷劑排出汽缸。當(dāng)活塞再次向右移動時進(jìn)行下一次的吸氣過程

空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到注油，實現(xiàn)了率、高可靠性。設(shè)計確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到冷卻效果及zui高使用壽命。

1 、螺桿空壓機具有：穩(wěn)定性高，效率高，振動小，噪意低等優(yōu)點。

2 、陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機殼的配合是設(shè)定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時無余間隙容積，故效率高。

3 、噴入的潤滑油具有密封，冷卻、降噪和潤滑作用

4 、相比活塞機而言，易損件少，故障率更低。

5、螺桿壓縮工作曲線平滑，相對于活塞機震動小，噪音低。

6、冷卻方式一般分為：水冷和風(fēng)冷。

7、散熱系統(tǒng)：采用板翅式結(jié)構(gòu)，及材料，確保冷卻器耐壓，散熱效率高，抗腐蝕性能好。

8、空氣過濾器：重載、多級空氣進(jìn)口過濾器，除塵精度1um（98%被濾除），工作面大，相對使用壽命長。

9、油/氣分離器：新一代的分離器采用全新的過濾器材料，效率更高，空氣含油率低于2ppm。

10、智能控制器：空壓機運行的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于控制面板上，盡控制于你的手指間，輕松方便準(zhǔn)確。

空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機通過傳動系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動壓縮組件。正常操作期間*無需維護(hù)。

空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機的壓縮機設(shè)計節(jié)省了不必要的維護(hù)費用。所有零部件均采用長壽命設(shè)計，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細(xì)分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時間進(jìn)一步減少。“速達(dá)維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機時間和維修費用減少。

活塞式壓縮機使用范圍

半封閉壓縮機所用工質(zhì)為，蒸發(fā)溫度范圍-40℃～-5℃，空氣冷卻型設(shè)計，針對商用冷凍使用，可在水溫及低溫范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用。

半封閉壓縮機所用工質(zhì)為R22，蒸發(fā)溫度范圍-40℃～-5℃，冷凝溫度30℃～54.4℃，排氣溫度130℃以下，吸氣溫度18℃以下，采用空氣冷卻電機殼外壁。

半封閉壓縮機系風(fēng)冷型、多工質(zhì)通用、具有寬廣應(yīng)用范圍的壓縮機，其散熱面積大，摩擦和振動小，潤滑可靠，電子式電機保護(hù)，體積小，噪聲低，制冷量大，效率高，經(jīng)過*超過兩百萬臺安裝應(yīng)用實例的檢測和驗證。

半封閉活塞式壓縮機電機開發(fā)。使用工質(zhì)，體積效率高，冷卻性能優(yōu)異，無須雙級壓縮及噴液冷卻，僅靠風(fēng)冷即可在-5℃～-40℃的蒸發(fā)溫度范圍內(nèi)工作;低噪音、少振動設(shè)計，加工技術(shù)，可靠性高。

半封閉壓縮機采用高質(zhì)量材料和零件，結(jié)構(gòu)可靠耐用，加大鐵芯電機，制冷量高P值大，運行范圍廣。半封閉壓縮機(額定輸出功率7.5HP、4HP)半封閉壓縮機(電機輸出功率5.5HP和2HP)半封閉壓縮機(電機功率3HP和5HP)制冷量、輸出功率和制冷系數(shù)的比較。

壓機的冷量曲線很接近，變化相似，壓機冷量曲線變化較平坦，隨to上升，Qo增加較慢;由圖4和圖5可以看出，BITZER壓機冷量曲線變化較陡，隨上升，增加較快，所以不同容量的壓機，變化并不*一樣。

壓機功率曲線變化較平緩，隨to上升，Pe增加較慢，而的壓機功率曲線變化較陡，隨to上增加稍快;圖7中，壓機功率變化較相似，壓機功率曲線變化較平坦，隨to上升，Pe增加慢。所以不同容量的壓機，變化并不*一樣。

壓機COP曲線變化較緩，隨to上升，COP增加較慢，壓機的COP曲線變化較陡，隨to上升，增加較快，曲線變緩值增加變慢，而圖9中，曲線變化相似，但兩者相差一定的值，總之，半封閉壓機性能相近，都稍好于SANYO半封壓機性能。產(chǎn)生的原因一方面是機器性能稍有不同，另一方面是壓機測試工況也不*一樣。不過同類型的壓縮機性能相差不大。另外，隨制冷壓縮機的容量增大，相應(yīng)其COP值也上升。

從物性來講，采用低溫活塞式壓縮機易產(chǎn)生排氣溫度過高的現(xiàn)象，尤其是風(fēng)冷型。因此過去往往采用較少。現(xiàn)在隨技術(shù)發(fā)展，采用一定的措施，低溫壓縮機采用R22*可行。采取的措施通常有擴大散熱面、加強冷卻、限制吸氣溫度、吸氣噴液、可靠潤滑和完善保護(hù)功能等。

值得注意的是，活塞式壓縮機劃分時，有時以HP大小來分類，但由于測試工況不*相同，輸入電機功率不同和輸出電機功率不同，造成壓縮機劃分時出現(xiàn)冷量差距較大(或標(biāo)稱不同HP的壓縮機冷量相同)，實際上各廠生產(chǎn)的同類型壓縮機性能差別不大。

排氣量

定義

空壓機單位時間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。

影響螺桿空壓機實際排氣量的因素

1.設(shè)備轉(zhuǎn)速：

螺桿空壓機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機排氣量減少。

2.吸氣狀態(tài)：

螺桿空壓機是容積型壓縮機，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少螺桿空壓機排氣量；

3.氣體泄漏：

轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時沒有接觸，保持有一定的縫隙，所以會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時維護(hù)的時候應(yīng)該考慮到這些因素；

