一、SK水環(huán)式真空泵及壓縮機(jī)用途及使用范圍：

SK水環(huán)式真空泵及壓縮機(jī)是用來(lái)抽吸或壓縮空氣和其它無(wú)腐蝕性,不溶于水,不含有固體顆粒的氣體,以便在密閉容器中形成真空和壓力。吸入氣體允許混有少量液體。SK水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、石油化工、制藥、食品、制糖工業(yè)及電子領(lǐng)域。由于在工作過(guò)程中,氣體的壓縮過(guò)程是等溫的,所以在壓縮和抽吸易爆炸氣體時(shí),不易發(fā)生危險(xiǎn),所以其應(yīng)用更加廣泛。

二、SK水環(huán)式真空泵及壓縮機(jī)工作原理：

如圖（1）所示，葉輪3偏心地安裝在泵體2內(nèi)，起動(dòng)時(shí)向泵內(nèi)注入一定高度的水作為工作液，當(dāng)葉輪3按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，水受離心力的作用在泵體內(nèi)壁形成一旋轉(zhuǎn)的封閉水環(huán)5，水環(huán)上部?jī)?nèi)表面與輪轂相切，水環(huán)的下部?jī)?nèi)表面剛好與葉片頂端接觸。此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成與葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。如果以葉輪的上部0°為起點(diǎn)，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大，且與端蓋上的吸氣口相通，其空間內(nèi)的氣體壓力降低，此時(shí)氣體被吸入，當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕；當(dāng)葉輪在180°到360°的旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，水環(huán)內(nèi)表面漸漸與輪轂靠近，小腔由大變小，其空間內(nèi)氣體壓力升高，高于排氣口壓力時(shí)，當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí)，氣體被排出。
　　葉輪每旋轉(zhuǎn)一周，葉片間空間（小腔）吸、排氣一次，若干小腔不停地工作，如此往復(fù)，泵就連續(xù)不斷地抽吸或壓送氣體。
由于在工作過(guò)程中，做功產(chǎn)生熱量，會(huì)使工作水環(huán)發(fā)熱，同時(shí)一部分水和氣體一起被排走，因此，在工作過(guò)程中，必須不斷地給泵供水，以冷卻和補(bǔ)充泵內(nèi)消耗的水，滿足泵的工作要求。
　　當(dāng)泵排出的氣體不再利用時(shí)，在泵排氣口一端接有汽水分離器（可自己制作一水箱代替），廢氣和所帶的部分水排入汽水分離器后，氣體由排氣管排出，水由于重力作用留在分離器內(nèi)并經(jīng)回水管供至泵內(nèi)循環(huán)使用。隨著工作時(shí)間的延長(zhǎng)，工作液溫度會(huì)不斷地升高，這時(shí)需給汽分離器加入一定量的冷水（可以用自來(lái)水），以降低工作液的溫度，保證泵能達(dá)到所要求的技術(shù)要求和性能指標(biāo)。
當(dāng)做為壓縮機(jī)使用時(shí)，泵排氣口接有汽車分離器，汽車混合物進(jìn)入汽水分離器后自動(dòng)分離，氣體由排氣管輸送到所需系統(tǒng)而工作液經(jīng)過(guò)自動(dòng)溢水開關(guān)放出，氣體的壓縮時(shí)，工作液極易發(fā)熱，由泵出口排出時(shí)，溫度會(huì)變得較高，因此在汽水分離器的底部，要不斷地供給冷水，以補(bǔ)充被放走的熱水，同時(shí)起冷卻作用，使工作液溫度不致過(guò)高，從而保證壓縮機(jī)性能，達(dá)到技術(shù)指標(biāo)，滿足工作要求。

三、及壓縮機(jī)性能參數(shù)：

四、及壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)說(shuō)明：

五、及壓縮機(jī)安裝示意圖：

六、SK水環(huán)式真空泵及壓縮機(jī)訂貨說(shuō)明：

 1.真空泵名稱（旋片式真空泵、旋片泵、單級(jí)旋片式真空泵、直聯(lián)式旋片真空泵、 水環(huán)泵、水環(huán)真空泵、直聯(lián)式水環(huán)真空泵、滑閥泵）;
 2.真空泵型號(hào)（2X、XZ、2XZ、XD、SK、SZ、SZB、2SK、2BV、SKA、H-150）;
 3.真空泵抽氣速率（1-150升/秒）;
 4.真空泵功率（0.12-132KW）;
 5.真空泵使用電壓（AC200V、AC380V）;
 6.真空泵使用行業(yè)（石油化工、制藥、食品、醫(yī)藥、真空包裝、真空滲漏等）;

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