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橋梁監(jiān)測(cè)

橋梁跨度不斷增大，同時(shí)收到臺(tái)風(fēng)影響，震動(dòng)和擺幅比較大，嚴(yán)重影響橋梁的正常運(yùn)營(yíng)。云儀以自主研發(fā)的GNSS橋梁在線監(jiān)測(cè)設(shè)備為基礎(chǔ)，單機(jī)實(shí)現(xiàn)GNSS、傾角和振動(dòng)加速度的幾何變形監(jiān)測(cè)輸出，內(nèi)部集成RTK高精度算法實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)與靜態(tài)自適應(yīng)解算?？梢詫?shí)時(shí)顯示監(jiān)測(cè)橋梁在多種工作環(huán)境及結(jié)構(gòu)載荷狀態(tài)下的整體變化情況。以期達(dá)到晝夜恒久、穩(wěn)定監(jiān)測(cè)的效果。
系統(tǒng)組成

采集端子系統(tǒng)：采集端子系統(tǒng)由GNSS接收機(jī)、加速度計(jì)、振動(dòng)傳感器、測(cè)斜儀、裂縫計(jì)等多種傳感器融合的系統(tǒng)。

數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)：無(wú)線數(shù)傳終端通過各種傳輸協(xié)議實(shí)現(xiàn)與控制中心計(jì)算機(jī)之間的高速、穩(wěn)定、可靠的光纖通信，實(shí)時(shí)傳輸監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)處理與平臺(tái)展示系統(tǒng)：監(jiān)控中心系統(tǒng)由北斗解算軟件與監(jiān)測(cè)可視化平臺(tái)組成，完成對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、處理、顯示、存儲(chǔ)、評(píng)估、預(yù)警等功能。

高精度GNSS自適應(yīng)算法：采用實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)自適應(yīng)結(jié)合處理算法，精度可達(dá)到水平±2mm、高程±3mm。

高動(dòng)態(tài)GNSS RTK算法：采用RTK算法，按1Hz采樣頻率實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各點(diǎn)位坐標(biāo)，獲取建筑物實(shí)時(shí)變化狀態(tài)。

多模通信，自主切換：4G、窄帶自組網(wǎng)及北斗短報(bào)文通信自主切換，保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定且可靠上報(bào)。

實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)自動(dòng)監(jiān)測(cè)：以三維引擎建立橋梁三維模型，融合多源監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)展示橋梁振幅位移及頻率。

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