4.冷卻效果：

氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時，溫度則升高，螺桿空壓機排氣量便會減少。

活塞式無油潤滑空氣壓縮機

無油潤滑空氣壓縮機氣缸內(nèi)的活塞環(huán)和填料裝置內(nèi)的填料均采用具自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此，氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑，正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污，無需增加除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大，排氣壓力不夠穩(wěn)定，排氣溫度高，噪音偏大，檢修工作量大，維修費用偏高。

螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空氣壓縮機陰、陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無氣缸的往復(fù)運動，減少了振動和噪音源。*的潤滑方式具有以下優(yōu)點，憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，簡化了復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)；注入冷卻液可在轉(zhuǎn)子之間形成液膜，副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動，無需借助高精密度的同步齒輪；噴入的冷卻液可以增加氣密的作用，減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音，還可吸收大量的壓縮熱，因此，單級壓縮比即使高達(dá)16也可使排氣溫度不致過高，轉(zhuǎn)子與機殼之間不會因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生磨擦。因此，螺桿式空氣壓縮機具有振動小，無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上，電機功率低、噪音低、效率高、排氣壓力穩(wěn)定、且無易損件等優(yōu)點。該機的缺點為所壓縮出來的空氣含油，其含油量為1～3×10-6，對壓縮氣含油量要求嚴(yán)格的工序需增加除油裝置。該廠的壓縮空氣系統(tǒng)就增加了兩級除油裝置。由于ADC工序的壓縮空氣直接與產(chǎn)品ADC發(fā)泡劑接觸，因此對空氣的質(zhì)量要求更加高，ADC工序用氣增加了三級除油裝置。

主要故障

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

該機活塞環(huán)和填料裝置均無需注油潤滑。正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污，但由于刮油環(huán)經(jīng)常刮油不*，密封不好，導(dǎo)致常常有油跑到填料裝置甚至活塞環(huán)上，以致壓縮氣含油。另外，排氣溫度高，有時高達(dá)200℃；冷卻器堵塞，以致冷卻效果不好；活塞環(huán)沾到油污，特別容易磨損；閥拍漏氣；缸套磨損等。

2、螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空壓機的故障很少，只要定期保養(yǎng)油氣分離器、空氣及油過濾器等，就能保證其正常運行。使用的2臺10m3螺桿機保養(yǎng)外的檢修為排污管堵塞、控制面板故障，2年來，主機系統(tǒng)運行一直正常?；钊娇諌簷C有氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿瓦等諸多易損件，連續(xù)運行的可靠性差，一方面會影響生產(chǎn)，另一方面會增加維護(hù)管理的費用。

與螺桿空壓機相比，活塞式空壓機的效率低，特別是長期連續(xù)運行，其經(jīng)濟(jì)性更差。由于活塞式空壓機所形成的壓縮腔內(nèi)很多都是易損件，這些易損件的磨損和損壞都將造成氣體壓縮時更大的泄漏，zui終導(dǎo)致效率大大降低。螺桿壓縮機中不存在影響機器效率的易損件，進(jìn)行壓縮的一對轉(zhuǎn)子并不直接接觸，不會出現(xiàn)磨損情況。

因此長期連續(xù)運行的經(jīng)濟(jì)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于活塞式空壓機

螺桿機一般可分單螺桿和雙螺桿。 

一．單螺桿壓縮機

1．減小輔機體積，降低成本。單螺桿壓縮機主機體積很小，而輔機部分相對較大，特別是油路系統(tǒng)中的油氣分離器，油冷卻器和油過濾器等的存在，使整機成本也相應(yīng)增加。

2．完善品種規(guī)格，向大容量和小容量兩極發(fā)展。單螺桿壓縮機嚙合副加工精度要求高，使壓縮機的容量向兩極化發(fā)展受到技術(shù)上的限制。

3．適用于制冷行業(yè)。

二．雙螺桿壓縮機    

螺桿壓縮機廣泛應(yīng)用于礦山、化工、動力、冶金、建筑、機械、制冷等工業(yè)部門，在寬廣的容量和工礦范圍內(nèi)，逐步替代了其他種類的壓縮機。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，螺桿壓縮機的銷售量已占有容積式壓縮機銷售量的80％以上，在所有正在運行的容積式壓縮機中，有50％是螺桿壓縮機。今后螺桿壓縮機的*人仍將不斷擴大，特別是無油螺桿空氣壓縮機和各類螺桿工藝壓縮機，會獲得更快的發(fā)展。

現(xiàn)在雙螺桿更有優(yōu)勢：

1、可靠性高     

螺桿壓縮機零部件少，沒有易損件，因而它運轉(zhuǎn)可靠，壽命長，大修間隔期可達(dá)4～8萬 h。      

2、操作維護(hù)方便     

螺桿壓縮機自動化程度高，操作人員不必經(jīng)過長時間的專業(yè)培訓(xùn)，可實現(xiàn)無人值守運轉(zhuǎn)。     

3、動力平衡好     

螺桿壓縮機沒有不平衡慣性力，機器可平穩(wěn)地高速工作，可實現(xiàn)無基礎(chǔ)運轉(zhuǎn)，特別適合用作移動式壓縮機，體積小、重量輕、占地面積少。     

4、適應(yīng)性強     

螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率，在壓縮機結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下，適用于多種工質(zhì)。     

5、多相混輸     

螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)子齒面間實際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體、含粉塵、易聚合氣體等。保養(yǎng)編輯

進(jìn)氣空濾芯

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。