鐵路橋梁防拋網(wǎng)生產安裝也被稱為反網(wǎng)、投射網(wǎng)。為了防止秋季散射整車貨物發(fā)到控制交通事故和橋梁外側的損失，在橋的頂部安裝防拋網(wǎng)，就可以避免在你受傷的行人和過往車輛。主要作用：防止行人在橋下拋擲碎片，在正常駕駛中影響車輛。施工現(xiàn)場服務，通過連接構件混凝土柱被連接后，已被沿著每個縱向通道3米的列中提供。4毫米：X0.99毫米（矩形孔）將75毫米，在矩形框架管：* 50 30冷拉伸和矯直，該數(shù)控龍門焊機，其由，之后導線焊接方管形成的邊界之后2.0 *尺寸：1800毫米* 3000毫米，表面網(wǎng)格，通過浸漬鍍鋅和其它處理的防腐蝕處理，然后通常是深綠色。高1.8米后* 3M，4.0MM直徑，30×矩形框架用50mM管，使用表面處理的金屬絲直徑，150毫米75毫米通常嚙合重新浸焊和冷拉的碳鋼鋼絲的度鍍鋅液壓成形后，連桿附件用鋼管支柱固定。表面處理：熱鍍鋅、浸入式、噴涂等。涂覆均勻的，*的顏色，它應該是一個的表面，沒有拖纜滴加、和、泄漏鐵氣泡缺陷。為了嚙合本身具有足夠的強度，所述紙幅的強度，數(shù)焊縫的小于4％，它必須大于1KN焊縫越大。使用固定點焊部件固定，以防止在擰緊螺栓頭的螺母后松開螺母。

鐵路橋梁防拋網(wǎng)生產安裝產品規(guī)格：2760 *1700毫米、絲直徑：4.0毫米、目：*150毫米75，加強了由連接部分和所述防護柵欄后浸漬、網(wǎng)狀保護高度1800米混凝土柱。使用鋼筋混凝土，120毫米* 120毫米的橫截面尺寸，高2.5米的預制C30柱。四層12mm圓孔已經(jīng)預先制備的，連接板的兩側用螺釘固定。C30120毫米* 120毫米柱預制鋼筋混凝土的橫截面尺寸，使用高度2.2米在頂部中心* 42毫米見方密封在所保留的42毫米孔時立即預成形的，150毫米的深度，Q235方管是通過將網(wǎng)站安裝，和一個密封材料半間隙。方管尺寸40毫米* 40毫米，150毫米厚度2.5毫米矩形管長度折疊垂直高度的部分30向外°，300毫米?！癗O生產，NO流通，NO庫存，"原則，使Q235板和不合格品，鋼和鍍鋅在每個級別上，270克/米2的鍍鋅量，必須螺栓檢查的產品的。制造復雜的，多處理，制造被聚焦牢固地焊接到，等等所需的厚度和熱浸層形成表面層的量。可鎖定螺栓在安裝中容易，你不需要的M10 * 146一般用熱鍍鋅螺栓連接M10 * 35功能的防盜帽。傾斜角度網(wǎng)格分辨率安裝要求，任何種類可定制可用山區(qū)有起伏。我公司嚴格、、正在建設許多新的鐵路支線項目協(xié)作，識別，并通過產品的施工方老板的，我們可以建立一個鐵路為紐帶，建立合作共贏的橋梁，我們將實施ISO 9001-2008。共軌絕緣保護設施被分成加密的網(wǎng)絡滾架等產品、鐵絲網(wǎng)保護網(wǎng)眼圍欄、時，起伏是傾斜角度為嚙合多山溶液安裝要求可以是各種可定制的。浸漬顏色一般采用與周圍相匹配的深綠色。讓它貼近自然，與自然相處。生產鐵路橋2012（8002），以在鐵路橋在分離的網(wǎng)絡，道路表面處理工序中，后熱浸滑0X1776高爐的鈍化的數(shù)目鍍鋅，使用屏障制造平等，鍍鋅層超過270克/平方米。共軌如下。一般高鐵關閉關閉高鐵客運專線關閉0x1776城際鐵路關閉。

鐵路橋梁防拋網(wǎng)生產安裝規(guī)格通常使用[Tong Line（2012）8001] General Reference Diagram]的規(guī)格進行定制。尺寸2760 *2197毫米150毫米×75目，線徑4.0mm時油管*2.0毫米30 * 50，柱加強125毫米*125毫米混凝土柱的矩形框架。線路中心線右側0.5米邊界中心（中心碼頭）大橋位于護欄圍欄內，距離7.8米，9.2米?？垢g和抗紫外線強化尤其適用于山區(qū)，安裝時可定制不起伏的地形，彎曲區(qū)域適應性，保護柵欄角度燈種類繁多。該產品除了鐵路使用，在工廠和學校大橋路、公園碼頭口的兩側，可用于保護。成本由鋼絲、方管、鍍鋅、下降、人工成本組成。金屬，1.8米的保護圍欄高架橋、村保護高度1.5米倒鉤鐵絲網(wǎng)嚙合的鋼筋混凝土柱，并且其他人口密集的城市區(qū)域和小于3μm墩的高度低，所述Q235幅，鋼和螺栓鍍鋅，鍍鋅能力為270g/m2。