全風(fēng)CX-7.5透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī) 吸鋸末 木屑透浦式中壓風(fēng)機(jī)

全風(fēng)CX-7.5透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)采用國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，功率等級和安裝尺寸符合電工委員會IEC標(biāo)準(zhǔn)，具有高效節(jié)能，高起動轉(zhuǎn)矩，低噪音，振動小，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。公司已獲得ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。全風(fēng)電機(jī)致力于為工業(yè)和電力用戶提供*的解決方案。

全風(fēng)CX-7.5透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理說明：

    本款工業(yè)吸塵風(fēng)機(jī)依靠中壓及高壓鼓風(fēng)機(jī)大吸力的特性，加裝隔離裝置，通過管道將鼓風(fēng)機(jī)與磨床工作平臺相連，靠吸力吸附粉塵或碎屑，當(dāng)通過隔離裝置的細(xì)篩網(wǎng)過濾處理后，粉塵就會被收集到過濾集塵柜，另一出風(fēng)口就會排出清新的空氣!

  吸料風(fēng)機(jī)為本公司制造，采用旋風(fēng)收料與袋式吸塵風(fēng)機(jī)機(jī)之特長，吸力特強(qiáng)。

3。用途：可靠近粉塵場所收塵，節(jié)省經(jīng)費(fèi)，大幅提高方便與機(jī)動性。

4。適用范圍：噴砂、砂輪、木工、研磨、切削......等，吸塵粉、棉屑、木屑之用。

適用于高真空吸掃方式，不揚(yáng)塵。
全風(fēng)CX-7.5透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)使用說明：

1。 一般在實(shí)際使用中，要據(jù)磨床所吸廢料的重量及密度來判定工業(yè)吸塵機(jī)的吸力大小。

2。在吸一些較重的顆粒時，須考慮接管管徑及管長度，通常影響吸力效果的一些主要因素有：管徑太粗、管徑長度太長、吸風(fēng)機(jī)本身功率太小、彎道所接太多且分級處理不好!

全風(fēng)CX-7.5透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)用途:
● 車間高層工作臺、地面、地溝的清理   ●設(shè)備、電控柜內(nèi)粉塵的清理
● 鑄造砂型型腔內(nèi)浮砂清理        ●鑄件機(jī)加工后鐵屑的清理
● 工件噴丸后鋼砂的清理         ●打磨時粉塵的清理
● 物料的回收              ●物料的提升
● 揚(yáng)塵點(diǎn)的控制             ● 油水混合物的清理

全風(fēng)CX-7.5透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)使用要點(diǎn)： 

高壓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，馬達(dá)所消耗的電流會隨壓力及真空度的提高而增加，如電流過大會導(dǎo)致跳閘，為防止跳閘或省電，請盡可能加大出風(fēng)口之截面積，或在吸氣或排氣側(cè)裝置風(fēng)壓風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。 
A．送風(fēng)用-入口應(yīng)加裝過濾器 
1.,出氣孔之總截面積應(yīng)大于風(fēng)機(jī)出口截面積之二分之一。 
2.如用于水中送氣，其水深壓力應(yīng)在型錄上所標(biāo)示zui大靜壓值之70%以下。 
3．于加壓送氣時，出口溫度因空氣摩擦的關(guān)系大于常溫10℃屬正常，故應(yīng)使用鐵管1M以上。 
B．吸風(fēng)用-出口處可加裝消聲器 
吸入孔的總截面積應(yīng)大于鼓風(fēng)機(jī)入口截面積的二分之一。 
上海全風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司是專業(yè)生產(chǎn)制造漩渦風(fēng)機(jī)，高壓鼓風(fēng)機(jī)，高壓風(fēng)機(jī)，透浦式鼓風(fēng)機(jī)，工業(yè)吸塵機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)。集塵機(jī)，集塵器，工業(yè)除塵器及除塵系統(tǒng)工程。環(huán)形高壓鼓風(fēng)機(jī)、透浦多段式鼓風(fēng)機(jī)等各種中、低壓風(fēng)機(jī)，吸塵機(jī)、等用于工業(yè)界。

全風(fēng)CX-7.5透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)工作原理
當(dāng)葉輪3轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口1吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道2以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器4排出泵體。

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