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ZC型圓弧齒圓柱蝸桿蝸輪

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德州向力減速機(jī)械有限公司

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產(chǎn)品簡介

ZC型蝸桿蝸輪ZC型圓弧圓柱蝸桿蝸輪又分為：ZC1蝸桿、ZC1蝸桿、ZC1蝸桿ZC1蝸桿傳動(dòng)ZC1蝸桿傳動(dòng)又稱尼曼蝸桿傳動(dòng)，是德國CAVEX減速器的一種蝸桿

詳細(xì)介紹

ZC型蝸桿蝸輪

ZC型圓弧圓柱蝸桿蝸輪又分為：ZC1蝸桿、ZC1蝸桿、ZC1蝸桿

ZC1蝸桿傳動(dòng)

ZC1蝸桿傳動(dòng)又稱尼曼蝸桿傳動(dòng)，是德國CAVEX減速器的一種蝸桿。這種類型的圓弧圓柱蝸桿是由軸截面為弧面的圓盤砂輪包絡(luò)成形，磨削市，砂輪軸線與蝸桿軸線的最短距離通過蝸桿齒廓分圓點(diǎn)或齒槽對(duì)稱中心，見圖1和圖2由于由于它工藝好，砂輪的形狀容易修正和控制，尤其加工多頭蝸桿時(shí)，其*性更顯著。通過長期使用和各種工況條件下進(jìn)行的對(duì)比實(shí)驗(yàn)，都證明了它在ZC蝸桿傳動(dòng)中，就有綜合效果，傳動(dòng)性能很好而且穩(wěn)定。現(xiàn)在已經(jīng)確定ZC1蝸桿作為國標(biāo)“圓弧圓柱蝸桿減速器"的蝸桿，砂輪軸截面齒廓為圓弧形，器包絡(luò)形成的蝸桿軸截面齒廓為凹形，蝸桿螺旋面試曲紋螺旋面，蝸輪為凸形齒廓。

圖1 單面砂輪單面磨削

圖2 雙面砂輪雙面磨削

ZC2蝸桿傳動(dòng)

ZC2蝸桿傳動(dòng)也是一種圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)，它與ZC1蝸桿都是磨削蝸桿，只是形成原理有區(qū)別，砂輪安裝時(shí)，要使圓弧齒廓的圓心位于蝸桿軸與砂輪的最短距離線上且距離軸有一定距離，這就意味著蝸桿一個(gè)截面的齒廓與砂輪的軸向齒廓重合，并且是一段圓弧，這樣蝸桿齒面與刀具表面的瞬間接觸線不是空間曲線而是平面曲線。
采用此種磨削方法，的優(yōu)點(diǎn)是砂輪經(jīng)過休整后，器直徑的減小并不引起蝸桿螺旋齒面的變化，可以克服ZC1蝸桿的缺點(diǎn)，當(dāng)然ZC2蝸桿加工時(shí)，要求刀具安裝位置十分精確，有時(shí)難于達(dá)到。

ZC3蝸桿傳動(dòng)（圓弧齒圓柱蝸桿）

ZC3蝸桿傳動(dòng)

ZC3蝸桿傳動(dòng)也是圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)的一種型式，又稱圓弧齒圓柱蝸桿傳動(dòng)，蝸桿軸截面齒形為圓弧齒形見（圖1），被定為部標(biāo)準(zhǔn)JB2318-79 “圓弧齒圓柱蝸桿減速器"蝸桿的基準(zhǔn)齒形。ZC3蝸桿為車削成形，即使采用磨削加工也要保證蝸桿軸截面齒形為圓弧齒形，顯然磨削這種蝸桿修整砂輪不易掌握，需要設(shè)計(jì)專用砂輪修整器。
ZC3蝸桿傳動(dòng)自60年代初開始，在國內(nèi)進(jìn)行理論、設(shè)計(jì)、加工、實(shí)驗(yàn)、等方面的研究，近十年來，推廣應(yīng)用非常迅速，效果良好。蝸桿減速器有通用型--WHT；蝸桿在蝸輪之下型--WHX；蝸桿在蝸輪之上型--WHS；蝸桿在蝸輪之側(cè)型--WHC；四種安裝形式，供各種設(shè)備選用。