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一、叉車電子秤稱重方式分為以下三種：
1.靜態(tài)稱重：大臂舉升到一定高度后不動，儀表在該位置讀數(shù)（要求用戶必須很準(zhǔn)確的將大臂停放在設(shè)定的同一位置）。司機(jī)很難把握，花費(fèi)時(shí)間太長。這種方式淘汰基本不用。
2.單動態(tài)稱重：車輪不動，大臂勻速舉起并經(jīng)過稱重點(diǎn)后自動將重量顯示出來。（常用在配料，以及用戶要求精度較高，速度要求不嚴(yán)格的場合）。精度0.5-1%.
3.雙動態(tài)稱重：車輪勻速向前運(yùn)動，大臂勻速舉起后自動顯示和累計(jì)重量。（用在對精度要求較低，速度要求較高的場合） 精度控制在0.8-1.2%.

二、產(chǎn)品性能
叉車稱重系統(tǒng)符合國家三級秤標(biāo)準(zhǔn),全動態(tài)稱重達(dá)千分之五(0.5%),靜態(tài)稱重達(dá)千分之二(0.2%).
采用高精度推壓力稱重方式,且傳感器安裝在位置,模擬部分采用高精密線繞電阻和有效的減震方式,從而起到很好的稱重效果.
100*60大屏幕三行顯示,上行顯示自動累加重量及次數(shù),中行顯示單次重量,下行顯示時(shí)間等.外觀尺寸:長:寬:高=14cm*15cm*16cm,車內(nèi)窗臺直接固定,30度斜面輕觸按鍵操作,陽光下使用無反光,內(nèi)嵌打印機(jī),打印份數(shù)以及打印時(shí)間顯示.
該裝載機(jī)秤作業(yè)節(jié)時(shí)、省油、不影響機(jī)車使用壽命，不受夜間作業(yè)的影響，可實(shí)現(xiàn)移動存儲與計(jì)算機(jī)連接。
推壓力稱重方式，雙相減震，不隨溫度和時(shí)間變化而變化，儀表座式減震，可適應(yīng)各種作業(yè)環(huán)境。
該叉車秤具有清零、去皮、扣除、打印、燈光、駕駛員、品名、車號、車載、自動累加次數(shù)、日期更改以及智能菜單等基本功能。
標(biāo)準(zhǔn)通訊接口，25針串口線路連接。USB端口輸出，可與計(jì)算機(jī)相連。
噸位報(bào)警重量以及報(bào)警時(shí)間定位，2、5、10、50分度顯示。
8位數(shù)字單斗重量顯示，累計(jì)重量99999999千克。（克、斤、千克、噸自由選擇稱重單位）

三、傳感器說明：
1.稱重傳感器：一般是用傳感器代替銷軸使用同時(shí)達(dá)到稱量的目的。該方案對傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝尺寸精度要求較高，所以在實(shí)際作業(yè)中經(jīng)常會出現(xiàn)精度低、安裝更換不方便等不良現(xiàn)象，甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故，所以沒有得到推廣使用。
2.壓力傳感器：
通過液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量來完成稱重作業(yè)，它改裝方便快捷，設(shè)備的測量精度相對使用稱重傳感器大大提高，安全性能得到了保證。
3.壓力變送器
傳感器輸出的是mV信號，而小信號在傳輸和處理的時(shí)候容易受到，折算出來的重量容易引起誤差，對顯示部分的要求比較高，在對稱重精度要求比較高的系統(tǒng)中使用比較困難。變送器很好的解決了這些問題，它抗能力強(qiáng)、輸出信號大(一般為4～20mA或者0-10VDC、0-5VDC)，這樣對信號處理部分和顯示部分要求大大降低，稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度也相應(yīng)增強(qiáng)。

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