1. 啟閉機

速閉閘啟閉機是由特殊型閥門電動裝置和速閉裝置兩部分組成。

　　◇特殊型閥門電動裝置是為適應速閉閘工作要求特殊設計的。由專門閥門電機，蝸桿蝸輪傳動付，行程控制機構(gòu)，轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)，開度指示機構(gòu)，手電動切換機構(gòu)和手輪等組成。

　　速閉鑄鐵鑲銅閘門啟閉機用于實現(xiàn)閘門的電動開關(guān)、手動開關(guān)閘門、接收和輸出各種信號，可以實現(xiàn)閘門開.關(guān)到任意位置的要求。 采用機械式計數(shù)器+大容量觸點開關(guān)(美國LIMITORQUE技術(shù))的行程控制機構(gòu)，位置控制靈敏可靠。

　　手電動切換是半自動且電動優(yōu)先。手動操作時將切換手把搬到手動位置，即可手動操作開關(guān)閘門，電動操作時,電機一啟動立即切換到電動位置。結(jié)構(gòu)先進、合理。手輪順時針轉(zhuǎn)動關(guān)閘門，逆時針轉(zhuǎn)動開閘門。并有明顯標識。

　　◇速閉鑄鐵鑲銅閘門啟閉機速閉裝置部分是由牙嵌式電磁離合器，齒輪付，滾珠絲杠螺旋付，緩沖器、阻尼器等組成。該系統(tǒng)的功能是保證閘門在接到停電及其他要求快速關(guān)閉閘門指令時門板依靠其自身重量自動快速安全關(guān)閉閘門。

　　1.電源線不能接反，以防在極限位置產(chǎn)生意外，如在此之前未作相應鑒別，可按手 輪操作，將閘門開啟或關(guān)閉脫離極限區(qū)，點動試驗，確定相位。

　　2.應在熟悉電動裝置使用說明書的情況下進行。

　　3.上限位置的確定。

　　(1).一般情況下，機座底部為閘門安全極限用開關(guān)，電動裝置中上限位為上限位開關(guān)。

　　(2).將電箱內(nèi)轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至慢，電動開啟按鈕至上極限位置(如不在上限的話)，

　　按下停止按鈕，按電動裝置說明，調(diào)整上限開關(guān)(至發(fā)生作用)。

　　(3).注意：旋轉(zhuǎn)絲桿下部螺母，直至與機座底部限位開關(guān)接近為止,以超越一個螺距為準，緊定限位螺母,調(diào)整接近開關(guān)位置，使其能發(fā)生作用。

　　(4).如更換限位和保護功能需遵循上述原則。

　　4.下限位置的確定。

　　(1).速閉狀態(tài)下，任何限位開關(guān)均已失效，主要依靠緩沖座調(diào)整，前已述。

　　(2).慢速電動狀態(tài)下，調(diào)整電動裝置中下限位，應提前閘門關(guān)閉到位(約 1/4 螺距)。

　　5.力矩調(diào)整。

　　出廠前，力矩已作一定調(diào)整，無異常情況，一般不需要調(diào)整，如調(diào)整，參見電動裝置說明。

　　6.開啟調(diào)整

　　(1)電動裝置內(nèi)開度調(diào)整參見其具體說明。

　　(2)電箱內(nèi)計數(shù)器為內(nèi)部復位，一般不需人工復位，在手輪掉電等其它形式產(chǎn)生動作后，會使計數(shù)器顯示不正確，需將閘門*關(guān)閉方能復位，如閘門到位后還不能復位，參見故障排除。

　　7.試運行

　　試運行前狀態(tài)為閘門全關(guān)狀態(tài)，是運行為無水試運行。

　　(1).按使用要求進行潤滑保護，做好現(xiàn)場安全措施，特別是井下、閘下、機房不要站人。

　　(2).將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“輪”，合上手剎，將閘門處于半打開狀態(tài)，速閉閘門一次， 應無異常情況出現(xiàn)，重復此動作一到二次直至閘門處于上極限位置，且無異常情況。

　　(3).將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“慢”，按電動操作要求試動作一到二次，直至上下極限位置， 應無異常情況，將閘門處于半打開狀態(tài)，同時觀察計數(shù)器讀數(shù)應正常。

　　(4).將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“速”，按下“速”按鈕(紅色急停按鈕)，此時閘門會快速關(guān) 閉，完成半開狀態(tài)的速閉，旋轉(zhuǎn)按鈕使其復位，同時觀察計數(shù)器讀數(shù)應正常。

　　(5).按下“開”，至閘門全到位，再次按下“速”按鈕，完成全開情況下速閉，旋轉(zhuǎn)按鈕使其復位。

　　(6).將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“遙”(如已具備遠控條件的話)，重復(4)、(5)項動作。

　　(7).上述試運行全部結(jié)束，則可投入運行(正常操作)。