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上海臺(tái)邁衡器有限公司
初級(jí)會(huì)員·9年
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防爆電子地磅對(duì)安全使用場所有什么要求標(biāo)有防爆標(biāo)志的地磅產(chǎn)品遵循消防安全對(duì)防爆設(shè)備的定義，防爆稱重儀表必須能夠承受由氣體或蒸氣引起的爆炸/防止爆炸發(fā)生。該爆炸可能會(huì)在設(shè)備內(nèi)發(fā)生，但不應(yīng)通過火花或閃光逸出。它將保護(hù)人員和其他附近的設(shè)備，使其免于在秤上或秤上點(diǎn)燃易燃物質(zhì)。根據(jù)在多種環(huán)境中處理物料的方式提供分類系統(tǒng)，還為工業(yè)設(shè)施中電氣設(shè)備和電線的安全安裝設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)。使用三個(gè)條件對(duì)每個(gè)位置進(jìn)行分類：類型，條件和性質(zhì)。注意在每個(gè)潛在危險(xiǎn)場所處理的材料，以及每種物質(zhì)如何變成危險(xiǎn)和易燃特性。任何容納或處理易燃或
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本安型防爆電子臺(tái)秤組成防爆電子臺(tái)秤描述：防爆臺(tái)秤適合用于各種爆炸危險(xiǎn)環(huán)境（除礦井下），精度等級(jí)Ⅲ級(jí)一般采用本安型模式較多；①手動(dòng)充電方式即既可以整機(jī)充電又可以拆下本安電池組單獨(dú)充電；②充電口均采取特殊處理，即使裸露在外發(fā)生短路也不會(huì)有任何危險(xiǎn)；③交流電和直流電可以共存同時(shí)使用,避免了傳統(tǒng)的使用交流電就必須卸下直流本安電池組，使用直流電必須卸下交流電的缺點(diǎn)；④超低功耗、超長待機(jī)（滿沖可待機(jī)72小時(shí)）；⑤A18液晶顯示帶背光，使用功能更強(qiáng)大；防爆標(biāo)志ExibIICT4/T5；本安型防爆電子臺(tái)秤組成配
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如何提高無人值守地磅智能車牌識(shí)別相機(jī)車輛通行率
如何提高無人值守地磅智能車牌識(shí)別相機(jī)車輛通行率一、采用雙相機(jī)：出入口使用雙相機(jī)，車道左右或前后各一個(gè)。配置之后，相機(jī)會(huì)通過自組網(wǎng)功能進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，給到上位機(jī)一個(gè)結(jié)果。識(shí)別率能得到一定程度的提升。二、同一車牌未離地感循環(huán)顯示出入口顯示屏循環(huán)顯示車牌直到車離開地感。三、車牌模糊匹配若未精確匹配到7位車牌，則以此匹配6位、5位、4位車牌，若匹配一致則自動(dòng)放行，若匹配不一致，則調(diào)出備選車輛圖片，由人工選擇。四、出口*未匹配處理A、通過車臉比對(duì)，調(diào)出備選車輛，由人工進(jìn)行選擇B、車臉比對(duì)仍沒匹配上，則人為輸 -
汽車衡免砝碼校準(zhǔn)需滿足哪些必要條件汽車衡免砝碼校準(zhǔn)的必要條件我們所提出的免砝碼校準(zhǔn)衡器的方法，主要是針對(duì)鋼鐵生產(chǎn)過程中使用的非貿(mào)易衡器，難以或無法用砝碼校準(zhǔn)的汽車磅秤。但必須滿足以下條件：1、免砝碼校準(zhǔn)，是數(shù)字式汽車磅秤難以或無法用砝碼校準(zhǔn)，但又必須校準(zhǔn)情況下的“無奈之舉"。一般由用戶主動(dòng)提出要求之后實(shí)施。事前還需告知供、需雙方，有關(guān)免砝碼校準(zhǔn)存在的利弊。在得到供、需雙方，尤其是需方認(rèn)可后，才進(jìn)行為妥。這樣可以規(guī)避檢測單位自身的風(fēng)險(xiǎn)。2、由于免砝碼校準(zhǔn)，主要是依據(jù)稱重傳感器的工廠校準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行的。
