無(wú)人機(jī)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀可以有效采集數(shù)據(jù)并上傳至園區(qū)原有預(yù)警系統(tǒng)平臺(tái)，進(jìn)一步掌握?qǐng)@區(qū)內(nèi)的空氣質(zhì)量變化、追溯污染源頭，為園區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量管理提供有力依據(jù)。
無(wú)人機(jī)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀的使用注意要點(diǎn)：
一、選擇良好的起降區(qū)域
在進(jìn)行戶外作業(yè)的時(shí)候，起降場(chǎng)地的選擇是無(wú)人機(jī)是否能安全進(jìn)入作業(yè)模式的基礎(chǔ)需求，無(wú)人機(jī)進(jìn)行通電自檢時(shí)，會(huì)對(duì)本身姿態(tài)進(jìn)行檢測(cè)以及重置。如果在無(wú)人機(jī)進(jìn)行開(kāi)機(jī)自檢的過(guò)程中移動(dòng)或大幅度晃動(dòng)無(wú)人機(jī)會(huì)導(dǎo)致姿態(tài)檢測(cè)失敗，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)無(wú)法通過(guò)姿態(tài)檢查導(dǎo)致錯(cuò)誤，或在飛行中會(huì)出現(xiàn)姿態(tài)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的現(xiàn)象。
同時(shí)，戶外作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇如水泥、瀝青等砂石較少的位置作為無(wú)人機(jī)起降地點(diǎn)，盡量避免在砂石較多的草叢、沙灘、建筑工地等地進(jìn)行無(wú)人機(jī)起降作業(yè)，砂石等細(xì)碎物品容易吹如電機(jī)內(nèi)，增加軸承的磨損，降低電機(jī)壽命。尤其是一些云臺(tái)位置被設(shè)定在無(wú)人機(jī)的底部的機(jī)型，在起降的過(guò)程中容易把鐵屑等會(huì)被磁性物質(zhì)(如電機(jī)中釹鐵硼磁鐵)吸入其中，無(wú)法使用高壓氣體等方式把鐵屑吹走。造成設(shè)備損壞。
二、合理進(jìn)行電池的維護(hù)
惡劣的戶外作業(yè)環(huán)境對(duì)電池的使用提出了比較嚴(yán)峻的要求，尤其是冬天在寒冷地區(qū)(15°C以下)。電池活性降低后，容易會(huì)出現(xiàn)電壓過(guò)低的情況，嚴(yán)重時(shí)有可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)斷電等情況。同時(shí)電池的續(xù)航性能也會(huì)因?yàn)殡姵氐念A(yù)熱情況具有比較大的波動(dòng)情況。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間戶外作業(yè)造成的了一定的影響。
在低溫環(huán)境下電池需要進(jìn)行預(yù)熱，可以選擇以下預(yù)熱方案：
1、在室內(nèi)(或在車內(nèi))將電池預(yù)熱到適合的溫度(20~25°C)在插入無(wú)人機(jī)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)
2、使用電池內(nèi)部自加熱部件對(duì)電池預(yù)熱后再飛行
3、起飛后低空懸停在空中等待電池發(fā)熱到適合的溫度
4、對(duì)于溫度較低的環(huán)境(0°C或以下)，需要對(duì)電池做一定的保暖措施(保暖套、暖寶寶等)以延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)作業(yè)時(shí)長(zhǎng)。
三、任務(wù)設(shè)備的掛載原則
巡檢過(guò)程中，有不少的使用者會(huì)按照不同的任務(wù)要求，靈活掛在掛載不同的任務(wù)設(shè)備。此時(shí)無(wú)人機(jī)的中心設(shè)置本應(yīng)在其中心處。此時(shí)掛載有效載荷時(shí)，需要盡量調(diào)整無(wú)人機(jī)重心于中心點(diǎn)處，避免個(gè)別動(dòng)力單元會(huì)因?yàn)槠胶鉄o(wú)人機(jī)重心增加負(fù)擔(dān)。嚴(yán)重時(shí)因?yàn)橹匦钠七^(guò)大導(dǎo)致側(cè)翻。
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