金屬隔音屏新世紀(jì)開(kāi)始以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展，鐵路、公路建設(shè)進(jìn)入新的發(fā)展高峰。 與此同時(shí)，交通噪聲的危害也越來(lái)越明顯，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、土地開(kāi)發(fā)利用、居民生活質(zhì)量提高、有效預(yù)防交通干線兩側(cè)噪聲污染不僅是重要的環(huán)境問(wèn)題，也是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

金屬隔音屏常見(jiàn)的障礙有四種:阻性聲障、普通透明聲障、微孔板透明聲障、復(fù)合型聲障。 普通的透明隔音屏障:普通的透明隔音屏障采用透明的聚碳酸酯板(也稱為PC板)，因?yàn)橥该鳎粢羝琳系木坝^感良好，容易融入周圍環(huán)境。 選擇顏色。 復(fù)合式隔音屏障:復(fù)合式隔音屏障兼具透明和不透明隔音屏障的優(yōu)點(diǎn)。 其中一半是抵抗性隔音墻，另一半是透明隔音墻。 微孔板透明隔音屏障:微孔板透明隔音屏障有兩層，它應(yīng)用微孔吸音原理，在一層聚碳酸酯板上貫通多個(gè)直徑0.8mm的小孔，穿孔率 1%。 另一塊聚碳酸酯板沒(méi)有開(kāi)孔，兩板之間的間隔為100mm。 抵抗性隔音壁:抵抗性隔音壁由前板、后板、側(cè)板構(gòu)成密閉箱型結(jié)構(gòu)，形成模塊單元。 前板為穿孔率為穿孔率的25%鍍鋅鋼板，后板和側(cè)板為無(wú)孔鍍鋅鋼板。 在兩塊板之間填充防濕離心玻璃棉板，吸音材料用聚偏氟乙烯薄膜復(fù)蓋。

金屬隔音屏聲屏障具有降噪效果好、結(jié)構(gòu)安全、材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、耐用、壽命長(zhǎng)、景觀協(xié)調(diào)、美觀等特點(diǎn)。 經(jīng)過(guò)綜合比較和國(guó)內(nèi)外多年使用經(jīng)驗(yàn)，道路聲屏障作為控制交通噪聲的有效措施，一般為3~6m高的聲屏障，聲區(qū)內(nèi)降噪效果介于5~12dB之間。