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電子秤托盤車/電子叉車秤選購方法叉車秤常用于工業(yè)領(lǐng)域，如工廠、建筑工地、公路、倉庫等，常見的量程除了3噸之外，還有1噸、2噸、2.5噸叉車秤產(chǎn)品價(jià)格相差不大，主要取決于功能和材質(zhì)。那么叉車秤多少錢一臺(tái)呢？我們應(yīng)該如何選購？1、選廠家比選秤更重要我們將選擇廠家放在位；因?yàn)檫@是非標(biāo)產(chǎn)品；這類產(chǎn)品是一個(gè)常規(guī)機(jī)械和一個(gè)電子秤的結(jié)合體；它還是多功能產(chǎn)品；這類產(chǎn)品的比較突出的特性就是：·它必須要技術(shù)成熟的廠家才可以制造出合格的產(chǎn)品來?！に?yàn)闆]有強(qiáng)制的檢定標(biāo)準(zhǔn)，國家沒出臺(tái)相關(guān)政策，用戶要保證自己的利益選擇好
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地磅秤無人值守智能稱重系統(tǒng)方案概述分公司各安裝一臺(tái)地磅，每臺(tái)地磅預(yù)設(shè)視頻版稱重計(jì)量系統(tǒng)，采用的軟件平臺(tái)，通過軟件和外圍硬件設(shè)備相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛稱重的智能化實(shí)現(xiàn)地磅稱重?cái)?shù)據(jù)總部對(duì)分公司的統(tǒng)一管理。在互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)所有過磅車輛的稱重?cái)?shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳至總部集中計(jì)量控制室，以便相關(guān)人員的查看和操作，實(shí)現(xiàn)了一體化管理。功能需求說明網(wǎng)絡(luò)版視頻監(jiān)控版稱重軟件既可以實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，無線網(wǎng)絡(luò)，也可以進(jìn)行視頻監(jiān)控圖像，操作人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控司機(jī)現(xiàn)場過磅情況，實(shí)現(xiàn)貨物稱重現(xiàn)場的實(shí)時(shí)監(jiān)控、稱重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化及數(shù)據(jù)安全可靠，操作人員
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柴油叉車改裝電子秤/內(nèi)燃機(jī)叉車稱重系統(tǒng)
柴油叉車改裝電子秤/內(nèi)燃機(jī)叉車稱重系統(tǒng)在叉車上裝置兩個(gè)壓力傳感器，通過對(duì)舉升壓力的主動(dòng)檢測，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)化，使模擬信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)，經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，顯現(xiàn)出分量值。貨叉每升降一次，微處理器就存入一個(gè)分量值，一直累加到予置的分量停止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。廣泛應(yīng)用于庫房、車間、貨場、物流等范疇，能使叉車在裝運(yùn)貨品時(shí)能按計(jì)劃裝卸，省時(shí)、省力，防止超載、超運(yùn)；減輕設(shè)備磨損，下降運(yùn)輸成本，提高工作效率測量分量的差錯(cuò)為2%，為適應(yīng)重工業(yè)場合，外表選用了高反應(yīng)速度的外 -
柴油叉車加裝電子秤/改裝內(nèi)燃叉車秤該系列內(nèi)燃式電動(dòng)叉車秤在技術(shù)上多節(jié)傳感交融技術(shù)將智能化管理體系體現(xiàn)與該產(chǎn)品，不只稱重準(zhǔn)確，稱重?cái)?shù)值漂移度小，還能完成計(jì)算、無線傳輸、U盤傳輸?shù)裙δ?，在礦業(yè)、碼頭、倉儲(chǔ)、物流中起到極其重要的作用，叉車秤完成了貨品的轉(zhuǎn)移和稱重同步進(jìn)行，每次稱重的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)顯現(xiàn)。具有外形尺寸小、推行輕巧、升降自若、轉(zhuǎn)彎方便、計(jì)量準(zhǔn)確等長處成為很多職業(yè)不可脫離的*產(chǎn)品。稱重系統(tǒng)功用及特點(diǎn)：具有時(shí)鐘，不受斷電影響具有大容量稱重?cái)?shù)據(jù)貯存及打印功用可銜接計(jì)算機(jī)用于網(wǎng)絡(luò)管理選用雙液壓傳感器及
