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65HFM-I-20-60后吸式壓濾機(jī)泵廠家 板框壓濾機(jī)

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更新時間:2023/09/13 09:50:39瀏覽次數(shù):5513

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產(chǎn)品簡介

65HFM-I-20-60后吸式壓濾機(jī)泵廠家葉輪線速度下降,同工況下耐磨性能成幾何倍數(shù)提高。該泵投放市場后,極受用戶歡迎,已快速覆蓋有色冶煉、環(huán)保、化工、鈦白、非金屬礦加工等行業(yè)。適用于輸送100℃以內(nèi)的腐蝕性清液或料漿。

詳細(xì)介紹

HFM系列后吸式耐腐耐磨壓濾泵

65HFM-I-20-60后吸式壓濾機(jī)泵廠家 主要故障原因分析及排除

故障 原因 解決方法
噪音大 1. 主軸聯(lián)軸器、電機(jī)聯(lián)軸器不同軸。
2. 聯(lián)軸器六角彈性塊磨損。
3. 進(jìn)口管路太小,或進(jìn)口閥門未先打開。
4. 出口閥門開啟太大。
5. 底腳鏍栓松動,或底板不平整。
6. 軸承損壞引起。
7. 泵腔內(nèi)有雜物或葉輪變形。
排除以上原因即可。
流量不足或壓力下降 1. 進(jìn)出口管路堵塞。
2. 吸入口管路過長、過細(xì)。
3. 泵吸入口有塑料紙等雜物。
4. 料漿的濃度過高。
5. 葉輪或泵蓋磨損,容積效率降低。
6. 電機(jī)缺相。
7. 電機(jī)反轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速有誤。
8. 吸程太高。
9. 吸入口管路內(nèi)漏氣。
查清以上原因,逐個排除。
停車時密封泄露 1. 密封圈磨損。
2. 密封圈和軸套同軸度未調(diào)整到位。
3. 軸套開裂。
4. 泵殼、泵蓋和軸座之間連接時不平行,影響了
密封件的同軸度。
查清原因,逐個調(diào)整。
電機(jī)發(fā)熱 1. 負(fù)載過大。
2. 電機(jī)軸承問題。
3. 泵主電聯(lián)軸器間隙太小。
1. 調(diào)整電機(jī)功率。
2. 關(guān)小泵出口閥門。
3. 更換軸承。
4. 調(diào)整主電聯(lián)軸器間隙。
軸座發(fā)熱 1. 軸承走外圈。
2. 軸承安裝不平整。
3. 軸座前后二孔不同軸。
4. 軸承座側(cè)蓋太緊不平衡。
5. 軸承質(zhì)量問題。
查清原因,逐個調(diào)整。
聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)不靈活 1. 軸承損壞。
2. 泵腔內(nèi)葉輪和泵殼(蓋)間隙小卡住了。
3. 泵腔內(nèi)有泥砂泥漿阻礙葉輪轉(zhuǎn)動。
4. 主電聯(lián)軸器間隙太小。
查清原因,逐個調(diào)整。
 

65HFM-I-20-60后吸式壓濾機(jī)泵廠家 主要特點

泵進(jìn)液口在軸密封同向,軸密封處在負(fù)壓環(huán)境下,因此不會泄漏,克服了原有耐腐耐磨泵易損壞,軸密封易泄漏的固疾。

應(yīng)用范圍廣泛:該泵備有多種可以互換的襯里材料,可以適用各種化學(xué)性質(zhì)的腐蝕性、磨蝕性清液和料漿的輸送,而且各種不同材料的備件互換性能好,用戶調(diào)整極為方便。

運行費用低:其主要因素有二個,一是易損件泵蓋和吸入口等采用了分體式結(jié)構(gòu),設(shè)有獨立的耐腐耐磨易損件,更換方便,更為經(jīng)濟(jì)。二是泵的密封不采用背葉輪減壓,節(jié)省了軸功率的消耗,節(jié)省了能源。

HFM-II型雙級耐腐耐磨料漿泵的另一個優(yōu)點是:耐磨性好,因為以較低的單個葉輪線速度,獲得較高的泵出口壓力,從而克服了單級料漿泵為增加壓力而增加葉輪線速度,而導(dǎo)致葉輪、泵殼磨損加劇的缺點,有效提高了葉輪、泵蓋等磨損件的使用壽命。

HFM-II型雙級耐腐耐磨泵由于壓力高,在配用高壓過濾的壓濾機(jī)時、過濾效果好,濾餅含水量少,克服了壓濾機(jī)配用泵壓力不足的缺點。

 

過流材料的選定

默認(rèn)為改性超高分子量聚乙烯:適用于100℃以內(nèi)的腐蝕性、磨蝕性料漿的輸送。
耐腐耐磨不銹鋼(B):適用于110℃以內(nèi)的磨蝕性料漿的輸送。例如用于電解鋅、電解錳等高溫浸出的工序中的高溫漿體的輸送,效果會更好。
聚丙烯(P):用于無固相物料的清液的輸送。例如廢氣處理系統(tǒng)的逼壓噴淋泵(煙氣脫硫等)。
氟塑料(F):主要適用輸送帶溶劑的介質(zhì)和強(qiáng)氧化性介質(zhì),例如濃硝酸等。
聚氨脂橡膠(PU):主要適用于腐蝕性要求低,而磨蝕性嚴(yán)重的崗位,如排渣泵,或選礦中的旋流器配用泵。

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